梳理過(guò)往中國(guó)企業(yè)在中東歐國(guó)家的投資及總理講話(huà)，走出去智庫(kù)認(rèn)為,，以鐵路,、港口為主的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和農(nóng)產(chǎn)品等領(lǐng)域的投資，是未來(lái)中國(guó)企業(yè)赴中東歐的投資重點(diǎn),。而已非常明確的16＋1金融公司，將為雙方的產(chǎn)能合作提供融資支持,。
中東歐國(guó)家擁有高素質(zhì),、低成本的勞動(dòng)力，加之此前關(guān)注較少,，使該地區(qū)具備了更高的回報(bào)可能,。更為重要的是，中東歐16國(guó)皆為“一帶一路”沿線(xiàn)重要國(guó)家,，亦是中國(guó)企業(yè)輻射歐盟的跳板,，從這個(gè)角度，16＋1的合作絕不是等于17那么簡(jiǎn)單,。
要點(diǎn)
1,、“一帶一路”建設(shè)，中東歐16國(guó)占沿線(xiàn)國(guó)家總數(shù)的四分之一,，加強(qiáng)區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)能合作,，是“16+1合作”的重點(diǎn)。
2,、16＋1金融公司中方確定由中國(guó)工商銀行牽頭,，國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行和進(jìn)出口銀行參與，探討以多邊金融公司的商業(yè)化模式參與中國(guó)—中東歐產(chǎn)能合作,。
3,、基建、高鐵,、港口,、農(nóng)產(chǎn)品等領(lǐng)域,，中國(guó)與中東歐具備廣闊的投資合作空間。
4,、高素質(zhì),、低成本的勞動(dòng)力是中東歐國(guó)家普遍具備的共同特征，以中東歐為起步輻射歐盟,，不失為一種合理選擇,。
正文
11月24日～25日，煙雨蒙蒙的太湖迎來(lái)了多位政要,。
受?chē)?guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)的邀請(qǐng),，中東歐16國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人來(lái)到蘇州，出席第五屆中國(guó)—中東歐國(guó)家經(jīng)貿(mào)論壇和第四次中國(guó)—中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤,。
16+1金融公司雛形
李克強(qiáng)在講話(huà)中提到,，中方提出設(shè)立16+1金融公司，探討通過(guò)商業(yè)化運(yùn)作支持成員國(guó)之間產(chǎn)能合作,。
中方已確定由中國(guó)最大的商業(yè)銀行中國(guó)工商銀行牽頭,，國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行和進(jìn)出口銀行參與，探討以多邊金融公司的商業(yè)化模式參與中國(guó)—中東歐產(chǎn)能合作,。鼓勵(lì)通過(guò)融資租賃,、貿(mào)易融資、股權(quán)投資,、公私合營(yíng)等多種形式,，降低合作融資成本。在產(chǎn)能合作中采用中國(guó)產(chǎn)品和裝備的,，中方愿提供優(yōu)惠的融資支持,。
當(dāng)日發(fā)布的《中國(guó)—中東歐國(guó)家合作中期規(guī)劃》也提到，研究探討設(shè)立中國(guó)—中東歐國(guó)家金融公司的可能性,。
上述規(guī)劃還提到了多項(xiàng)金融合作,，具體包括：加快完善投融資合作框架，創(chuàng)新金融合作模式,，支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)合作和優(yōu)質(zhì)合作項(xiàng)目,，為16+1合作提供有力支撐；在2013年宣布給中東歐國(guó)家提供100億美元專(zhuān)項(xiàng)貸款基礎(chǔ)上,，探討充分發(fā)揮100億美元專(zhuān)項(xiàng)貸款的作用,、設(shè)立30億美元投資基金和人民幣中東歐合作基金的可能性，啟動(dòng)中國(guó)—中東歐投資合作基金二期,。
