內(nèi)蒙古伊泰煤炭股份有限公司公告顯示，上半年呼準鐵路累計發(fā)運煤炭1397萬噸，較上年同期減少20.9%；呼準鐵路上半年實現(xiàn)凈利潤6606萬元，較上年同期減少41%。
呼準鐵路復(fù)線托克托至周家灣段、甲蘭營至托克托段分別于去年8月、12月投入試運營，從而使準格爾召至甲蘭營全線具備開行萬噸列車的能力。但由于呼準鐵路復(fù)線投入運營成本增加，導致伊泰公司上半年運輸業(yè)務(wù)毛利率為26.39%，較上年同期減少38.44個百分點。
鑒于集裝箱裝運煤炭具有運輸成本低、損耗較敞車少、更為綠色環(huán)保等優(yōu)點，呼準公司積極申請辦理集裝箱運輸資質(zhì)，并于今年4 月份順利取得呼準線集裝箱運輸資質(zhì)，為其擴大經(jīng)營范圍創(chuàng)造了先決條件。
呼準鐵路目前營業(yè)里程124.18公里，從準格爾旗的周家灣火車站向北延伸至京包鐵路呼和浩特站。呼準鐵路是伊泰生產(chǎn)的煤炭運至華東、華北市場的重要通道。
2014年，呼準鐵路累計發(fā)運煤炭3661萬噸，較上年同期增長25.14%；實現(xiàn)凈利潤2.05億元，較上年同期增長26.79%。
截止6月30日，呼準鐵路連續(xù)實現(xiàn)安全生產(chǎn)3148天，無人身傷亡事故、行車責任重大事故、火災(zāi)事故。
