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 今日是APEC京津冀魯晉蒙空氣質量保障工作的最后一天，為此，河北省長前日致信13個城市的市委書記、市長，要求“堅守最后一公里”，其中對AQI指數(shù)接近甚至超過300的衡水、辛集兩市主要領導提出警告：“立即采取一切手段和措施使AQI指數(shù)上升的趨勢降下來”，否則就要追究主要領導責任。

　　據(jù)了解，為了做好APEC空氣質量保障工作，河北各地做出最大努力。在石家莊，被處分的干部已上升到29名，另有9名污染責任人被拘留。

　　降低AQI是硬指標

　　11月10日，APEC空氣質量保障的倒數(shù)第三天，對于河北省衡水市的市委書記和市長來說，這天有點難熬，AQI指數(shù)不斷升高，早上8點263，9點267，10點292……從5級重度污染向六級極重污染挺進。而就在這天上午，河北省省長張慶偉給包括衡水市委書記、市長在內的河北13個城市的主要領導致信，要求堅守好大氣保障工作“最后一公里”。

　　前天上午，張慶偉到河北省地理信息局檢查秸稈禁燒工作，之后召開座談會，提出河北是首都名副其實的“護城河”，必須從政治的高度扎扎實實地把各項保障措施落到實處，要求河北省空氣質量保障工作指揮部24小時監(jiān)控，“凡是空氣污染指數(shù)接近或超過300的要進一步采取強制措施，相關部門要做好督導檢查，對空氣環(huán)境質量較差的地區(qū)要全省通報，造成影響的要追究當?shù)攸h委、政府主要負責人的責任，決不姑息遷就。”

　　南都記者在河北省APEC空氣質量保障工作信息簡報上看到，張慶偉在會后分別給13個市的市委書記、市長致信(包括正定、辛集兩個省直管縣)，對于衡水、辛集等AQI指數(shù)已經超過300或接近300的，“要立即采取一切手段和措施使AQI指數(shù)上升的趨勢降下來，切實決戰(zhàn)決勝打勝這場硬仗。如A QI指數(shù)繼續(xù)升高，要追究當?shù)攸h政主要領導的責任。”

　　與此同時，河北省空氣質量自動監(jiān)測及發(fā)布系統(tǒng)中，衡水的AQI指數(shù)還在升高，而辛集的空氣更糟。而兩市此前早已采取了包括單雙號在內的最高級別措施來減排。

　　人努力，天幫忙，在三四級風的幫助下，11月11日兩市的AQI指數(shù)降到了100左右。

　　從東北調電應急

　　為了做好APEC空氣質量保障，離北京最近的河北任務最重，近4000家企業(yè)停產或限產，除秦皇島外所有地市全部實行單雙號限行，燃煤發(fā)電企業(yè)停機50%，電不夠用了向國家電網申請每天從東北、山東等地調入270萬千瓦。

　　11月10日，河北省環(huán)保廳網站公布了迄今所有的A PEC空氣質量保障工作信息簡報，從簡報中記者看到，截至11月9日，在單雙號限行中，河北省出動警力23669人次，勸返機動車115677輛次，勸導停駛機動車27024輛次，處罰限行機動車交通違法行為58851起。

　　在石家莊，為了應對單雙號限行，工信部門督導組通過租車方式來確保每個督導組有單、雙號兩輛車，加大督導力度。此前石家莊曾公布24名干部因空氣質量保障不力而被處分，而據(jù)南都記者了解，截至11月7日受處分官員數(shù)字就已上升到29人，其中副處級1人、科級18人、科員2人、村干部8人。另有5家企業(yè)負責人和4名焚燒責任人被行政拘留。

　　在保定，該市所有燃煤企業(yè)、排放煙塵企業(yè)、礦山企業(yè)全部實施停產措施，在建工地和混凝土企業(yè)全部停工，所有沙石、渣土等散體物料運輸車輛停止作業(yè)。

　　在廊坊，一位村黨支部書記因為村民在墳地燒花圈而被處分。11月7日，《中國環(huán)境報》報道在記者此前一天開車從G 18高速經過霸州境內時，看到三個著火點。此后，環(huán)保部一位副部長在報道上做出批示。霸州市市長帶領有關部門現(xiàn)場調查，報道中提及的三個點中，有兩個是拾玉米人員點燃，有一個是村民在墳地內燃燒花籃、花圈，過火10平方米。3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的黨委書記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長被誡勉談話，3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主管領導被給予警告處分，而包村干部、村黨支部書記，則被處以黨內嚴重警告處分。

　　根據(jù)河北省A PE C空氣質量保障措施，11月12日24時，保障措施結束。河北省長張慶偉說，要對秸稈禁燒和空氣保障工作進行認真系統(tǒng)總結，把大氣污染防治工作做到家、做到位，希望進一步提高河北大氣污染防治的水平。

　　評論

　　APEC藍，能不走了嗎？

　　從會議還沒開始到會議即將結束，APEC藍始終被人們念念不忘。這個根據(jù)北京APEC會議期間連續(xù)出現(xiàn)藍天而發(fā)明的詞，被認為專門形容“轉瞬即逝的美好”，甚至成為各經濟體領導人之間交談的話題之一。

　　APEC藍的出現(xiàn)，證明對于霧霾并非沒有有效的控制措施。排污可以控制，車可以少開，臨時假期有效給特大城市減壓，處處順暢清朗。若能天天如此，豈不甚好？

　　不難想見，為了APEC藍我們動用了較大的行政及經濟資源。盡管人們無法指望這些臨時措施成為常態(tài)，但它為“撥霾見日”指明了方向。

　　減少工業(yè)污染、減少機動車排放、嚴控特大城市人口規(guī)模……這些已經是老生常談，為什么到了A PEC會議期間，天就能藍，而平時不能？這就要問問，號稱排放達標的企業(yè)是不是真達標，號稱24小時監(jiān)管的部門是不是真監(jiān)管，號稱不再單純以G D P論英雄的人是不是真心話。而不停要藍天的我們，能不能真行動，哪怕是為了我們的孩子。

　　留住AEPC藍，不靠運氣，不指望大風吹，要靠腳踏實地，真抓真干。