7月27日消息稱，由于8月份印尼可能實(shí)施新的稅收政策，印尼動(dòng)力煤生產(chǎn)商不愿降低報(bào)價(jià)。
一位中國貿(mào)易商稱，有中國買家詢盤，但是報(bào)價(jià)與還盤相差較大，難以達(dá)成一致。
“齋月之前，供應(yīng)商稱動(dòng)力煤價(jià)將跌至成本線，但現(xiàn)在他們又在提1.5%的進(jìn)口稅，”他稱。
8月裝船的巴拿馬型低位收到基3800大卡動(dòng)力煤或高位收到基4200大卡動(dòng)力煤報(bào)價(jià)為離岸價(jià)30-30.50美元/噸，但還盤價(jià)為離岸價(jià)29-30美元/噸。
一船8月裝的巴拿馬型低位收到基3800大卡動(dòng)力煤報(bào)價(jià)為離岸價(jià)29.5美元/噸，但另一位中國貿(mào)易商稱，其出價(jià)不會(huì)高于29美元。
該中國貿(mào)易商稱：“我們想把價(jià)錢降到28.5美元/噸，但印尼供應(yīng)商不愿把離岸價(jià)低到29美元/噸以下。”
一位印尼生產(chǎn)商稱，現(xiàn)在是買家市場，一些額外的成本都將由供應(yīng)商墊付，而供應(yīng)商受低迷煤市影響已經(jīng)在苦苦掙扎。
一位印尼貿(mào)易商稱，當(dāng)前他沒有報(bào)盤，因?yàn)閾?dān)心如果煤價(jià)持續(xù)下跌的話，采購商可能違約。印度現(xiàn)在就面臨資金緊張。
一位新加坡貿(mào)易商稱，8月裝船的無齒輪巴拿馬型高位收到基4200大卡動(dòng)力煤報(bào)價(jià)為離岸價(jià)30美元/噸。
上述印度生產(chǎn)商稱，8月裝船的帶齒輪船高位收到基3800大卡動(dòng)力煤報(bào)價(jià)為離岸價(jià)24美元/噸；8月裝船的帶齒輪船高位收到基3400大卡動(dòng)力煤報(bào)價(jià)為離岸價(jià)21.50美元/噸，而還盤價(jià)為離岸價(jià)19.50-20美元/噸。
上述中國貿(mào)易商稱，8月裝船的巴拿馬型低位收到基4700大卡動(dòng)力煤或高位收到基5000大卡動(dòng)力報(bào)價(jià)為離岸價(jià)45-46美元/噸，而還盤價(jià)為離岸價(jià)42-43美元/噸。
擔(dān)心煤價(jià)持續(xù)下跌
采購商擔(dān)心煤價(jià)會(huì)持續(xù)下跌，沒有購買意向。
“低熱值煤市場堪憂，”上述印尼生產(chǎn)商稱。
現(xiàn)在只有東加里曼丹（Kalimantan）還有幾家煤礦生產(chǎn)高位收到基3400大卡動(dòng)力煤。齋月之后，一些小煤礦還未開始生產(chǎn)，該印尼生產(chǎn)商稱。
他還稱，將近30萬噸（約占一半產(chǎn)量）的高位收到基3400大卡動(dòng)力煤退出了動(dòng)力煤市場，但還需要一段時(shí)間才能顯現(xiàn)出減產(chǎn)對(duì)該品質(zhì)煤價(jià)格的影響。
