中國(guó)忙于應(yīng)對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩之時(shí),印度的鋼鐵消費(fèi)卻可能以五年來(lái)最快的速度增長(zhǎng),今年的4-9月,來(lái)自中國(guó)的鋼鐵進(jìn)口已經(jīng)同比翻了一倍。據(jù)路透報(bào)道,今年4-9月,出口至印度的鋼鐵跳增33%至419萬(wàn)噸,其中來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口大增108%至134萬(wàn)噸。 莫迪自今年5月高票當(dāng)選印度新一任總理以來(lái),就被寄與改革厚望,并被人拿來(lái)與中國(guó)的鄧小平相比。目前莫迪大舉推動(dòng)基礎(chǔ)建設(shè),并致力于讓印度成為出口大國(guó),這些都可能會(huì)極大的提高印度的鋼鐵需求。 鋼鐵商JSW預(yù)測(cè),截至明年3月31日,印度的總鋼鐵進(jìn)口量可能增加近一倍至900萬(wàn)噸。國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2014年印度的鋼鐵需求將增長(zhǎng)3.4%至7620萬(wàn)噸,2013年增幅為1.8%,2015年有望進(jìn)一步增長(zhǎng)6%。 GTXH解讀:這個(gè)消息對(duì)于產(chǎn)能過(guò)剩的中國(guó)鋼鐵來(lái)說(shuō)還是有些振奮人心的,莫迪的“印度制造”計(jì)劃和此前中國(guó) 工業(yè)化發(fā)展的道路比較類似,這也意味著印度在未來(lái)幾年的鋼鐵需求會(huì)快速增長(zhǎng),作為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó),中國(guó)一個(gè)月的產(chǎn)量頂印度九個(gè)月,而且,中國(guó)鋼鐵的 價(jià)格優(yōu)勢(shì)擺在那里,這很可能導(dǎo)致大量中國(guó)廉價(jià)鋼鐵流入印度,因此,國(guó)內(nèi)的鋼貿(mào)商可以好好的抓住這個(gè)契機(jī),增加對(duì)東南亞一帶的出口。 |
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