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據(jù)了解，蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯境內(nèi)浩勒報吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省（區(qū)），終至京九鐵路吉安站，線路全長1816.5公里，設(shè)計為國鐵I級鐵路，規(guī)劃輸送能力超過2億噸/年，可研批復(fù)投資估算總額為1930.4億元，建設(shè)工期為5年（2015年開工建設(shè)，2019年建成運營）。蒙華鐵路建設(shè)對構(gòu)建我國“北煤南運”鐵路新通道，完善路網(wǎng)布局，開發(fā)陜甘寧地區(qū)煤炭資源、保障華中地區(qū)能源供應(yīng)，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

　　蒙西華中鐵路股份有限公司擬在運城市河津市、萬榮縣、臨猗縣、鹽湖區(qū)和平陸縣境內(nèi)建設(shè)新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道工程山西段。蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道工程山西境內(nèi)線路于陜西省韓城市龍虎公路檢測站處跨越黃河后進入山西省河津市，以隧道形式穿過綿羊山，沿108國道西側(cè)向南行駛，于既有清澗車站西南1.5KM設(shè)河津西站，于東湖潮村北跨越汾河，后沿黃河?xùn)|岸向西南方向展線，于光華鄉(xiāng)薛吉村西設(shè)萬榮站，出站后折向東南，穿越峨眉臺地，于臨猗縣西南7公里河運高速外側(cè)設(shè)臨猗站，后沿河運高速公路下鉆在建大西客專，上跨運風(fēng)高速后進入運城市鹽湖區(qū)，于解州鎮(zhèn)政府東南下鉆在建解陌高速公路，后沿運城環(huán)城高速南側(cè)至蠶坊村后折向南以隧道穿越中條山，于平陸縣石家埝村西設(shè)平陸站，出站后向南跨黃河進入河南省境內(nèi)，山西段線路長度132公里。

　　蒙華鐵路萬榮段將由河津延209國道，歷經(jīng)通化、裴莊、光華、榮河、王顯通往臨猗方向的孫吉、臨晉方向，計劃在光華鄉(xiāng)的薛稷村修建小型火車站以座、在榮河的謝村修建一座單洞雙線隧道7.7公里，以及修建橋梁3座，共計劃投資34.79億元，其中永久性用地1692.57畝，臨時用地約1050畝。2015年5月開工建設(shè)。

　　2015年3月24日，蒙華鐵路晉豫指揮部負(fù)責(zé)人已于我縣接洽，各項準(zhǔn)備工作已經(jīng)展開。