近日，印尼最大煤炭供應商的計劃擴大國內的煤炭銷售以改變這四年以來煤炭市場的低迷狀態(tài)。印尼計劃在最近四年當中新建發(fā)電廠，提升46%發(fā)電量,其中一半是燃煤電廠。如果是這樣,煤炭消耗量可以增加三倍，相當于去年煤炭出口量的76%，同時可以推動價格提升50%,印尼煤炭協(xié)會數據顯示。
自2010年以來亞洲煤炭基準價格每年都在下跌，澳大利亞和哥倫比亞生產商不斷涌入印尼市場，而最大的煤炭消費市場——中國，也是在持續(xù)低迷狀態(tài)。
“任何印尼出口可以幫助緩解海運市場的壓力，”柯南道爾的首交易顧問泰德表示,這是一家總部設在美國科羅拉多州煤炭行業(yè)分析公司。“像其他亞洲國家,一樣他們自己的國內需求在逐漸增長，這一點你是看得到的。”
印尼預計到到2019年總發(fā)電量增加到429億瓦，這相當于于英國的裝機容量的一半。如果發(fā)電目標實現，國內煤炭消費可能上升到高達2.9億噸，印尼煤炭協(xié)會主席赫利爾表示。在2014年該國煤炭出口量3.82億噸。
澳大利亞的紐卡斯爾煤價是亞洲基準價格，在2011年1月份飆升至每噸136.30美元，一路下跌至最低點61.24美元。上周五有所上升增加了54美分,升至每噸61.78美元，如果所有燃煤電廠都建成投入使用，價格可能反彈至85美元或者95美元。
2015年全球供應過剩將成增長態(tài)勢，中國需求量會下降29%，這是摩根士丹利(Morgan Stanley)的預測。中國2014年進口煤炭是4500萬噸，但今年絕對到不了這個數字，瑞士銀行(UBS)在6月1日的一份報告中說。還有分析師表示海運市場的電煤市場供應過剩至少1億噸。現在中國為了污染正在減少煤炭使用，但是印度和其他東南亞國家會消耗更多的煤炭,這是上個月花旗集團(Citigroup)分析師在一份報告中寫道。
為了保證印尼年度經濟增長7%的目標，印尼政府表示,電力消耗應該從現在到2024年以每年增長8.7%的速度提升。印尼計劃的年發(fā)電量429億瓦,約74億瓦正在建造過程中，還有72億瓦政府已經作出承諾，其余的都是在采購或規(guī)劃階段。
