印度最大的鋼鐵生產(chǎn)商 – 印度鋼鐵管理公司(Steel Authority of India,SAIL)董事長維爾馬(C S verma)近日稱,海運(yùn)冶金煤價(jià)持續(xù)探底將有助于印度收購國外煤礦。 為實(shí)現(xiàn)2025-2026年生產(chǎn)3億噸粗鋼的宏偉目標(biāo),印度需要在未來五年將冶金煤進(jìn)口量翻一番,即達(dá)到9000萬噸左右。維爾馬3月3日在印度首都新德里(New Delhi)舉辦的第14屆國際煤炭大會(huì)(Coaltrans)上如是說。 他說,當(dāng)前煤礦估價(jià)接近歷史低點(diǎn),必須抓住此時(shí)機(jī)收購海外煤礦,以保證煤炭供應(yīng)。 “煤價(jià)已經(jīng)創(chuàng)歷史新低,進(jìn)一步下降的可能性不大,” 維爾馬說。“我們肯定會(huì)不斷尋找新煤礦…僅收購一座煉焦煤礦遠(yuǎn)不能達(dá)到我們的目標(biāo)。” 2011年,澳大利亞力拓礦業(yè)集團(tuán)(Rio Tinto)曾斥資40億美元從里佛斯達(dá)公司(Riversdale)手中收購了位于莫桑比克(Mozambique)的本加煤礦(Benga mine)和位于其首府太特省(Tete)的其他煤礦項(xiàng)目。如今,力拓僅以5000萬美元的價(jià)格將莫桑比克的煤礦項(xiàng)目出售給印度國際煤炭公司(International Coal Ventures Pvt Ltd,ICVL)。 印度國際煤炭公司是一家合資企業(yè),由印度鋼鐵管理公司、印度煤炭公司(Coal India Ltd)、拉什特里亞-伊斯帕特-尼伽姆公司(Rashtriya Ispat Nigam Ltd)、國家礦產(chǎn)資源開發(fā)公司(National Minerals Development Corporation Ltd)和國家火力發(fā)電公司(National Thermal Power Corporation Ltd)五家企業(yè)共同所有。 維爾馬稱,年產(chǎn)量500萬噸的本加煤礦每月為他的公司供應(yīng)3-4船煤。 普氏能源評(píng)估,3月2日優(yōu)質(zhì)低揮發(fā)分硬焦煤中國到岸價(jià)(CFR)為111美元/噸,與前一日持平,接近七年半來的最低點(diǎn)。 印度冶金煤需求量大 他說,印度國內(nèi)煤質(zhì)量低劣,雖然東部的切利亞煤田(Jharia)被認(rèn)為是全國最大的煉焦煤產(chǎn)地,但開發(fā)該煤田時(shí)問題頻出。因此,印度有“很強(qiáng)的進(jìn)口意向”。 印度鋼鐵管理公司在其最新的財(cái)年報(bào)告中稱,該公司的煉焦煤需求量為1480萬噸,其中70%都要依賴進(jìn)口,主要是澳大利亞煤,同時(shí)還進(jìn)口一些焦炭。該公司目前擁有的煉焦煤產(chǎn)能只有50萬噸/年。 維爾馬早前曾說,隨著公司鋼鐵產(chǎn)能擴(kuò)張,2016年該公司的煤炭進(jìn)口量將增加700萬噸至1800萬噸。 該公司正在裝配新一代噴吹煤高爐,以提高入爐煤的成本效益。此外,它還采用了其他先進(jìn)技術(shù),比如頂裝高爐,可以用低價(jià)的中揮發(fā)分半硬焦煤或半軟焦煤替代入爐煤中40%的高價(jià)優(yōu)質(zhì)硬焦煤。 |
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