同時(shí),，鼓勵(lì)中國(guó)和中東歐國(guó)家開(kāi)展本幣互換、本幣結(jié)算、金融監(jiān)管等合作,，支持在中東歐國(guó)家建立人民幣清算安排,；支持中國(guó)和中東歐國(guó)家符合條件的金融機(jī)構(gòu)互設(shè)分支和開(kāi)展多領(lǐng)域業(yè)務(wù)合作；歡迎和支持同亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行,、絲路基金,、歐洲投資銀行、歐洲復(fù)興開(kāi)發(fā)銀行及其他國(guó)家,、地區(qū)和國(guó)際金融機(jī)構(gòu)開(kāi)展合作,，等等。
總理眼中的中東歐投資機(jī)會(huì)
李克強(qiáng)在講話(huà)中表示,，在全球經(jīng)濟(jì)低迷,、貿(mào)易并不景氣的大背景下，中國(guó)與中東歐國(guó)家務(wù)實(shí)合作仍保持良好勢(shì)頭,。中國(guó)企業(yè)赴中東歐國(guó)家投資興業(yè)熱情高漲,，累計(jì)投資已經(jīng)超過(guò)50億美元，國(guó)別分布和投資方式日趨多元,，中東歐企業(yè)來(lái)華投資領(lǐng)域也逐步擴(kuò)大,。
目前，中方企業(yè)在中東歐國(guó)家累計(jì)完成工程承包營(yíng)業(yè)額占中國(guó)在歐洲總量的40%,。貝爾格萊德跨多瑙河大橋竣工通車(chē),，標(biāo)志著中國(guó)在中東歐國(guó)家實(shí)施的首個(gè)重大項(xiàng)目正式落成。此外,，中國(guó)企業(yè)承建的電站、高速公路,、防洪工程等一批項(xiàng)目正在加快推進(jìn),。
李克強(qiáng)稱(chēng)，當(dāng)前,，中國(guó)正在與相關(guān)國(guó)家合作推進(jìn)“一帶一路”建設(shè),，中東歐16國(guó)占沿線(xiàn)國(guó)家總數(shù)的四分之一，雙方完全可以進(jìn)一步做好發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接,。加強(qiáng)區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，是“16+1合作”的重點(diǎn)之一。
中方愿同中東歐國(guó)家對(duì)接發(fā)展規(guī)劃,，全力推動(dòng)匈塞鐵路這一旗艦項(xiàng)目,，確保年內(nèi)開(kāi)工、兩年完成,。中方愿在互利共贏的基礎(chǔ)上,，與有關(guān)各方共同推進(jìn)中歐陸海快線(xiàn)建設(shè),，使中東歐成為中國(guó)同歐洲貿(mào)易聯(lián)系的快捷通道,，歡迎各國(guó)企業(yè)積極參與,，并探討物流合作的可能性。
此外,，中國(guó)在港口,、港區(qū)建設(shè)方面有較強(qiáng)的能力，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),。中方愿意投資中東歐國(guó)家的港口和港區(qū)建設(shè),，加強(qiáng)同地區(qū)國(guó)家陸上、海上互聯(lián)互通,。同時(shí)充分結(jié)合中方網(wǎng)絡(luò)裝備技術(shù)和性?xún)r(jià)比好的優(yōu)勢(shì)與中東歐國(guó)家需求,，開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通,。
李克強(qiáng)特別提及,，中國(guó)在汽車(chē)、鋼鐵,、造船,、化工、港口設(shè)備,、工程機(jī)械等領(lǐng)域擁有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能,，產(chǎn)品性?xún)r(jià)比高，綜合配套和工程建設(shè)能力強(qiáng),，符合中東歐國(guó)家環(huán)保要求,。中方愿同波羅的海國(guó)家探討開(kāi)展高鐵合作，其中一些關(guān)鍵設(shè)備可以考慮從西歐等國(guó)家采購(gòu),。
