雖然印尼目前是世界上最大的動力煤出口國,但近日卻有業(yè)內(nèi)人士指出,隨著國內(nèi)煤炭需求的激增,10年后印尼很可能成為煤炭進口國。 印尼國有公司PTPerusahaanListrik煤炭分部總監(jiān)希勒米近日表示,去年印尼出口煤炭超過3億噸,但是國內(nèi)需求量也增至6700萬噸。 伍德麥肯茲早前發(fā)表研究稱,雖然印尼的煤炭儲量僅占世界總儲量的3%,但卻是世界上最大的煤炭出口國。主要原因是國內(nèi)需求量較低,大部分煤炭產(chǎn)量能夠用于出口。希勒米稱:“雖然2012年印尼的煤炭消費量僅占總產(chǎn)量的18%,其余的全部出口,但是國內(nèi)煤炭需求將在未來幾年內(nèi)激增。所以印尼未來可能需要進口煤炭以滿足需求。” 希勒米還透露,明年印尼電力部門煤炭需求將達到6780萬噸。2017年這一數(shù)據(jù)可能會突破1億噸,在2020年增至1.25億噸。“這意味著屆時我們不得不進口煤炭,以滿足電力需求。” 根據(jù)印尼官方公布的數(shù)據(jù),今年1季度印尼生產(chǎn)煤炭近1億噸,多數(shù)用于發(fā)電。能源和礦產(chǎn)資源部煤炭處長Edi Prasodjo表示,今年前三月印尼總產(chǎn)煤量達到9900萬噸,完成了既定目標(biāo),其中8000萬公噸出口到世界主要煤炭進口國,如中國,印度等。印尼今年煤炭產(chǎn)量目標(biāo)為3.91億噸,較2012年的3.86億噸增加1.2%。預(yù)計今年產(chǎn)量中的19%將供國內(nèi)使用,其余部分將用于出口。 印尼煤炭部數(shù)據(jù)顯示,去年印尼煤炭出口量為3.04億噸,其余8200萬噸用于國內(nèi)市場。煤炭經(jīng)營產(chǎn)銷部負責(zé)人Gultom Guska表示,目前印尼國內(nèi)煤炭消費量相比出口仍然很低,煤炭依舊是印尼十分重要的一項經(jīng)濟收入。2012年印尼煤炭和采礦業(yè)收入達到123.6萬億盧比(合127億美元),不及油氣產(chǎn)業(yè)301萬億盧比的一半。根據(jù)印尼礦業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù),該國煤炭儲量預(yù)測約200億噸,少于中國和澳大利亞。中國的煤炭儲量1150億噸,澳大利亞約760億噸。 近日,印尼能源礦產(chǎn)部將4月動力煤出口指導(dǎo)價下調(diào)至每噸88.56美元,環(huán)比下跌1.7%,略低于3月90美元/噸。1月印尼煤炭指導(dǎo)價為87.55美元/噸,2月為88.35美元/噸。之前政府預(yù)測,隨著經(jīng)濟復(fù)蘇,今年印尼煤炭價格或?qū)⒊^100美元/噸。去年印尼煤炭指導(dǎo)價平均價格僅95.5美元/噸,遠低于2011年118.4美元/噸的水平。礦業(yè)公司不景氣是造成印尼煤炭價格下降的主要原因。 市場分析指出,隨著梅雨季節(jié)結(jié)束,印尼煤炭供應(yīng)量略有回升。但中國、印度對進口煤的需求依然不旺,這導(dǎo)致印尼煤炭價格不升反降。印尼煤炭出口商聲稱:“價格差距太大,以至于賣方和買方很難達成交易。中國的整體情緒指數(shù)是看跌的,因此買家大多在觀望,看需求是否會出現(xiàn)上升。” 不過隨著印度加大購買力度,印尼煤炭價格有望在未來幾周內(nèi)上漲。彭博社一項調(diào)查顯示,大部分貿(mào)易商認(rèn)為,通常在6月至9月雨季來臨前印度會增加煤炭庫存,而大雨將會阻礙煤炭運輸并使煤質(zhì)降低。截止到4月5日 的當(dāng)周熱值5800大卡的印尼煙煤平均報價71.75美元/噸,較此前一周70美元/噸有所上漲;熱量4500大卡的印尼次煙煤價格增長至52美元/噸,發(fā)熱量4000大卡的煤炭價格也從之前一周39.81美元/噸的價格攀升至40美元。 |
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