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  3月6日，載有3856噸進口煤炭的“米日”輪正在山東龍口港18號煤炭碼頭解纜準備作業(yè)，“由于龍口口岸積極的保稅煤炭政策，這是一個月來第二次到龍口港卸煤。”該輪船長CHOEKWANGHYOK說道。
　　
　　春節(jié)過后，龍口港所有的煤炭碼頭裝卸現(xiàn)場都是一片繁忙景象，滿載進口煤炭的船舶陸續(xù)駛入作業(yè)，在煤炭堆得像小山似的前沿、場地上，鏟車、卡車熱火朝天地忙碌地作業(yè)著。
　　
　　據生產業(yè)務部王寶良主任介紹，“進口煤炭作業(yè)的延續(xù)性，得益于海關對港口政策的大力支持”。據了解，由于國家進口煤炭政策的調整，龍口海關積極宣傳新政，鼓勵發(fā)展煤炭保稅物流，同時，龍口海關還設立了保稅煤炭進口綠色通道。
　　
　　據了解，今年以來，龍口口岸共進口保稅煤炭40.3萬噸，有效促進了港口保稅物流的發(fā)展。
　　
　　龍口港是煙臺市和煙臺港集團規(guī)劃建設的三大核心港區(qū)和兩個億噸港區(qū)之一、中國最大對非散雜貨出口貿易口岸和鋁礬土進口口岸、首批對臺開放直航港口、國內首家擁有原油倉儲資質的港口企業(yè)、國家規(guī)劃建設的北煤外運裝船港。
　　
　　2014年，國家發(fā)改委出臺《煤炭物流發(fā)展規(guī)劃》，確定在全國發(fā)展30個煤炭物流節(jié)點，根據規(guī)劃，龍口被列為國家重點布局的30個年流通規(guī)模2000萬噸級煤炭物流園區(qū)之一，功能定位為：煤炭接卸、中轉、儲配、輻射魯東北等地區(qū)。
　　
　　未來龍口港將大力發(fā)展煤炭出口，爭取成為我國北方重要的煤炭運輸通道，國家重要的煤炭中轉分銷基地。