中方愿響應(yīng)中東歐國(guó)家希望聯(lián)接波羅的海,、亞得里亞海和黑海的愿望，可先從三海的港口升級(jí)改造開(kāi)始合作,，包括在有條件的港口建設(shè)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),。
中東歐國(guó)家的投資優(yōu)勢(shì)
在中東歐16國(guó)中，與中國(guó)相互投資總額前5位的國(guó)家依次是匈牙利,、羅馬尼亞,、捷克、波蘭和保加利亞,，上述5國(guó)合計(jì)占總額的81%,。事實(shí)上，在中東歐國(guó)家,，存在著一些“隱形富礦經(jīng)濟(jì)體”,。
以中東歐最大經(jīng)濟(jì)體波蘭為例，作為最早走出“休克療法”陣痛的中東歐國(guó)家，波蘭在短短3年的衰退期后便于1992年實(shí)現(xiàn)了2.6%的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),，并保持正增長(zhǎng)至今,，2009年金融危機(jī)期間更是歐盟27國(guó)中唯一實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)正增長(zhǎng)的國(guó)家。
2014年,，波蘭GDP總量5480.03億美元,，人均GDP達(dá)14423美元，屬高收入經(jīng)合組織國(guó)家,。
目前,，波蘭接受過(guò)高等教育的勞動(dòng)力約占總數(shù)的28.2%，擁有許多高素質(zhì)的工程師和行業(yè)專(zhuān)家,，也培養(yǎng)了大量?jī)?yōu)秀的IT人才,。與此同時(shí)，波蘭的人力成本僅為西歐發(fā)達(dá)國(guó)家的1/4乃至1/5,。得益于此,，波蘭成為了歐洲重要的制造業(yè)中心。
擁有高素質(zhì),、低成本的勞動(dòng)力正是中東歐國(guó)家普遍具備的共同特征,，但由于“信息不對(duì)稱(chēng)”，中國(guó)企業(yè)此前較少關(guān)注到中東歐地區(qū),，因此使該地區(qū)擁有了更高的回報(bào)可能性,。
此外，面對(duì)商業(yè)環(huán)境復(fù)雜的歐洲市場(chǎng),，中國(guó)企業(yè)以中東歐為起步輻射歐盟,，不失為一種合理的選擇。同時(shí),，中東歐國(guó)家擁有高品質(zhì)的肉,、奶、酒制品,，中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程將帶動(dòng)牛羊肉、奶酪及葡萄酒等需求擴(kuò)大,，中東歐有望成為中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口重要來(lái)源地,。
今年，“一帶一路”倡議進(jìn)入全面落實(shí)之年,，而中東歐16國(guó)皆為沿線(xiàn)重要國(guó)家,。波蘭是亞投行意向創(chuàng)始成員國(guó)，匈牙利也與中國(guó)簽署了“一帶一路”合作文件,。
“一帶一路”建設(shè)正把中國(guó)和中東歐國(guó)家更緊密地聯(lián)系起來(lái),，前述大橋、電站、公路,、高鐵等交通,、能源基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的合作就是明證。
此外,，中東歐不少?lài)?guó)家具有港口優(yōu)勢(shì),，如羅馬尼亞康斯坦察港、斯洛文尼亞科佩爾港等,，與鐵路,、公路等交通干線(xiàn)連接起來(lái)，構(gòu)成網(wǎng)絡(luò),，可以大幅縮小中歐之間運(yùn)輸距離,。
正如李克強(qiáng)去年在貝爾格萊德所說(shuō)，推進(jìn)中歐陸�,？炀�(xiàn)建設(shè),，有利于海陸并進(jìn)、暢通物流,，形成新的快捷重載綜合運(yùn)輸走廊,，各國(guó)企業(yè)可以深度參與。
中東歐16國(guó)
中東歐地區(qū)是一個(gè)地緣政治概念,，中東歐是近年來(lái)興起的一種稱(chēng)呼,，包括波蘭、捷克,、斯洛伐克,、匈牙利、斯洛文尼亞,、克羅地亞,、羅馬尼亞、保加利亞,、塞爾維亞,、黑山、馬其頓,、波黑,、阿爾巴尼亞、愛(ài)沙尼亞,、立陶宛,、拉脫維亞共16個(gè)成員國(guó)。
