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　　與傳統(tǒng)煤礦相比，智能化煤礦的五大體系“標準體系，技術體系，裝備體系，管理體系，培訓體系”有其本質的區(qū)別。我國的高鐵、登月和火星工程，如果不是基于高科技的五大體系進行科技攻關、工程示范、技術驗證、系統(tǒng)調試和推廣應用，他們就不可能工程應用常態(tài)化，就不可能成為國家的驕傲。基于高新技術，智能化煤礦的建設和常態(tài)化運行，就必須實現(xiàn)“裝備智能化，分析在線化，控制協(xié)同化”。通過頂層化的設計，實施系統(tǒng)化的工程，實現(xiàn)全行業(yè)產業(yè)鏈的資源動員和協(xié)同，才能在煤礦的智能化領域也實現(xiàn)高科技的突破。

　　當前，頂層設計還處于起步階段：2018年前，從技術到裝備，我國智能化煤礦建設都未形成體系。近兩年來，在國家有關部門的強力領導下，開始逐步引導全行業(yè)進行頂層設計、標準制定和發(fā)布，取得了階段性得成果，有力促進了智能化礦山建設的進程。由于五大體系的復雜性和高科技發(fā)展的快速性，頂層設計需要與時俱進，不斷完善。實際上，目前的頂層設計與智能化煤礦建設“裝備智能化，分析在線化，控制協(xié)同化”的最終要求還有不少距離，需要進一步解決平臺統(tǒng)一性、設備先進性、數(shù)據(jù)共享性、系統(tǒng)協(xié)同性等問題，否則，將事倍功半

　　近年來，國家和行業(yè)主管部門高度重視信息共享標準的建立，已經(jīng)取得了長足的進步，但在具體操作層面還需政策的進一步引導，各部門的密切配合，如目前無論在生產礦井還是礦業(yè)集團總部，都缺乏基于GIS“一張圖”的統(tǒng)一管控平臺；相關子系統(tǒng)單獨招標和建設，不是基于智能開采完整系統(tǒng)的總包和交鑰匙工程模式，缺乏基于統(tǒng)一標準的約束，其結果是又人為制造數(shù)據(jù)孤島，不利于智能化煤礦“分析在線化，控制協(xié)同化”的建設目標。所以，破除數(shù)據(jù)孤島，任重而道遠！

　　隨著華為等科技巨頭紛紛進入煤礦行業(yè)，行業(yè)正在經(jīng)歷翻天覆地的變化，對推動行業(yè)數(shù)字化轉型和礦山智能化建設是極大利好。華為煤礦軍團前期提出，智能礦山必須在“統(tǒng)一標準、統(tǒng)一架構”下，基于統(tǒng)一的數(shù)字平臺，實現(xiàn)行業(yè)數(shù)據(jù)、能力、知識、人才和平臺共享；并在“安全”的前提下，真正做到高效、集約的煤礦智能化發(fā)展。龍軟在礦山智能化上的理念和華為是完全一致的。

　　9月14日，華為又進一步和國家能源集團，在神東煤炭多個礦井成功實踐的基礎上，向全行業(yè)發(fā)布了“礦鴻操作系統(tǒng)”，將最終徹底實現(xiàn)礦山成千上萬裝備和傳感器的萬物互聯(lián)和接口標準化。

　　華為礦鴻作為智能礦山開放的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的核心，向下賦能礦山設備，實現(xiàn)生態(tài)伙伴設備在統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準下的大聯(lián)接，第一次使統(tǒng)一數(shù)據(jù)架構成為可能。向上使能生態(tài)伙伴，通過華為最先進的云數(shù)字平臺及強大的云能力，支持生態(tài)伙伴的各類智能化應用工業(yè)APP，共同打造基于華為礦鴻的礦山數(shù)字孿生。有了統(tǒng)一數(shù)據(jù)架構，未來基于全量數(shù)據(jù)的各類場景下的AI和大數(shù)據(jù)分析和應用將愈發(fā)強大，智能礦山建設是一個動態(tài)演進的過程，真正的智能礦山將逐步成為現(xiàn)實，并不斷進化。

　　作為科創(chuàng)板上市公司的龍軟科技相信：攜手華為云數(shù)字平臺、華為礦鴻，我們更是能夠發(fā)揮在煤礦“包括地測信息在內的透明化”領域的深厚和獨到積淀，建立基于多維GIS“一張圖”的智能化統(tǒng)一管控平臺，助力智能化煤礦實現(xiàn)“分析在線化，控制協(xié)同化”。破除數(shù)據(jù)孤島，最終實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和發(fā)揮數(shù)據(jù)的價值。當前，龍軟科技正在著手構建基于華為云數(shù)字平臺、華為礦鴻的智能礦山解決方案，并加快幾個礦山的驗證落地。

　　龍軟科技堅信，基于統(tǒng)一的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的智能化煤礦，各個架構層的廠商協(xié)同共享數(shù)據(jù)價值，充分發(fā)揮各自最大的優(yōu)勢，必然會讓煤礦智能化建設走上良性循環(huán)的快車道。