記者7月6日從青島港了解到,，7月4日上午,，中國(guó)礦運(yùn)旗下的40萬(wàn)噸“遠(yuǎn)卓海”輪在青島港董家口港區(qū)靠泊作業(yè),，這是國(guó)家交通運(yùn)輸部正式放行40萬(wàn)噸大船入華之后的首次靠泊,。截止7月5日17:35，已經(jīng)順利完成全船接卸作業(yè),。
交通部,、國(guó)家發(fā)改委7月2日發(fā)布通知，對(duì)現(xiàn)階段40萬(wàn)噸礦石碼頭作出布局,。通知確定,，包括青島港在內(nèi)的全國(guó)4個(gè)港口的7個(gè)泊位可以接靠40萬(wàn)噸礦石船,。和青島港的40萬(wàn)噸礦石碼頭一道獲批的，還有大連港,、寧波舟山港,、唐山港。
青島港正在董家口港區(qū)布局世界最大的鐵礦石碼頭,、最大的堆場(chǎng),、最優(yōu)的設(shè)備配置、最先進(jìn)的流程皮帶系統(tǒng),、最快的接卸效率,，打造中國(guó)干散貨中轉(zhuǎn)樞紐港。試圖在新一輪船舶大型化競(jìng)爭(zhēng)中青島港再次搶占先機(jī),。
近年來(lái),，青島港已經(jīng)投資幾十億在董家口新港區(qū)率先建設(shè)國(guó)內(nèi)第一個(gè)、世界最大的40萬(wàn)噸礦石接卸碼頭,，能夠靠泊載重達(dá)到40萬(wàn)噸的大船,。每年鐵礦石接卸量超過(guò)1億噸，客戶遍布山東,、河北,、河南、山西,、陜西,、江蘇、安徽等地的100多家鋼鐵企業(yè),。
“遠(yuǎn)卓�,！陛喪侵袊�(guó)礦運(yùn)在新加坡接收的巴西礦石貿(mào)易巨頭淡水河谷4艘40萬(wàn)噸超大型礦石船之一。該船長(zhǎng)360米,、船寬65米,，裝載加斯巴粗粉35.1萬(wàn)噸。
鐵礦石貿(mào)易商青島世紀(jì)瑞豐集團(tuán)公司董事長(zhǎng)劉毓崑對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)表示,，大船時(shí)代來(lái)臨,，可以讓貿(mào)易商降低成本。貨物成本大于降低50%,，運(yùn)費(fèi)減少在10-30%,。而且這個(gè)時(shí)點(diǎn)鐵礦石進(jìn)價(jià)比較便宜。瑞豐每月進(jìn)口鐵礦石大約在200萬(wàn)噸左右,。其中巴西礦占2/3,。他們跟淡水河谷是間接貿(mào)易商。
作為轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要步驟,，青島港將董家口港區(qū)定位為大宗散貨物資集散中心,。當(dāng)前正在積極探索礦石交易新模式,，籌建中國(guó)最大的“礦石超市”，即港口不僅可以接卸,、堆存,，更將成為貿(mào)易商就地選購(gòu)交易的平臺(tái)。現(xiàn)在,，董家口港區(qū)可開(kāi)展保稅,、混配加工、中轉(zhuǎn)配送,、期貨交割,、質(zhì)押融資等增值業(yè)務(wù),，用最低的成本,、最好的服務(wù)、最便捷的手段,，打造“門到門”全程物流品牌,，實(shí)現(xiàn)客戶綜合效益的最大化。
目前青島港開(kāi)辟保稅倉(cāng)庫(kù)6家,，合計(jì)保稅堆場(chǎng)面積近40萬(wàn)平方米（其中20萬(wàn)平方米港口自營(yíng)保稅堆場(chǎng)）,，堆存能力達(dá)到400萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)了保稅貿(mào)易,、保稅期貨,，減少了客戶融資壓力。港口還擁有大連商品交易所指定的焦煤,、鐵礦石,、焦炭期貨交割庫(kù)，期貨交割量領(lǐng)先全國(guó)港口,。
此外,，還建成了董家口篩分破碎基地，擁有篩分破碎設(shè)備15套,，能夠滿足焦炭,、煤炭、礦石客戶的篩分破碎需求,，晝夜破碎能力達(dá)到5000噸以上,，篩分能力10000噸以上。與山東永鋒集團(tuán)和澳達(dá)礦業(yè)集團(tuán)合資興建的董家口配礦配煤基地,，能夠按照貨主需求,，實(shí)現(xiàn)按品位、比例混礦,，年混配能力達(dá)到1100萬(wàn)噸,。青島港還根據(jù)市場(chǎng)需求,，投資2600萬(wàn)元，啟動(dòng)了董家口后方堆場(chǎng)混礦流程項(xiàng)目,，成功實(shí)現(xiàn)了后方堆場(chǎng)按比例,、按品位混礦功能，年混礦能力達(dá)到5000萬(wàn)噸,。為“礦石超市”正式運(yùn)作打好基礎(chǔ),。
