山西
山西“超級(jí)大力士”發(fā)力瓦日鐵路
2016-03-15 13:03:22
來源: 山西日?qǐng)?bào)
|
1月13日，一列滿載1.2萬噸煤炭的j55081次試驗(yàn)列車在瓦日鐵路長子南至平順站順利完成重載綜合試驗(yàn)，這標(biāo)志著繼高原鐵路、高速鐵路之后，我國30噸軸重重載鐵路綜合技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破。由中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司研制的30噸軸重和諧2f型電力機(jī)車，作為我國首臺(tái)大軸重牽引設(shè)備，在其中發(fā)揮了火車頭決定作用。 據(jù)悉，此次試驗(yàn)列車編組由前后兩臺(tái)軸重30噸牽引列車和100節(jié)c96型新型貨車組成，滿載共計(jì)1.2萬噸。而擔(dān)負(fù)此次重載列車綜合試驗(yàn)的瓦日鐵路是目前我國首條一次建成、里程最長、直接滿足國際重載鐵路標(biāo)準(zhǔn)的鐵路線。其中，長子南至平順站區(qū)段，全長91.72千米，區(qū)段共有橋梁43座，隧道10座，坡度高達(dá)13‰，彎道多、曲線大，是中國鐵路總公司確定的30噸軸重重載綜合試驗(yàn)基地。 綜合試驗(yàn)的順利完成將為我國30噸軸重重載鐵路新技術(shù)、新裝備的試驗(yàn)和試用提供條件，為我國開通運(yùn)營30噸軸重重載鐵路打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步提升了我國重載鐵路的技術(shù)創(chuàng)新水平，未來還將形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的30噸軸重重載鐵路成套技術(shù)體系。 新聞鏈接： 30噸軸重重載鐵路綜合試驗(yàn)由我國鐵路系統(tǒng)1000多人團(tuán)隊(duì)參與，歷時(shí)8個(gè)月，涵蓋了機(jī)車車輛、工務(wù)工程、通信信號(hào)、牽引供電、重載運(yùn)輸、振動(dòng)噪聲等6個(gè)系統(tǒng)20個(gè)專業(yè)方向的77個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目。其中30噸軸重交流傳動(dòng)電力機(jī)車和30噸軸重貨車等核心設(shè)備均為我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。同車公司自主創(chuàng)新研制的和諧2f型電力機(jī)車，全程接受檢驗(yàn)。該車軸重達(dá)到30噸，遠(yuǎn)高于我國現(xiàn)有鐵路主型機(jī)車的25噸軸重，比世界重載鐵路協(xié)會(huì)規(guī)定的27噸軸重重載門檻還要高出3噸，同等功率實(shí)現(xiàn)牽引能力提高20%。 |
責(zé)任編輯：xiaoyan1
| 煤炭人網(wǎng)版權(quán)及免責(zé)聲明： 1.凡本網(wǎng)注明“來源：煤炭人網(wǎng)” 的所有作品，版權(quán)均屬于煤炭人網(wǎng)，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)，任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍 內(nèi)使用，并注明“來源：煤炭人網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 2.凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非煤炭人網(wǎng)）” 的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。 3.如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。 |
| 上一篇：山西動(dòng)力煤市場弱穩(wěn) | 下一篇：太原：煤礦超能力生產(chǎn)處50萬元以.. |
