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進(jìn)入8月，受港口煤炭成交量不足的影響，北方港口煤炭海運(yùn)費(fèi)價(jià)格總體保持下降態(tài)勢(shì)。但本周開始，北方各主要港口海運(yùn)費(fèi)價(jià)格開始不同程度的回升，中國沿海煤炭綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)8月29日?qǐng)?bào)789點(diǎn)，較本周末上漲37點(diǎn)，漲幅達(dá)4.9%。

中國煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，北方主要港口秦皇島港、天津港、京唐港、黃驊港發(fā)往各地的煤炭海運(yùn)費(fèi)均轉(zhuǎn)變前期的下跌態(tài)勢(shì)，出現(xiàn)顯著的上漲勢(shì)頭。其中，秦皇島港發(fā)往上海的4-5萬噸船型海運(yùn)費(fèi)8月29日?qǐng)?bào)32.3元/噸，較上周末上漲1.9元/噸，漲幅6.3%；秦皇島發(fā)往寧波的1.5-2萬噸船型海運(yùn)費(fèi)8月29日?qǐng)?bào)40.1元/噸，較上周末漲0.6元/噸，漲幅1.5%；秦皇島發(fā)往張家港的4-5萬噸船型海運(yùn)費(fèi)29日?qǐng)?bào)35元/噸，較上周末漲7%；秦皇島發(fā)往廣州的5-6萬噸船型海運(yùn)費(fèi)29日?qǐng)?bào)40.1元/噸，較上周末漲4.7%。

臨近夏季用煤高峰期結(jié)束，本周下游沿海六大電廠煤炭日耗已經(jīng)降到80萬噸以下，本周三天平均六大電廠日耗量75.2萬噸，平均庫存可用天數(shù)14.6天，用煤緊張較前期有較大改善。目前港口吞吐量較前期活躍，市場(chǎng)各參與主體對(duì)于煤炭后市價(jià)格走勢(shì)基本保持一致，港口貨源釋放較前期充分，對(duì)各港口煤炭海運(yùn)費(fèi)價(jià)格的回升起到一定刺激作用。

按照本網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，秦皇島港周發(fā)運(yùn)量8月25日為421.5萬噸，較前一周的408.3萬噸增漲3.2%，表明目前秦皇島港的出貨整體呈現(xiàn)表現(xiàn)良好。盡管下游電廠耗煤有所減少，但是考慮到目前庫存可用天數(shù)仍處于近五年來的低位，在煤價(jià)穩(wěn)定趨降的大背景下，下游企業(yè)可能會(huì)趁機(jī)進(jìn)行一定程度的補(bǔ)庫，對(duì)于煤炭海運(yùn)費(fèi)的提漲有一定影響。

此外，其他港口的煤炭海運(yùn)費(fèi)也出現(xiàn)不同程度的上漲。8月29日，天津港發(fā)往上海2-3萬噸的船型海運(yùn)費(fèi)報(bào)35.2元/噸，較上周末上漲1.8元/噸，漲幅5.4%；京唐港發(fā)往寧波的4-5萬噸船型海運(yùn)費(fèi)報(bào)32.8元/噸，較上周末上漲2元/噸，漲幅6.5%；黃驊港發(fā)往上海的3-4萬噸船型海運(yùn)費(fèi)報(bào)33.2元/噸，較上周末上漲2元/噸，漲幅6.4%。