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自2019年4月26日18時起,，西安鐵路局取消對管內(nèi)各站發(fā)往除成都局、昆明局之外的其他到局整車煤炭運費上浮10%的政策,。

經(jīng)測算,，運價調(diào)整后，陜煤運銷銅川分公司發(fā)往鄭州局運費平均每噸下降10-15元左右,，發(fā)往武漢局,、廣州局運費平均每噸下降15-20元左右。

此項政策可有效降低山東,、河南,、湖南、湖北,、江西,、廣東等區(qū)域市場煤炭用戶的綜合到廠價，在一定程度上降低了省外用煤企業(yè)成本,，對進一步增大陜煤鐵路運力基數(shù),，提高省外中長協(xié)用戶兌現(xiàn)起到一定的積極作用。

之前有市場消息稱,，為了提振貨運量,，中國鐵路總公司（下稱中鐵總）發(fā)布《中國鐵路總公司關(guān)于優(yōu)化部分地區(qū)貨運價格策略的通知》，部分路局和線路下調(diào)礦石和煤炭運價,，各路局可自主確定的最高下調(diào)幅度達(dá)30%,。

《通知》涉及下調(diào)運價的大宗貨物包括，中國鐵路太原局集團有限公司（下稱太原鐵路局）馮家川、蔡家崖,、興縣,、臨縣北、孟門站及西安局集團公司榆林以北各站,，經(jīng)瓦日鐵路（山西呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)到山東日照港的鐵路）發(fā)往日照南,、梁山北站的煤炭；中國鐵路沈陽局集團有限公司（下稱沈陽鐵路局）發(fā)往中國鐵路哈爾濱局集團有限公司（下稱哈爾濱鐵路局）管內(nèi)的金屬礦石,。

《通知》明確,，上述煤炭和金屬礦石的運價下浮幅度不超過30%，具體運價由上述線路的發(fā)貨路局自主確定,。