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　　10日晚，中國證券網(wǎng)記者從業(yè)內(nèi)獲悉，太原鐵路局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整部分品類貨物運輸價格的通知》，部分品種貨物運輸價格上調(diào)，從11月10日18時起執(zhí)行。

　　通知顯示，太原鐵路局管內(nèi)整車煤炭運輸運價不變(占全局煤炭發(fā)送量66.7%)。

　　太原鐵路局管內(nèi)各站發(fā)送至全路各局(不含本局管內(nèi))的整車煤炭(01)運費上浮10%(不含孝柳、武左、沁沁運費)，按“競爭性一口價”項目執(zhí)行。

　　太原鐵路局管內(nèi)各站發(fā)送的整車焦炭(03)、金屬礦石(04)、鋼鐵及有色金屬(05)、非金屬礦石(06)、礦建性建筑材料類(08)、水泥(09)、糧食(11)化肥及農(nóng)藥(13)、鮮活貨物(20)、其他(99)10大類貨物及集裝箱貨物，國鐵段運價恢復(fù)至國家規(guī)定的基準(zhǔn)運價率。

　　市場人士分析認(rèn)為，去年至今年年初，鐵路運力過剩嚴(yán)重，部分車皮加緊淘汰、部分從業(yè)人員進行轉(zhuǎn)型，導(dǎo)致目前運力有所下降。自今年9月21日，全國開始執(zhí)行《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》新標(biāo)準(zhǔn)并開展大規(guī)模執(zhí)法檢查，致使部分貨物轉(zhuǎn)向鐵路運輸，加劇了鐵路運力的緊張程度。近期，為保障電煤供應(yīng)，中國鐵路總公司等決定加大電煤運輸量，也影響到了其他品種貨物的運輸。車皮供應(yīng)緊張也導(dǎo)致近期相關(guān)鐵路局紛紛上調(diào)貨物運價。

　　近日，呼和浩特鐵路局已決定對管內(nèi)各站發(fā)往全路整車煤(01)、焦炭(03)運費(含特價線運費、鐵路建設(shè)基金、電氣化附加費)上調(diào)10%。