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市場動態(tài)
7月動力煤大概率回歸合理區(qū)間
2017-07-05 11:43:21   來源: 期貨日報

      6月以來,動力煤價格反彈明顯,主要是受到部分煤炭主產(chǎn)區(qū)供應(yīng)受限、電廠補庫,以及貿(mào)易商惜售等因素影響。但根據(jù)相關(guān)政策分析,以及基本面數(shù)據(jù)來看,助推煤價上漲的因素并不充分,7月煤價逐步回歸合理區(qū)間將是大概率事件。

      主要產(chǎn)區(qū)供應(yīng)增加

      受去年下半年煤炭價格大幅上漲影響,今年年初,各主要煤炭產(chǎn)區(qū)相繼放開了按276個工作日生產(chǎn)的限制,煤炭產(chǎn)量持續(xù)回升。1—5月,國內(nèi)原煤產(chǎn)量為14.07億噸,同比增長4.3%,其中4、5兩個月的單月產(chǎn)量同比增速分別為9.9%和12.1%。目前588元/噸的現(xiàn)貨價格已經(jīng)高于國家發(fā)改委給出的500—570元/噸的綠色區(qū)域,故6月下旬以來,國家發(fā)改委為保證需求旺季的煤炭供應(yīng),先后出臺了一系列政策,包括要求動力煤成交價格原則上不得超過570元/噸的綠色空間上限、加快推進煤炭優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放,以及重點產(chǎn)煤區(qū)帶頭落實增產(chǎn)保供責(zé)任等。所以,預(yù)計整個迎峰度夏期間,煤炭供應(yīng)將保持穩(wěn)定。

       貿(mào)易商出貨意愿加濃

       目前,北方主要港口煤炭庫存基本維持穩(wěn)定,截至7月4日,秦皇島港口庫存為565萬噸,較上周末回升15萬噸,較6月初下降15萬噸。6月全月累計鐵路調(diào)入量為1765萬噸,較上月回落77萬噸;錨地船舶數(shù)均值為56艘,較上月增加16艘。在港口錨地船舶數(shù)明顯增加的情況下,港口庫存降幅有限,表明了電廠對高價現(xiàn)貨動力煤的采購意愿有限,港口實際成交情況不佳。

       同時,隨著國家發(fā)改委連續(xù)釋放保供應(yīng)、穩(wěn)價格的消息,市場開始出現(xiàn)恐慌情緒,部分貿(mào)易商開始拋貨,6月末部分主要港口價格有所松動;若后期市場看空氛圍進一步加重,中間商庫存會加速涌出,將助推市場價格進一步回落。

       下游備貨已接近尾聲

       6月,全國6大發(fā)電集團日均耗煤量為62.77萬噸,同比增長5.5%,增速較5月回落5.4個百分點,為連續(xù)第四個月回落。從日度數(shù)據(jù)來看,6月上中旬6大發(fā)電集團日均耗煤量的增速為13.5%,6月下旬則為-6.2%,故6月耗煤量增速的回落主要是6月下旬增速跳水所致。考慮到目前工業(yè)生產(chǎn)延續(xù)低位運行、去年同期高基數(shù)因素影響,以及近期南方強降雨甚至暴雨天氣頻繁,水電替代效應(yīng)將會逐步增加,我們認(rèn)為未來1—2個月電廠日耗煤同比增速將繼續(xù)延續(xù)回落的態(tài)勢。

       目前6大發(fā)電集團電煤庫存總量為1344.1萬噸,為2015年8月以來高位,同時明顯高于近8年歷史均值;庫存可用天數(shù)為21天,基本處于近8年歷史均值水平,從電廠庫存的角度來看,供應(yīng)并不算緊張。且6大發(fā)電集團電煤庫存數(shù)據(jù)自4月11日見底(921.1萬噸)以來,已經(jīng)連續(xù)3個月回升,繼續(xù)大幅補庫的可能性不大,而下一輪的補庫可能要到9月中旬之后才會啟動。

        綜合分析,預(yù)計未來1—2個月,動力煤現(xiàn)貨價格將逐步向長協(xié)價格靠攏(7月長協(xié)價格為557元/噸)。

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