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從神華集團獲悉，目前，該集團以原煤生產(chǎn)綜合能耗、選煤電力單耗、運輸能耗為代表的主導產(chǎn)業(yè)能耗處于國內(nèi)領先或世界先進水平。

　　煤炭開采和洗選業(yè)是神華集團的基礎產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)。神華集團建立了“高起點、高質(zhì)量、高技術、高效率、高效益”的發(fā)展模式，研發(fā)出適用于我國西部大型煤炭基地的特大型礦井群協(xié)調(diào)開發(fā)技術，支撐了以神東千萬噸礦井群為核心的安全高效億噸級煤礦區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　神東煤炭集團采用了1.3米至2米薄煤層開采工藝和長距離7米采全高、無矸石采煤工藝，每年多回收煤炭300多萬噸。

　　神華集團準能公司黑岱溝露天礦率先應用拋擲爆破—拉斗鏟技術，一次完成挖、運、卸三個工序，每年可節(jié)約1.8萬噸標準煤（1噸原煤=0.714噸標準煤）。

　　如今，神華集團原煤生產(chǎn)綜合能耗約2.7千克標準煤/噸，達到世界先進水平。

　　神華集團采用先進選煤技術，建立了規(guī)模化、專業(yè)化選煤生產(chǎn)模式，目前選煤電力單耗約2.9千瓦時/噸，達到世界先進水平。

　　神華集團完善一體化運輸產(chǎn)業(yè)鏈，構建鐵路、港口、航運綜合運輸體系，通過調(diào)度管理信息系統(tǒng)平臺，對主要生產(chǎn)礦井、鐵路運輸、港口接卸等信息進行實時監(jiān)測、調(diào)度，統(tǒng)籌運輸調(diào)配，產(chǎn)、運、銷各環(huán)節(jié)整體聯(lián)動。

　　神朔鐵路、朔黃鐵路兩條電氣化鐵路節(jié)能優(yōu)勢明顯。去年，兩條鐵路貨運周轉量與大秦鐵路相當，處于國內(nèi)先進水平；港口吞吐量綜合能耗為2700千克標準煤/萬噸；航運能耗為5.6千克標準煤/千噸海里，均為國內(nèi)先進水平。神華集團煤化工項目在設計、施工以及生產(chǎn)運營各階段采取了余熱余壓回收及蒸汽利用改造等節(jié)能降耗措施。2014年，煤直接液化單位產(chǎn)品能耗為1851千克標準煤/噸，煤制聚烯烴單位產(chǎn)品能耗為5935千克標準煤/噸。