首列（烏蘭察布號(hào)）中蒙焦煤班列共有50節(jié)車廂、載有100個(gè)集裝箱，3300噸焦煤。由蒙古國(guó)唯一的鐵路集裝箱運(yùn)輸物流企業(yè)——蒙古國(guó)際集裝箱公司和烏蘭察布市共同運(yùn)營(yíng)，首年運(yùn)輸量將達(dá)到200-300萬(wàn)噸。依托烏蘭察布的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、鐵路交通優(yōu)勢(shì)，未來(lái)年進(jìn)口焦煤量將不低于300萬(wàn)噸，運(yùn)輸時(shí)間也會(huì)大大縮短。
蒙古國(guó)喬伊爾到烏蘭察布廟梁35噸敞頂箱焦煤固定循環(huán)班列的開(kāi)通運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了二連口岸進(jìn)口煤炭在烏蘭察布廟梁地區(qū)“落地清關(guān)交易、銷售分撥、下海出口”。同時(shí)，烏蘭察布市開(kāi)行廟梁地區(qū)至環(huán)渤海灣港口的鐵海聯(lián)運(yùn)班列，承接蒙古煤炭及大宗黑貨物資，將與七蘇木國(guó)際物流樞紐產(chǎn)業(yè)園形成“黑白互補(bǔ)”，改變以往境外進(jìn)口物資“酒肉穿腸過(guò)”的局面。
“依托烏蘭察布的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、鐵路交通優(yōu)勢(shì)、廟梁基地優(yōu)勢(shì)，我們形成了蒙古焦煤?jiǎn)桃翣柕綇R梁的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)循環(huán)運(yùn)輸。對(duì)于我們企業(yè)來(lái)說(shuō)，這樣運(yùn)輸更加便捷，運(yùn)輸速度也更快，物流成本也將大大降低。”蒙古國(guó)國(guó)際集裝箱有限責(zé)任公司總經(jīng)理青格勒巴雅爾介紹，蒙古國(guó)際集裝箱公司是蒙古國(guó)唯一的鐵路集裝箱運(yùn)輸物流企業(yè)，此次開(kāi)通的蒙古國(guó)喬伊爾到烏蘭察布廟梁35噸敞頂箱焦煤固定循環(huán)班列首年運(yùn)輸量不低于150噸，項(xiàng)目步入正軌后，進(jìn)口量不低于300萬(wàn)噸。
烏蘭察布市副市長(zhǎng)王心宇表示，烏蘭察布市作為中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊的節(jié)點(diǎn)城市，一直以來(lái)走的是“過(guò)道經(jīng)濟(jì)”，真正的落地加工并沒(méi)有形成，為了真正解決這種“酒肉穿腸過(guò)”的問(wèn)題，烏蘭察布市抓住集二線能力提升、副線改造等契機(jī)，出臺(tái)優(yōu)惠政策、提升服務(wù)水平，推動(dòng)蒙古國(guó)焦煤在我市落地加工，把烏蘭察布市打造成為蒙古煤炭交易分撥中心、加工基地，成為蒙古大宗商品在天津、曹妃甸下水出海的重要樞紐節(jié)點(diǎn)和中轉(zhuǎn)站。
