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　　行業(yè)要聞回顧：

　　1. 2017首批煤電淘汰名單發(fā)布

　　近日，國家能源局 下發(fā)了《關(guān)于2017年煤電行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)（第一批）的通知》（下稱《通知》），結(jié)合各省（區(qū)、市）煤電淘汰落后產(chǎn)能主管部門的報(bào)送計(jì)劃，明確今年首批需淘汰的落后煤電產(chǎn)能裝機(jī)容量為472萬千瓦，涉及近100臺(tái)煤電機(jī)組。在這第一批煤電關(guān)停名單中，近八成屬于五大發(fā)電集團(tuán)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，五大發(fā)電集團(tuán)關(guān)停機(jī)組容量358.9萬千瓦占整個(gè)關(guān)停數(shù)量的76%，其中華能122.1萬千瓦、華電142萬千瓦、大唐50萬千瓦、國電13.8萬千瓦、國電投31萬千瓦。

　　↓↓↓先來看看全國綜合電煤價(jià)格指數(shù)圖↓↓↓

　　一周煤炭指數(shù)（9月8日～9月14日）

　　中國沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1112.74點(diǎn)，較上周上漲2.3%。其中煤炭、金屬礦石、糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)均上漲，成品油、原油運(yùn)價(jià)指數(shù)維穩(wěn)。

　　中國太原煤炭交易綜合價(jià)格指數(shù)為139.08點(diǎn)，環(huán)比上漲1.88%。

　　秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格）583元/噸，環(huán)比上漲3元/噸。價(jià)格指數(shù)漲幅有所擴(kuò)大，累計(jì)上行4元/噸。

　　中國沿海（散貨）價(jià)格綜合指數(shù)走勢(shì)圖

　　上航運(yùn)交易所9月8日發(fā)布

　　上周，由于煤炭資源持續(xù)緊張，煤炭價(jià)格止跌回升，下游企業(yè)采購熱情提振，租船需求回暖，沿海散貨運(yùn)價(jià)穩(wěn)步上漲。

　　進(jìn)入9月份，隨著迎峰度夏用煤旺季的結(jié)束，空調(diào)制冷需求下滑，發(fā)電耗煤量逐步走低。沿海六大電力集團(tuán)日耗煤量一度跌破70萬噸，存煤可用天數(shù)徘徊于16天上下。然而下游用煤企業(yè)采購熱情卻逆勢(shì)升溫。一方面，十九大臨近，各地安檢、環(huán)保力度明顯升級(jí)，汽運(yùn)煤停運(yùn)，煤炭產(chǎn)量釋放受到一定抑制。北方發(fā)運(yùn)港煤炭資源持續(xù)偏緊，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)連續(xù)三期下行后出現(xiàn)反彈，本期指數(shù)報(bào)收于580元/噸，較上一期上漲1元/噸。另一方面，發(fā)改委近期發(fā)布《關(guān)于建立健全煤炭最低庫存和最高庫存制度的指導(dǎo)意見（試行）》（征求意見稿），引起部分下游企業(yè)恐慌情緒。加之后期大秦線將迎來檢修，采購方紛紛加大租船力度，尤其船期較近的船舶需求旺盛，然而由于該部分運(yùn)力較少，且多數(shù)船東對(duì)后市較為樂觀，捂盤惜售，船貨雙方較難匹配，沿海煤炭運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲。

　　(CTPI-2.0)

　　中國太原煤炭綜合交易價(jià)格指數(shù)

　　中國（太原）煤炭交易中心9月11日發(fā)布

　　截至9月11日，第216期中國太原煤炭綜合交易價(jià)格指數(shù)為139.08點(diǎn)，環(huán)比上漲1.88%。其中：動(dòng)力煤指數(shù)124.28點(diǎn)，環(huán)比上漲0.62%；煉焦用精煤指數(shù)167.19點(diǎn)，環(huán)比上漲2.46%；噴吹用精煤指數(shù)152.89點(diǎn)，環(huán)比上漲4.32%；化工用原料煤指數(shù)114.97點(diǎn)，環(huán)比上漲3.15%。

