由于煤價疲軟,2014年加拿大里德利碼頭(Ridley Terminals)出口量和利潤同比下降近一半,還有少數(shù)煤礦持續(xù)關(guān)停。 在這樣的市場背景下,2011年10月剛成立的艾特蘭煤炭公司(Atrum Coal NL)卻將斥資4000萬美元(約合2.55億元),在加拿大不列顛哥倫比亞省斯圖爾特(Stewart)東北150千米處,開發(fā)價值6億美元的無煙煤礦。 此外,斯圖爾特能源集團(Stewart Energy)總裁泰德•皮克爾(Ted Pickell)也向斯圖爾特國際港口公司(Stewart World Port)注資7000萬美元。 二者的舉動似乎不合常理,但都事出有因。 不同于煙煤價格疲軟的現(xiàn)狀,無煙煤價格仍居高位,幾乎是煙煤價格的兩倍。艾特蘭公司還考慮到,加拿大不僅是世界上煙煤儲量最為豐富的地區(qū)之一,不列顛哥倫比亞省的礦業(yè)投資環(huán)境也比澳大利亞好。 9月18日,艾特蘭公司業(yè)務(wù)營銷和業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁彼得•多伊爾(Peter Doyle)在溫哥華參加加拿大煤炭協(xié)會(Coal Association of Canada)會議時說:“這里(斯圖爾特)有豐富的煤炭資源和完善的基礎(chǔ)設(shè)施。但更重要的是,這里有政府的大力支持。” 艾特蘭公司制定了發(fā)展井工無煙煤礦的長遠計劃,并會通過斯圖爾特港出口煤炭。艾特蘭公司已經(jīng)與斯圖爾特國際港口公司簽訂了諒解備忘錄,每年將通過該公司出口煤炭500萬噸。 斯圖爾特港距無煙煤礦所在地僅150千米,但兩地之間尚未開通運輸線路。因而艾特蘭公司的發(fā)展計劃中將會包括修建一條鐵路,經(jīng)過這條鐵路線將煤炭運送到現(xiàn)有公路線,之后通過卡車運送到斯圖爾特。 艾特蘭公司第一期項目格朗德豪格煤礦(Groundhog)所產(chǎn)煤炭將經(jīng)由魯伯特王子港(Prince Rupert)的里德利碼頭(Ridley)出口。 無煙煤是品質(zhì)最好的煤炭。大多數(shù)冶金煤都需要經(jīng)過焦化成焦炭,才能用來煉鋼;無煙煤則可以直接用來煉鋼。 多伊爾稱,目前的冶金煤價格僅僅是2011年價格的三分之一,在90美元/噸(約合574.52元/噸)左右;而在歐洲,無煙煤的價格可達175美元/噸。 無煙煤價格較高主要與供應(yīng)有關(guān)。例如在烏克蘭,無煙煤產(chǎn)量受到武裝沖突的影響而下降。 多伊爾表示,艾特蘭公司認為格朗德豪格是世界上無煙煤儲量最為豐富的未開發(fā)煤礦,并且有可能發(fā)展為多個井工礦。 艾特蘭公司希望今年年底可以得到大樣許可證,并計劃開發(fā)一個試驗井工礦來驗證無煙煤質(zhì)量,鞏固以日本為主的亞洲潛在買家。 不列顛哥倫比亞省其他礦產(chǎn)項目——特別是煤礦——都因與加拿大原住民第一民族(First Nations)產(chǎn)生矛盾而陷入困境。但多伊爾稱,艾特蘭公司從一開始就與第一民族——尤其是吉特克桑人(Gitxsan)和塔爾坦人(Tahltan)——進行了很好的溝通與合作,現(xiàn)在的關(guān)系“非常穩(wěn)固”。 多伊爾說:“我們首先做的工作就是給吉特克桑人貸款,讓他們能建立自己的公司,并最終為我們服務(wù)。”他補充到,去年,格朗德豪格煤礦雇傭的47名員工中有40名都是第一民族。 |
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