配額交易是各國控制碳排放的重要手段,也是環(huán)保定價市場化的重要形式,。記者采訪了得到,,目前我國各碳排放權交易試點運行基本平穩(wěn),,社會經濟效益初步顯現(xiàn)。專家建議,,應審慎把握控制碳排放與穩(wěn)定經濟增長的關系,,充分重視各地試點過程暴露的問題,總結經驗,,打通瓶頸,,有序推進全國性碳市場建設。 七大碳排放權交易試點運行平穩(wěn)效益初顯 APEC期間,,我國正式承諾在2030年左右碳排放達到峰值,,并將于2030年將非化石能源在一次能源中的比重提升到20%。此前,,我國曾向世界承諾,,到2020年單位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%到45%。 數據顯示,,我國目前是世界最大碳排放國,,2013年我國碳排放量占全球總量的27.7%,比排名第二的美國高出近一倍,。國家發(fā)改委氣候戰(zhàn)略中心戰(zhàn)略規(guī)劃部副主任柴麒敏指出,,如2030年碳排放要達峰值,,一般要求煤炭消費在2020年前就率先達峰。國家在能源消費總量特別是化石能源消費量的控制要繼續(xù)加強,,才能保證2030年前盡早實現(xiàn)碳排放達峰,。 配額交易是各國控制二氧化碳排放的重要手段。為實現(xiàn)以市場化手段控制碳排放量,,從2013年開始,,我國先后在深圳、上海,、北京,、廣東、天津,、湖北,、重慶等7地啟動碳交易試點。重慶市發(fā)改委資源環(huán)境和應對氣候變化處副處長梁波說,,碳排放權交易旨在實現(xiàn)“排放有成本,、超標需購買、減排能獲利”,。 據了解,,目前深圳、上海,、北京,、廣東、天津等前5個試點已經歷首個配額清繳的“履約期”,,絕大部分控排企業(yè)都已完成履約,。其中上海企業(yè)履約率為 100%,北京415家控排企業(yè)中有12家單位未履約,,深圳635家控排企業(yè)中有4家未履約,,天津和廣東分別只有4家和2家企業(yè)未履約。 引入碳排放交易一定程度上促進了各地節(jié)能減排的實現(xiàn),。深圳碳排放權交易所副總裁葛興安說,,深圳過去一年的試點中,超過一半企業(yè)配額富裕,,實現(xiàn)節(jié)能減排目標,。試點期間,,深圳市635家工業(yè)企業(yè)碳排放量較2010年下降11%,,但工業(yè)增加值增長29%,萬元工業(yè)增加值二氧化碳排放下降率達到23%,,在保證經濟增長的同時控制了碳排放總量增長,。 各地試點凸顯多重問題 記者采訪發(fā)現(xiàn),,在各地的試點中,同樣暴露了多重問題,。 首先,,市場活躍度普遍不足,難以形成有效定價,。據了解,,在上線首日成交2萬噸后,深圳碳交易平臺連續(xù)近兩個月無交易,,2013年半年的總成交額不過1300萬元,;北京碳市場運行第一個月,線上交易僅成交13萬多元,。這種開市之后不久便沒有交易或交易斷斷續(xù)續(xù)的情況在各個試點普遍存在,。葛興安說,碳交易是市場機制,,核心是定價,。而有效價格的產生基于較高的的流動性,市場活躍度不足是當前碳交易市場面臨最大的問題,。 其次,,政府經驗不足,對企業(yè)指導不夠,。據了解,,除上海和深圳按原定履約期履約完畢,北京,、廣東,、天津三地均因準備不足等原因對履約期進行推遲; 隨著履約期臨近,,各地原本并不活躍的碳市場交易才突然激增,。葛興安說,深圳許多企業(yè)負責人沒把碳排放配額當回事,,在還有2周就到履約日的情況下,,仍有近半 企業(yè)未主動履約。最后還剩幾天的時候,,深圳各區(qū)成立由副區(qū)長掛帥的履約推進小組,,挨家挨戶地催促提醒,這時一些配額不足的企業(yè)只好花高價到交易市場上購買 配額,。 第三,,企業(yè)仍存觀望心態(tài)。深圳聚作照明公司,、深圳盛仕達電子有限公司等多家企業(yè)表示,,控制碳排放會增加成本,,這部分成本不應該全由企業(yè)承擔,希望對企業(yè)生產線改造等給予一定的財政補貼,,對采用環(huán)境友好工藝和環(huán)保設備生產的企業(yè)加強信貸支持,。梁波說,當前經濟不景氣,,鋼鐵等行業(yè)產能過剩,、虧損嚴重,一些企業(yè)認為這種情況下還要為碳“付費”有些雪上加霜,。 總結經驗打破瓶頸 有序建立全國性碳市場 多位接受采訪的專家和業(yè)內人士認為,,在碳排放控制的過程中,應把握先寬松再從緊的節(jié)奏,,逐步引導企業(yè)降低碳排放,,在不對“穩(wěn)增長”造成太大壓力的同時,充分把握區(qū)域差異,,有序推進全國性碳市場建設,。 首先,加強對企業(yè)培訓,,提高超排懲罰力度,,活躍碳市場交易。 國家發(fā)改委去年8月15日稱,,我國將把二氧化碳排放強度降低指標完成情況納入各地區(qū)(行業(yè))經濟社會發(fā)展綜合評價體系和干部政績考核體系,。專家建議,在新的考核體系下,,地方政府應該切實在碳交易中提升能力建設,,幫助企業(yè)培養(yǎng)一批專業(yè)人才從事碳交易。另外,,目前各地對未履約企業(yè)的懲罰力度都不大,, 企業(yè)超排成本較低。政府層面應加快立法進度,,通過納入考核,、停發(fā)環(huán)保補貼、通報批評,、增加罰款等手段提高對超排企業(yè)的懲罰力度,。 活躍的交易是碳市場合理定價的基礎。專家建議,,各地可通過引進境外碳投資機構,、推動配額托管交易制度、推出創(chuàng)新性碳交易品種、加強引入個人投資者等方式活躍市場,。 其次,,有序推進全國碳市場建設,。據了解,,我國將在三年內出臺關于全國性碳市場的完善政策。業(yè)內人士表示,,碳排放權完全可以實現(xiàn)跨區(qū)域交易,,實現(xiàn)全國排放的總控制目標。但全國性碳市場建設一定要做好頂層設計,,適時出臺《應對氣候變化法》很有必要,。 專家建議,在未來全國性碳市場建設中,,需顧及區(qū)域發(fā)展差異和“穩(wěn)增長”的需求,。 梁波等業(yè)內人士說,國內東中西部發(fā)展差異明顯,,在控制全國排放增量的前提下,,應該將指標有區(qū)別的分解下去,不同地區(qū)分擔不同的減排任務,。通過合理的制度設計,,使得鼓勵企業(yè)生產和推進節(jié)能減排共同進行。 |
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