自2019年4月26日18時起,西安鐵路局取消對管內(nèi)各站發(fā)往除成都局、昆明局之外的其他到局整車煤炭運費上浮10%的政策。 經(jīng)測算,運價調(diào)整后,陜煤運銷銅川分公司發(fā)往鄭州局運費平均每噸下降10-15元左右,發(fā)往武漢局、廣州局運費平均每噸下降15-20元左右。 此項政策可有效降低山東、河南、湖南、湖北、江西、廣東等區(qū)域市場煤炭用戶的綜合到廠價,在一定程度上降低了省外用煤企業(yè)成本,對進一步增大陜煤鐵路運力基數(shù),提高省外中長協(xié)用戶兌現(xiàn)起到一定的積極作用。 之前有市場消息稱,為了提振貨運量,中國鐵路總公司(下稱中鐵總)發(fā)布《中國鐵路總公司關(guān)于優(yōu)化部分地區(qū)貨運價格策略的通知》,部分路局和線路下調(diào)礦石和煤炭運價,各路局可自主確定的最高下調(diào)幅度達30%。 《通知》涉及下調(diào)運價的大宗貨物包括,中國鐵路太原局集團有限公司(下稱太原鐵路局)馮家川、蔡家崖、興縣、臨縣北、孟門站及西安局集團公司榆林以北各站,經(jīng)瓦日鐵路(山西呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)到山東日照港的鐵路)發(fā)往日照南、梁山北站的煤炭;中國鐵路沈陽局集團有限公司(下稱沈陽鐵路局)發(fā)往中國鐵路哈爾濱局集團有限公司(下稱哈爾濱鐵路局)管內(nèi)的金屬礦石。 《通知》明確,上述煤炭和金屬礦石的運價下浮幅度不超過30%,具體運價由上述線路的發(fā)貨路局自主確定。 |
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