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　　他說，當(dāng)前煤礦估價接近歷史低點，必須抓住此時機收購海外煤礦，以保證煤炭供應(yīng)。

　　“煤價已經(jīng)創(chuàng)歷史新低，進一步下降的可能性不大，” 維爾馬說。“我們肯定會不斷尋找新煤礦…僅收購一座煉焦煤礦遠不能達到我們的目標(biāo)。”

　　2011年，澳大利亞力拓礦業(yè)集團（Rio Tinto）曾斥資40億美元從里佛斯達公司（Riversdale）手中收購了位于莫桑比克（Mozambique）的本加煤礦（Benga mine）和位于其首府太特省（Tete）的其他煤礦項目。如今，力拓僅以5000萬美元的價格將莫桑比克的煤礦項目出售給印度國際煤炭公司（International Coal Ventures Pvt Ltd，ICVL）。

　　印度國際煤炭公司是一家合資企業(yè)，由印度鋼鐵管理公司、印度煤炭公司（Coal India Ltd）、拉什特里亞-伊斯帕特-尼伽姆公司（Rashtriya Ispat Nigam Ltd）、國家礦產(chǎn)資源開發(fā)公司（National Minerals Development Corporation Ltd）和國家火力發(fā)電公司（National Thermal Power Corporation Ltd）五家企業(yè)共同所有。

　　維爾馬稱，年產(chǎn)量500萬噸的本加煤礦每月為他的公司供應(yīng)3-4船煤。

　　普氏能源評估，3月2日優(yōu)質(zhì)低揮發(fā)分硬焦煤中國到岸價（CFR）為111美元/噸，與前一日持平，接近七年半來的最低點。

　　印度冶金煤需求量大 
    印度國際煤炭公司總裁艾杰•馬圖拉（Ajay Mathur）稱，印度冶金煤需求強勁，且“可以滿足”。

　　他說，印度國內(nèi)煤質(zhì)量低劣，雖然東部的切利亞煤田（Jharia）被認(rèn)為是全國最大的煉焦煤產(chǎn)地，但開發(fā)該煤田時問題頻出。因此，印度有“很強的進口意向”。

　　印度鋼鐵管理公司在其最新的財年報告中稱，該公司的煉焦煤需求量為1480萬噸，其中70%都要依賴進口，主要是澳大利亞煤，同時還進口一些焦炭。該公司目前擁有的煉焦煤產(chǎn)能只有50萬噸/年。

　　維爾馬早前曾說，隨著公司鋼鐵產(chǎn)能擴張，2016年該公司的煤炭進口量將增加700萬噸至1800萬噸。

　　該公司正在裝配新一代噴吹煤高爐，以提高入爐煤的成本效益。此外，它還采用了其他先進技術(shù)，比如頂裝高爐，可以用低價的中揮發(fā)分半硬焦煤或半軟焦煤替代入爐煤中40%的高價優(yōu)質(zhì)硬焦煤。