煤企虧損怎么辦？煤炭市場不景氣怎么辦？印尼政府的解決方案十分簡單：燃燒更多的煤。
印尼計劃在未來4年里通過建設(shè)新的發(fā)電廠以大幅提升發(fā)電能力達46%，超過一半的新建電廠為燃煤電廠。印尼礦業(yè)協(xié)會主席Sjahrir表示，如果計劃順利實現(xiàn)，燃煤的消耗將是以往的3倍，等同于去年該國煤炭出口總量的76%，同時推動煤炭價格上漲超過50%。
印度尼西亞人口數(shù)量位列世界第十位，然而用電總量還不如中國臺灣地區(qū)多。2010年以來，亞洲煤炭基準(zhǔn)價格連續(xù)下降，主要原因是中國煤炭需求下降，導(dǎo)致從澳大利亞到哥倫比亞各大煤炭供應(yīng)商業(yè)績不佳。印尼決定逆流而上，到2019年，政府將增加42.9吉瓦的煤電裝機，幾乎相當(dāng)于英國現(xiàn)有裝機的一半，屆時國內(nèi)煤炭消費可能上升到29000萬噸。
澳大利亞紐卡斯?fàn)柺莵喼廾禾炕鶞?zhǔn)，由于2011年的洪水大大限制了產(chǎn)出，煤價激增到每噸136.30美元。從那以后，煤炭價格連連下跌，達到每噸61.24美元。不久前有微弱上漲：每噸增加54美分，達到61.78美元。Sjahrir表示，如果建立新的燃煤電廠，煤價大概會回調(diào)到每噸85-95美元。
根據(jù)摩根斯坦斯的預(yù)測，2015年全球煤炭供應(yīng)過剩的情況會增長，主要原因為中國的需求下降到29%；燃煤電廠海運市場至少會有10000萬噸的過剩。
雖然中國為遏制污染而減少煤炭使用量，印尼卻希望達到7%的經(jīng)濟增速而大力推廣燃煤電廠，印度和其他東南亞國家的煤炭消耗量也將繼續(xù)增長。
但印尼政府扶持煤炭、大力發(fā)展燃煤電廠的計劃并不順利。主要面臨著來自農(nóng)民的反對，導(dǎo)致土地收購延遲。在印尼爪哇中心，持反對意見的村民們讓2吉瓦的發(fā)電工程停滯4年之久，在那些拒絕出售的土地上插滿了印著標(biāo)語的旗幟：“拒絕燃煤電廠”。
新加坡煤炭分析師KiahWeiGiam表示：“從歷史上看，這些項目都會得到延遲，因為國內(nèi)的電力需求不會得到如此迅速的提升。”在2006年，政府要求國營電力公司在2009年之前建設(shè)10吉瓦的燃煤電廠，但結(jié)果是一些項目被取消，僅僅達到8.5吉瓦的裝機。
為支撐住印尼每年7%的經(jīng)濟增長速率，政府希望從今年起到2024年，平均每年的電力消費增速達到8.7%。為了拯救煤炭市場，同時做好國民經(jīng)濟增長的電力支撐，印尼政府加大了扶持力度。數(shù)據(jù)顯示，印尼政府計劃42.9吉瓦的煤電裝機，7.4吉瓦已經(jīng)在建設(shè)之中，另有7.2吉瓦已獲得審批，其余部分都在采購或計劃階段。此外，到2015年底，印尼計劃簽署購買1000萬千瓦的電力裝機協(xié)議。Sjahrir說：“如果協(xié)議簽署，那將是煤炭的起飛之年，在政府的支持下，我們還是看好煤炭市場的。”
