燃氣輪機在國民經(jīng)濟和國防領(lǐng)域有著及其廣泛的應(yīng)用,特別是在電力,、能源開采和輸送、艦船等領(lǐng)域有著不可替代的戰(zhàn)略地位和作用,。未來五年,,全國中小型燃氣輪機需求量達1100多臺,市場前景廣闊,。目前,,我省已經(jīng)完成了中小燃氣輪機制造技術(shù)的國產(chǎn)化,具備了燃氣輪機的產(chǎn)業(yè)化條件,,一條圍繞燃氣輪機生產(chǎn)的配套產(chǎn)業(yè)鏈條也日漸清晰,。 燃氣輪機正在進行第二階段的系統(tǒng)測試。 配套托起“龍江智造” “燃氣輪機是多種技術(shù)集成的高技術(shù),。已經(jīng)成為一個國家科技水平,、軍事實力、綜合國力的重要標(biāo)志之一,�,!敝写毓さ谄摺鹑芯克�(jīng)營開發(fā)部部長盛曉東表示。 在中船重工七○三研究所,,記者看到一臺燃氣輪機正在進行第二階段的測試,。據(jù)該所燃氣輪機事業(yè)部部長李偉順介紹,這臺機器需要幾萬個零部件組成,,它的總價值在1.2億元左右,,而它的總裝單位七○三所只生產(chǎn)具有知識產(chǎn)權(quán)的核心部件,另外高達65%的部件需要配套企業(yè)提供,。 李偉順說,,目前,燃氣輪機上的盤軸及一些熱部件由他們自己制造,,其他的一些配套零部件是由合格配套的供應(yīng)商來提供,,最后在他們這里完成總裝、試車,,最終交付用戶,。 據(jù)了解,目前七○三所燃氣輪機產(chǎn)業(yè)建設(shè)重點包括發(fā)動機核心零部件的加工,、總裝,、系統(tǒng)集成和試驗將自主完成;同時自主形成燃氣輪機大修和一體化保障的能力,。 原材料的供應(yīng)、其他零部件的配套加工,、配套系統(tǒng)的協(xié)作主要采用外購?fù)獍哪J�,,由地方部企業(yè)協(xié)作完成,主要包括哈爾濱汽輪機廠,、哈爾濱電機廠,、哈爾濱鍋爐廠、哈爾濱東安發(fā)動機集團,、哈爾濱軸承集團,、哈爾濱空調(diào)股份公司、哈爾濱哈汽葉片加工有限公司,、哈爾濱市天大電站設(shè)備公司,、哈爾濱城林科技有限公司等相關(guān)企業(yè)。 在哈爾濱市城林科技有限公司,,為中船重工第七○三研究所生產(chǎn)的五臺燃氣輪機罩殼已經(jīng)進入最后的裝配階段,。這種罩在燃氣輪機外面的殼體可以起到防護、保溫,、消防和隔間降噪的作用,。 哈爾濱城林科技有限公司市場開發(fā)部部長呂金剛介紹說,目前,,企業(yè)正在著力將國產(chǎn)燃氣輪機的配套做到精良,,趕超國外機組配套水平。企業(yè)還在積極與國外大型成套公司合作,,為他們提供燃氣輪機的配套系統(tǒng),。 產(chǎn)業(yè)鏈條日漸清晰 燃氣輪機產(chǎn)業(yè)鏈上游涉及機械、冶金,、材料,、化工、能源,、電子,、信息等諸多工業(yè)部門,本身涵蓋氣動熱力學(xué),、工程熱力學(xué),、傳熱學(xué)、燃燒學(xué),、結(jié)構(gòu)力學(xué),、控制理論、材料學(xué),、制造工藝等眾多基礎(chǔ)學(xué)科和工程技術(shù)領(lǐng)域,。 目前,,我省擁有機匣焊接、軸盤類加工,、高溫葉片類加工企業(yè),,正在建設(shè)的中小型燃氣輪機產(chǎn)業(yè)園可以完成核心部件的加工、系統(tǒng)集成,、整機試驗等工作,。下一步,需要在鑄鍛件,、特殊材料,、控制系統(tǒng)、軸承系統(tǒng)等方面重點招商,,實現(xiàn)更大程度的上下游延伸。 省工信委軍民結(jié)合處副處長馬愛東介紹說,,燃氣輪機的生產(chǎn)制造向上游延伸,,將會拉動一批材料深加工、鍛鑄件生產(chǎn),、機械加工,、機械零部件生產(chǎn)企業(yè)。向下游延伸,,燃氣輪機生產(chǎn)能夠拉動系統(tǒng)集成,、售后備件供應(yīng)、維修,、技術(shù)服務(wù)等一體化保障,,從而形成產(chǎn)值倍增的產(chǎn)業(yè)鏈。橫向延伸,,燃氣輪機是渦輪機械領(lǐng)域的高端產(chǎn)品,,利用其生產(chǎn)鏈來生產(chǎn)制造其他高附加值、市場前景好的戰(zhàn)略性渦輪機械產(chǎn)品是現(xiàn)實可行的,。 馬愛東表示,,打造一個全國燃氣輪機產(chǎn)業(yè)基地是龍江的夢想。我省的技術(shù)加工企業(yè),、零部件生產(chǎn)企業(yè),、裝備制造企業(yè)和各大科研院所的多元力量和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢將由此匯聚,在目標(biāo)可期的未來,,我省中小型燃氣輪機產(chǎn)業(yè)必將步入碩果累累的收獲期,。 |
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