國際市場
韓國擬試點(diǎn)朝俄鐵路貨運(yùn) 將增加從俄進(jìn)口煤炭量
2016-04-08 15:46:05
來源: 新華網(wǎng)
|
韓國貨運(yùn)行業(yè)消息人士20日說，韓國準(zhǔn)備24日起試點(diǎn)經(jīng)由朝俄合作鐵路運(yùn)輸貨物。如果這條線路與先前貨運(yùn)線路相比效率更高、費(fèi)用更低，韓國方面將考慮增加從俄羅斯進(jìn)口煤炭量。 韓聯(lián)社援引消息人士的話報道，由浦項(xiàng)制鐵、現(xiàn)代商船、韓國鐵路公社組成的韓國企業(yè)聯(lián)合體將從24日開始試點(diǎn)貨物運(yùn)輸，經(jīng)由連接朝鮮羅先特別市羅津港和俄羅斯東南部邊境城市哈桑的羅津—哈桑鐵路，把3.5萬噸俄羅斯煤炭運(yùn)往韓國慶尚北道浦項(xiàng)港。 【鐵道絲綢之路】 羅津—哈桑鐵路建設(shè)項(xiàng)目由朝鮮和俄羅斯合作，去年9月重新開通。鐵路全長54公里，打通了朝鮮鐵路網(wǎng)和俄羅斯的跨西伯利亞鐵路網(wǎng)。 媒體曾用“鐵道絲綢之路”來形容這項(xiàng)跨國工程。韓聯(lián)社援引媒體報道說，在俄朝兩國的跨國鐵路工程中，俄羅斯國家鐵路公司占據(jù)70％的股份，朝方占據(jù)30％股份。 由于韓國政府對朝鮮實(shí)施經(jīng)濟(jì)制裁措施，使得韓國企業(yè)無法直接與朝方合作，韓國企業(yè)聯(lián)合體從俄羅斯方面收購了一半股份，使俄羅斯和韓國方面各擁有該項(xiàng)目35％的股份。 【先鐵路后海路】 針對這次貨運(yùn)試點(diǎn)，現(xiàn)代商船和浦項(xiàng)制鐵負(fù)責(zé)人已向韓國政府提交訪朝申請。韓聯(lián)社說，韓國政府即將批準(zhǔn)這些人的訪朝申請。 整個運(yùn)輸過程中，首先將通過羅津—哈桑鐵路用列車運(yùn)貨，從羅津到浦項(xiàng)路段則使用船舶運(yùn)貨。 屆時，韓國現(xiàn)代商船將受貨主浦項(xiàng)制鐵委托，投入5萬噸級散裝貨輪前往羅津港。這艘貨輪將于24日至28日在羅津港第三碼頭裝載俄羅斯煤炭，29日啟航開往浦項(xiàng)港。 浦項(xiàng)制鐵計(jì)劃將這批煤炭用于鐵水生產(chǎn)。浦項(xiàng)制鐵每年從俄羅斯進(jìn)口約200萬噸煤炭，其中大部分途經(jīng)俄羅斯遠(yuǎn)東符拉迪沃斯托克進(jìn)入韓國。浦項(xiàng)制鐵意在通過這次試點(diǎn)驗(yàn)證能否經(jīng)由朝鮮順利運(yùn)輸貨物，從而降低物流費(fèi)用。 這次貨運(yùn)試點(diǎn)與韓國總統(tǒng)樸槿惠提出的“歐亞計(jì)劃”息息相關(guān)。這項(xiàng)計(jì)劃旨在通過穿過韓國、朝鮮和俄羅斯的公路和鐵路，密切歐亞國家之間的聯(lián)系。如果試點(diǎn)成功，“歐亞計(jì)劃”有望在韓國國內(nèi)得到更多支持。 |
責(zé)任編輯：xiaoyan2
| 煤炭人網(wǎng)版權(quán)及免責(zé)聲明： 1.凡本網(wǎng)注明“來源：煤炭人網(wǎng)” 的所有作品，版權(quán)均屬于煤炭人網(wǎng)，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)，任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍 內(nèi)使用，并注明“來源：煤炭人網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 2.凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非煤炭人網(wǎng)）” 的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。 3.如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。 |
| 上一篇：韓國將建4座核電站 | 下一篇：韓或成美原油出口最大受益者 |
