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爭論已久的“甲醇過不過剩”的話題似乎已經(jīng)有了答案，從長遠看，“階段性過剩”的說法得到了大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士的認同。但多位國內(nèi)外業(yè)內(nèi)人士在接受中國化工報記者采訪時，都表達了較為一致的看法：在連續(xù)6年的低迷之后，甲醇將有望走出泥潭進入穩(wěn)步增長的新階段，而助力甲醇走出低迷的一個重要推動力就是清潔能源為甲醇帶來的新機遇。

清潔能源需求正被激發(fā)

甲醇作為碳一化學(xué)品，產(chǎn)業(yè)鏈可以延伸得很長，下游的應(yīng)用領(lǐng)域豐富而廣泛。拋開傳統(tǒng)的有機合成、醫(yī)藥、農(nóng)藥、涂料、染料等應(yīng)用領(lǐng)域，近年來隨著我國環(huán)保要求的提高和煤炭高效清潔利用步伐的加快，甲醇在清潔能源領(lǐng)域嶄露頭角。前些年的甲醇汽油為甲醇在清潔能源領(lǐng)域打開了第一扇大門，此后的二甲醚醇也成為了天然氣和液化石油氣重要的補充和調(diào)節(jié)氣源。而隨著全球范圍內(nèi)大氣環(huán)境保護標(biāo)準的提高和污染治理的不斷加強，新興的甲醇清潔能源市場正在被逐漸被激發(fā)出來。

石油和化學(xué)工業(yè)規(guī)劃院院長助理、能源化工處處長李志堅預(yù)計，“十三五”期間，我國甲醇消費結(jié)構(gòu)將發(fā)生巨變，到2020年，新興的市場需求將占到甲醇有效產(chǎn)能的50%以上，清潔能源在甲醇消費領(lǐng)域的主導(dǎo)地位將凸顯出來，目前困擾甲醇行業(yè)的產(chǎn)能過剩問題也將不復(fù)存在。

一批MTG產(chǎn)業(yè)化項目落地

新型的能源領(lǐng)域中，甲醇制汽油（MTG）的技術(shù)路線成熟，目前我國已有數(shù)套工業(yè)化裝置在運行。今年3月18日，云南先鋒化工有限公司20萬噸/年甲醇轉(zhuǎn)化制汽油工業(yè)示范裝置一次投料試車成功，采用的是中國科學(xué)院山西煤炭化學(xué)研究所、賽鼎工程公司和云南煤化工集團共同開發(fā)的固定床絕熱反應(yīng)器一步法甲醇轉(zhuǎn)化制汽油工藝。其產(chǎn)品為高清潔汽油，具有無硫、無氮、低烯烴、低苯等特點，既可作為高辛烷值清潔汽油直接加入車輛使用，也可與傳統(tǒng)煉油技術(shù)生產(chǎn)的汽油進行調(diào)和，達到提升汽油品質(zhì)的目的。新疆、山西等地也有MTG裝置在運營，陜西省于近期編制的2016～2020年煤制油產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中也計劃建設(shè)37萬噸/年的甲醇制汽油項目。

“甲醇制汽油的意義在于為我國煤炭資源的清潔、高效轉(zhuǎn)化提供了方向，是一條實現(xiàn)煤炭低能耗、低污染、低風(fēng)險、高效益利用的現(xiàn)實途徑，這條路線裝置簡單，經(jīng)濟規(guī)模要求低，單系列規(guī)模為6萬～50萬噸/年，可以有效化解甲醇行業(yè)的產(chǎn)能過剩，也是我國氮肥甲醇企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個重點方向。”李志堅認為。