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中煤能源公司十三五規(guī)劃正在制定中。煤炭板塊準(zhǔn)備到2020年做到3億噸規(guī)模,電力板塊做到2000萬千瓦裝機規(guī)模。煤化工板塊根據(jù)目前項目情況,準(zhǔn)備做到1000萬噸左右規(guī)模。實現(xiàn)三大板塊“3、2、1”的初步規(guī)劃想法。

　　公司相比其他煤炭企業(yè)受到上下游制約較多。蒙華鐵路事項公司仍在積極推進(jìn)中，有些參股的小股東由于資金面的問題有退出的意向,公司希望把原來上游企業(yè)的股權(quán)拉到下游去,最好把湖北沿線的煤炭用戶發(fā)展為鐵路股東,對整個鐵路運營以及上下游關(guān)聯(lián)都是好事。

　　公司認(rèn)為蒙華鐵路對公司前景、煤炭貿(mào)易、上下游結(jié)合都是利大于弊,因此還是希望積極參與。蒙華鐵路從榆林-湖北湖南,比現(xiàn)在的海進(jìn)江噸煤運輸成本低60-70元/噸。運輸有另一個選擇,且降低了成本。蒙陜基地對公司來說還是很重要。

　　煤炭裝備方面,公司正在研究如何順應(yīng)一帶一路支持周邊國家發(fā)展。過去公司的裝備不如西方,但近幾年質(zhì)量提高,且價格遠(yuǎn)低于國際同等。這就是公司競爭力。公司建設(shè)、設(shè)計隊伍已經(jīng)走出國門服務(wù)于一帶一路。服務(wù)板塊可以先行一步。

　　國企改革政策持續(xù)發(fā)酵,公司有望受益。從去年7月國務(wù)院國資委宣布在六家中央企業(yè)中開展“四項改革”后,央企改革預(yù)期漸強。國企改革與資源整合相輔相成,一脈相承,未來國家將繼續(xù)加大對資源的掌控力度,加速整合煤炭資源,這對改善煤炭行業(yè)過剩的現(xiàn)狀將有明顯的助推作用。基于此，上調(diào)公司的評級至“買入”,目標(biāo)價16元。