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     澳洲煉焦煤的價格飆升了15%，達到1月以來的最高點，因為這個全球最大出口中心的船運在經(jīng)歷一場猛烈的風(fēng)暴之后中斷了。

　　上周熱帶氣旋Debbie襲擊昆州，帶來破壞性大風(fēng)，造成洪水和山體滑坡，迫使該州很多港口和采礦作業(yè)關(guān)閉。昆州在全球煉焦煤出口中占60%左右的比重。

　　澳洲最大的鐵路貨運運營商Aurizon HoldinGS表示，可能要花幾周時間才能讓連接內(nèi)陸礦井和出口碼頭的一些關(guān)鍵鐵路線重新運行。瑞銀(UBS)估計，受此影響，全球可能從澳洲失去約5%的煤炭供應(yīng)。

　　鋼鐵指數(shù)顯示，周一晚上澳洲煉焦煤出口價格飆漲23.40美元，達到175.70美元/噸，創(chuàng)下自1月8日以來最高水平。由于澳洲是世界最大的煉焦煤供應(yīng)國，其出口價格被視為國際基準(zhǔn)。

　　澳盛銀行(ANZ)稱，價格的這一跳打破了最近幾天全球煤炭市場對颶風(fēng)的“怪異的沉默”。它表示，現(xiàn)在交易者正忙著爭奪供應(yīng)，以防運輸中斷時間過于漫長。

　　這場颶風(fēng)是自2011年2月颶風(fēng)Yasi登陸昆州以來威力最大的風(fēng)暴，引發(fā)數(shù)千名居民撤離，數(shù)百處房屋遭到破壞。

　　為必和必拓(BHP)和嘉能可等礦商運輸煤炭的Aurizon說道，它在昆州中部煤炭運輸樞紐的四條主要鐵路線仍然停運，一些線路可能要花長達5個星期的時間修復(fù)。

　　“鐵路網(wǎng)絡(luò)遭到的破壞比我們預(yù)期的要糟糕，”瑞銀稱。

　　嘉能可說道，雖然它的礦井仍在運營，但“在洪水消退和鐵路系統(tǒng)修復(fù)完畢之前，出口將受到嚴(yán)重影響”。

　　分析人士說道，如果交易者對供應(yīng)感到恐慌的話，煉焦煤的價格可能進一步飆升。

　　瑞銀稱，昆州一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的采礦作業(yè)很難找到其他方式來運輸煤炭。它估計，運輸中斷可能使煤炭的價格上漲100美元/噸甚至更多。

　　周二ANZ在一份簡報里說道，“隨著全球有大量優(yōu)質(zhì)硬焦煤現(xiàn)在被困在礦井，價格可能繼續(xù)被推高。”