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   波波夫在撰文中提出，最愛做預測的經(jīng)濟學家們，在霧霾問題上集體失聲了。這究竟是為什么？這一問題值得思考。

　　最愛做預測的經(jīng)濟學家們，在霧霾問題上集體失聲了。雖然經(jīng)濟學家們的預測歷來靠不住，但起碼聊勝于無。

　　遺憾的是，主流經(jīng)濟學們既沒有人預測到中國成為第二大經(jīng)濟體后，霧霾作為中國經(jīng)濟最大變量的出現(xiàn)，同樣也沒有給出最擅長的事后諸葛亮式的分析——PM2.5、PM10里的那些小顆粒究竟來自何方：河北農(nóng)民集體燒秸稈？小汽車尾氣排放？鋼鐵化工排放？

　　很遺憾，至今沒能檢索到一篇稍微系統(tǒng)點的有關霧霾的經(jīng)濟學分析報告。

　　經(jīng)濟學家們津津樂道的還是人口結(jié)構(gòu)、發(fā)展模式轉(zhuǎn)型、互聯(lián)網(wǎng)+，對了，還有當下最熱門的供應側(cè)改革，但卻少有人對我們呼吸的空氣——這個最為重要的公共產(chǎn)品所出現(xiàn)的供給問題給予科學上的關注。

　　古典經(jīng)濟學的基礎是建立在理性人假設之上，但如果這個理性人成了病人，基于之上的各種分析其實都沒有意義。

　　2015年是最近十年中國經(jīng)濟的低谷。今天早上，日照鋼鐵董事長杜雙華發(fā)布那份致全體員工公開信，語調(diào)低沉、用情節(jié)制，不僅坦白了鋼鐵行業(yè)病入膏肓，同時泄露了當前整個中國傳統(tǒng)行業(yè)的大底。

　　很快，日照鋼鐵在官網(wǎng)發(fā)布了一條聲明，稱上述公開信發(fā)布于2008年，而非當下。但是重化工業(yè)的衰敗卻已成定局：從宏觀指標看，今年前十個月產(chǎn)電、用電量持續(xù)回落，全國鋼鐵減產(chǎn)2300萬噸，相當于少了一個寶鋼，水泥行業(yè)減產(chǎn)一億噸，比美國全年的用量都多。

　　按理說，昔日污染大戶減產(chǎn)，排污減少，但霧霾依舊嚴重。

　　幸運的是主流經(jīng)濟學家之外仍有良知。由美國麻省理工學院、清華大學和北京大學以及耶路撒冷希伯來大學聯(lián)合研究比較了中國中部的淮河南北的居民的壽命后發(fā)現(xiàn)，在淮河以北，政府免費發(fā)放煤炭用于冬季取暖，造成這些地區(qū)與南方相比空氣污染程度較高，導致淮河北岸比南岸居民的人均壽命少了5年半。

　　《美國國家科學院院刊》(ProceedingsoftheNationalAcademyofSciences,PNAS)刊登了這一研究成果。但是這一研究是否可以推而廣之到整個中國北方地區(qū)，其實仍有商榷余地，特別是考慮到集中供暖的歷史遠遠長于霧霾的歷史。同時，這項研究對于中國南方的霧霾缺乏解釋性。

　　相比之下還是理工男似乎更靠譜。氣象學家聲稱找了元兇——厄爾尼諾現(xiàn)象。

　　中國氣象學會理事長王會軍在其主筆的《我國霾污染及氣候變化的影響》的報告中稱，東亞冬季風減弱、副熱帶西太平洋海溫負異常、北極秋季海冰減少等在一定程度上加劇2015年華北地區(qū)或東部地區(qū)的霾發(fā)生頻數(shù)和嚴重程度。

　　但是，這一解釋無法讓人滿意。最近三十年，厄爾尼諾現(xiàn)象基本上每三到五年就會發(fā)生一次，但并非每一次都引發(fā)了霧霾。

　　更早前，中國科學院大氣物理研究所嘗試發(fā)布了他們對于關霧霾成因的量化分析報告——在北京2013年1月霾天期間，烹飪油煙對PM2.5的“貢獻率”高達13%，相當于“北京地面揚塵”+“工業(yè)排放”占比的總和。這份報告出來之后被罵慘了。

　　在失去了呼吸新鮮空氣的機會后，如果還要剝奪品嘗美食的味蕾的權(quán)利那就太殘忍了。然后，然后作為生活在霧霾中的普羅大眾，就再也沒有看到一篇像樣的量化分析報告。