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    唐山港集團(tuán)股份有限公司4月7日發(fā)布的公告表示,，為了充分發(fā)揮36號至40號煤炭泊位動力煤系統(tǒng)能力,，緩解現(xiàn)有煤炭堆場能力不足的局面,，唐山港集團(tuán)股份有限公司擬投資建設(shè)唐山港京唐港區(qū)煤炭儲運堆場工程,。
 
　　公告稱,，隨著京唐港區(qū)的快速發(fā)展和貨物吞吐量的迅猛增長,，為適應(yīng)港口動力煤和焦煤運量的增長需求,，推進(jìn)港區(qū)功能調(diào)整,，解決粉塵污染問題，公司于2014年底投資建成36號至40號煤炭泊位,，2015年投入試運行,，實現(xiàn)了京唐港區(qū)煤炭運輸?shù)募s化、規(guī)�,；芾�,，經(jīng)濟(jì)效益也得以快速提升,，2016年創(chuàng)造利潤45366.01萬元。

 
　　2016年,，由于國內(nèi)發(fā)用電量平穩(wěn)增長,、動力煤市場回暖等因素影響，環(huán)渤海動力煤價格整體呈上升趨勢,，京唐港區(qū)煤炭發(fā)運量也穩(wěn)步提升,，36號至40號煤炭泊位全年下水動力煤完成2529.42萬噸，相比2015年完成的637.93 萬噸增長了296.50%,。同時,，隨著京唐港區(qū)東港站改造的逐步建設(shè)、完工,，后方鐵路車場及正線能力將大幅提升,，煤炭進(jìn)港的瓶頸完全解決，也將極大地吸引煤炭在京唐港區(qū)下水,、外運,。京唐港區(qū)36號至40號煤炭泊位針對焦煤和動力煤兩種貨種的不同運輸方向，分別設(shè)計了“焦煤卸船系統(tǒng)”(36#～37#泊位)和“動力煤裝船系統(tǒng)”(38#～40#泊位),。
 
　　2017年,，公司將繼續(xù)提升市場開發(fā)與貨源組織能力，保持煤炭業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長,。一是通過兩年多的市場開發(fā),，目前已形成穩(wěn)定的客戶群及穩(wěn)定的運量，但現(xiàn)有煤炭堆場無法完全滿足客戶的增量需求,，尚有1000萬噸堆存能力的差距,。二是為了提高抵御市場風(fēng)險的能力，公司積極開發(fā)下游電廠及貿(mào)易商進(jìn)行場地交貨,，但由于場地交貨客戶煤種多,，并且需要單獨存放，垛位明顯不足,，以現(xiàn)有客戶和堆場情況看,，不具備場地交貨的條件。
 
　　本工程的建設(shè)是緩解京唐港區(qū)堆場能力不足的需要,，是充分發(fā)揮煤炭泊位卸車,、裝船能力，實現(xiàn)資源效益最大化的需要,。
 
　　項目建設(shè)地點為京唐港區(qū)第四港池北岸緊鄰已建的36號至40號煤炭泊位,。工程總面積約為57.3萬平方米，需征地約24萬平方米,、用海約33萬平方米,，其中,，土地為國有未利用地，需轉(zhuǎn)為建設(shè)用地,。該工程估算總投資為117943.23萬元,，公司將通過自籌和債務(wù)融資等方式解決建設(shè)資金來源。
 
　　該工程建成后與36號至40號煤炭泊位作為一個整體聯(lián)合運行,，將從根本上解決限制動力煤下水的瓶頸，緩解卸車,、堆場,、裝船能力的不均衡，有利于充分發(fā)揮碼頭的裝船能力,，提高泊位競爭力,，實現(xiàn)資源效益最大化。