本報(bào)告期(2017年11月29日至12月5日),環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于576元/噸,與上期持平。 從環(huán)渤海六個港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看,本報(bào)告期,24個規(guī)格品中,價(jià)格上漲的規(guī)格品數(shù)量增加到了12個,漲幅均為5元/噸,其余12個環(huán)比持平。 分析認(rèn)為,盡管環(huán)渤海地區(qū)煤炭價(jià)格連續(xù)兩周呈現(xiàn)企穩(wěn)態(tài)勢,但市場看漲情緒再起,以下因素對煤炭價(jià)格上漲將形成支撐。 1、大型煤企上調(diào)月度長協(xié)價(jià)格,釋放上行信號。12月初,盡管大型煤企下調(diào)年度長協(xié)及現(xiàn)貨銷售價(jià)格,但月度長協(xié)價(jià)格卻出現(xiàn)大幅跳漲,漲幅達(dá)到11.4%,一定程度為市場釋放了上行信號。 2、電力需求逐漸進(jìn)入旺季,北方港口庫存出現(xiàn)下滑。盡管下游電力企業(yè)庫存仍維持在相對合理水平,但隨著居民取暖用電高峰的到來,電廠剛需采購量將逐漸增加,而與此同時(shí),北方港口庫存卻明顯下滑,據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,北方港口(秦、唐、滄)庫存量向下跌破1600萬噸,接近于8月中下旬水平。港口庫存量的下滑,加強(qiáng)了煤炭價(jià)格上漲預(yù)期。 3、動力煤主力合約沖高,市場看多情緒再起。2018年大型煤電企業(yè)的年度價(jià)格方案遲遲未定,煤電雙方的博弈持續(xù)進(jìn)行,煤企話語權(quán)有所增強(qiáng),市場看多情緒再起,動力煤遠(yuǎn)期合約本周期內(nèi)一度沖高至688.8元/噸。 沿海航運(yùn)市場方面,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,本報(bào)告期(2017年11月28日至12月5日),國內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)持續(xù)攀升,12月5日運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1530.24點(diǎn),達(dá)到航運(yùn)指數(shù)發(fā)布以來最高值,與11月28日相比,上行32.98點(diǎn),漲幅為2.20%。 具體到部分主要船型和航線,12月5日與11月28日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下行0.1元/噸至64.8元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上行1.8元/噸至56.7元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上行1.5元/噸至64.5元/噸。 |
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