　　動(dòng)力用煤市場(chǎng):

　　本期山西下水及直達(dá)動(dòng)力煤市場(chǎng)均以上漲為主。

　　本周沿海主要電企合計(jì)日均耗煤量降至70萬噸左右，電廠庫存可用天數(shù)16天左右；受產(chǎn)地生產(chǎn)受限、汽運(yùn)煤停運(yùn)等因素影響，環(huán)渤海地區(qū)煤炭供應(yīng)預(yù)期趨緊，下游拉運(yùn)積極，推動(dòng)煤價(jià)及海運(yùn)費(fèi)上升。

　　煉焦用煤市場(chǎng):

　　本期山西多地?zé)捊褂镁�煤價(jià)格上漲。

　　本周鋼材期市震蕩回落、現(xiàn)貨行情略有松動(dòng)，在低庫存支撐下，鋼廠繼續(xù)積極挺價(jià)；焦炭市場(chǎng)延續(xù)強(qiáng)勢(shì)，主流鋼廠再次上調(diào)焦炭采購價(jià)格100元/噸。

　　噴吹用煤市場(chǎng):

　　本期山西晉城等地噴吹用精煤車板價(jià)格大幅上漲。

　　化工用原料煤市場(chǎng)：

　　本期山西無煙塊煤車板價(jià)格局部有漲。

　　本期甲醇市場(chǎng)行情高位運(yùn)行；尿素市場(chǎng)多有上漲，受前期低價(jià)買斷及聯(lián)儲(chǔ)聯(lián)銷各項(xiàng)政策影響，多數(shù)企業(yè)無庫存壓力。

　　最新價(jià)格

　　秦皇島煤炭網(wǎng)9月13日發(fā)布

　　來源：海運(yùn)煤炭網(wǎng)

　　9月6日至9月12日，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于583元/噸，環(huán)比上漲3元/噸。價(jià)格指數(shù)漲幅有所擴(kuò)大，累計(jì)上行4元/噸。

　　從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品中，價(jià)格上漲的規(guī)格品數(shù)量有9個(gè)，漲幅均為5元/噸，其余15個(gè)均持平。

　　以下因素是促使環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格及價(jià)格指數(shù)繼續(xù)上行的主要原因：

　　一、北上拉運(yùn)熱情高漲，秦港錨地船舶創(chuàng)新高。近日，秦、唐、滄三港錨地船舶數(shù)量持續(xù)攀升，已突破180艘，拉運(yùn)熱情可見一斑。其中9月11日，秦港錨地船舶數(shù)量達(dá)到101艘，創(chuàng)下自2013年12月9日以來的新高。

　　二、市場(chǎng)運(yùn)力周轉(zhuǎn)不足，海運(yùn)費(fèi)持續(xù)攀升。由于船貨匹配度不佳，各港船等貨時(shí)間較長，造成了一定的運(yùn)力周轉(zhuǎn)緩慢。市場(chǎng)上可用運(yùn)力的縮減，助推海運(yùn)費(fèi)持續(xù)攀升。秦皇島煤炭網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）已連漲五期，累計(jì)漲幅達(dá)19.43%，高于2013年以來的同期水平。這也從側(cè)面反映了買方“買漲不買跌”的采購心理，恐慌性采購一定程度上支撐運(yùn)價(jià)和煤價(jià)同步走高。

　　三、多因素引發(fā)煤炭供應(yīng)收緊預(yù)期，市場(chǎng)看漲心態(tài)發(fā)酵。受安全大檢查等因素影響，主產(chǎn)地煤炭產(chǎn)能釋放緩慢，產(chǎn)量增長不及預(yù)期，且礦方庫存較低，拉煤車輛排隊(duì)現(xiàn)象較為普遍。與此同時(shí)，10月份國家重大會(huì)議召開以及大秦線集中修，都被市場(chǎng)解讀為煤炭供應(yīng)收緊。在這種心理預(yù)期下，市場(chǎng)看漲心態(tài)進(jìn)一步升溫。