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生物質能，顧名思義,，就是太陽能以化學能形式貯存在生物質中的能量形式,，即以生物質為載體的能量,。我們身邊的樹木,、農(nóng)田里的秸稈、動物糞便,、沼氣等都是生物質能,。由于有機體都直接或者間接來自太陽，所以生物質能也可以說是一種廣義的太陽能,。人類最早的能源利用歷史也是源于生物質能,。近年來，在生物質能領域的研究有了長足進步,，生物質能領域出現(xiàn)了兩項前沿技術:一是工業(yè)廢氣的生物發(fā)酵轉化技術,，二是藻類燃料技術，這兩項新技術推動生物質能走上能源前臺,。

“工業(yè)廢氣的生物發(fā)酵轉化技術”的核心是利用微生物發(fā)酵將含有一氧化碳的工業(yè)廢氣轉化成燃料，其基本原理是:通過細菌厭氧發(fā)酵把一氧化碳或者二氧化碳和氫氣轉化為乙醇,、乙酸或者其它產(chǎn)物,。

這項技術所以讓大家非常關注，是因為其原料可以從任何生物質資源中獲取,，資源儲量豐富;同時充分利用了原有廢棄資源,，比如說城市垃圾、廢舊輪胎,，以及鋼廠排放的尾氣等;它還能與現(xiàn)有鋼鐵,、煤炭產(chǎn)業(yè)緊密結合，延長行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,，提高產(chǎn)業(yè)鏈附加值,，具有非常強的適用性,。目前新西蘭的朗澤科技公司已經(jīng)掌握了該工藝的關鍵技術，正在進行工業(yè)化應用的推廣工作,。2011年,，朗澤科技同寶鋼合作，建設300噸/年鋼廠尾氣制乙醇工程,，該項目將為全球鋼廠尾氣制乙醇的產(chǎn)業(yè)化推廣科學數(shù)據(jù),。2011年12月，朗澤科技同兗礦集團合作,，將兗礦的煤炭氣化裝置生成的合成氣來生產(chǎn)液體燃料和其它制品,。目前，山東能源集團也在同朗澤科技進行積極的接洽,，山東能源集團擁有焦爐氣制甲醇,、煤制甲醇產(chǎn)業(yè)以及目前國內(nèi)規(guī)模最大的焦爐氣制LNG(液化天然氣)項目，生產(chǎn)過程中會富余大量氫氣,，這樣就可以利用該技術,，以此為原料發(fā)酵生產(chǎn)乙醇或燃料油。這也將是山東能源集團涉足新能源領域的一次嘗試,。

“藻類燃料技術”的發(fā)明同樣意義重大,。藻類的光合作用能力非常強，其單位出油量是生物燃料中最高的,。目前每公頃土地種植的油菜所產(chǎn)菜籽油只能提煉出6000升生物燃料,，但同樣面積的藻類卻可以提煉出80000升生物燃料。藻類的生長適應能力強,，生長速度快,，要求條件低。藻類只需要陽光,、水和二氧化碳就能生長,。在僅僅一天時間里，它的數(shù)量就能夠翻兩番,。藻類還有一個特性,，就是要吸收二氧化碳，通過光合作用來“產(chǎn)油”,。眾所周知,，二氧化碳排放是全球氣候變暖的罪魁禍首，因此,，用藻類來制造能源的同時,，還能減少二氧化碳排放，可謂一舉兩得,。

但是,，藻類能源發(fā)展面臨成本和生態(tài)安全問題,。一是制備成本問題。上世紀的70年代,，美國國家可再生能源實驗室的科學家們就花費了17年時間進行藻類替代能源的可行性研究,。當年，科學家曾在開放池塘中試驗培育藻類,，發(fā)現(xiàn)在淺水池塘中建藻類農(nóng)場生產(chǎn)藻類燃料可提供足以替代化石燃料的生物柴油,，用于交通和家庭取暖。但是在1996年他們中止了這個項目,，因為經(jīng)過計算,，他們認為通過藻類生產(chǎn)生物柴油的成本過高。目前雖然對藻類的研究又向前推進了許多,，但大規(guī)模商業(yè)性開發(fā)還需要一段較長的時間,。二是生態(tài)安全問題。一方面一些專家指出,，藻類生產(chǎn)燃油的研究中使用了許多基因技術,，最嚴重的后果是經(jīng)過基因改造的藻類可能會逃脫人類的控制，重新回到自然界中,，取代其它物種,，導致藻類過度生長，破壞原有的生態(tài)系統(tǒng),。另一方面,，藻類在環(huán)境中擔當重要作用，他們光合作用所產(chǎn)生的氧氣是維持大氣穩(wěn)定的重要來源,，是海洋食物鏈的基礎,，大規(guī)模的開發(fā)是否會產(chǎn)生不利影響還有待論證。

已經(jīng)走上了能源前臺的生物質能還能走多遠?我們拭目以待,。

(作者為山東能源集團有限公司董事長,、黨委書記，本文改編自他的專著《企業(yè)冬泳論——公司逆勢成長研究與探索》)