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受330增產(chǎn)方案有望全面放開等消息打壓,上周動力煤期貨繼續(xù)調(diào)整,主力1月合約當(dāng)周累計下跌7.23%至597.8元/噸,1-5價差擴大至64。現(xiàn)貨市場方面,增產(chǎn)方案升級,上周山西、陜西坑口價暫時持穩(wěn),內(nèi)蒙坑口煤價則繼續(xù)上漲,港存回升,港口價格有所松動,環(huán)渤海指數(shù)上周報價下跌2元至604元/噸。

消息面上,近期政府要求的煤炭保供應(yīng)、穩(wěn)煤價工作任務(wù)還在不斷進(jìn)行中。據(jù)了解,相關(guān)政策再次提出所有具備安全生產(chǎn)條件的合法合規(guī)煤礦,在采暖季結(jié)束前都可按330個工作日組織生產(chǎn),同時加強資源運力協(xié)調(diào),保障好供熱發(fā)電等重點用煤需要。據(jù)統(tǒng)計,此次放開后增產(chǎn)煤礦數(shù)量將由此前789家增至1009座,設(shè)計產(chǎn)能由18.4億噸增至23.9億,日增產(chǎn)量約120萬噸,如果釋放到位,采暖季煤炭供給緊張局面將得到有效緩解。

上周北方港口煤炭庫存震蕩回升,秦港調(diào)入高于調(diào)出,秦港煤炭日均裝船發(fā)運量62.5萬噸,日均鐵路調(diào)進(jìn)量66萬噸,港存+24.5至605.5萬噸;曹妃甸港-5至255.5萬噸,京唐港國投港區(qū)庫存-14萬至106萬噸。

電廠日耗震蕩回升,沿海六大電力集團合計耗煤62萬噸,合計電煤庫存降至1171萬噸,存煤可用天數(shù)18.9天。季節(jié)性規(guī)律顯示,電廠日耗季節(jié)性趨暖。

汽運降價、鐵路表態(tài)不再提價,上周煤炭海運費漲勢暫緩,中國沿海煤炭運價指數(shù)報1052,當(dāng)周累計下跌0.24%。

整體來看,冬儲用煤備貨增加,加之電廠日耗回升,需求季節(jié)性回暖,但是此前支撐煤價持續(xù)上漲的政策性限產(chǎn)進(jìn)一步松動,330增產(chǎn)方案的全面放開有望彌補煤炭冬季季節(jié)性需求回升的缺口,春節(jié)前動力煤基本面大概率政策性平衡,因此期價整體偏弱運行。目前市場對1月合約交割之前產(chǎn)量能否補上存疑,致使1-5反套出現(xiàn)反復(fù),密切關(guān)注港口調(diào)入情況。