2月23日8時20分左右，內(nèi)蒙古錫林郭勒盟西烏旗銀漫礦業(yè)公司通勤車，往井下運送工人，車輛失控，撞向輔助斜坡巷道，造成重大運輸安全事故。
截至目前，事故已造成21人死亡(其中新增1人，24日凌晨3：19分去世)，29名受傷者正在全力救治，初步判斷事故原因為車輛剎車失靈。
事故發(fā)生后，應(yīng)急管理部第一時間派出工作組對事故原因展開核查，24號下午，中央廣播電視總臺記者獨家采訪了應(yīng)急管理部安全生產(chǎn)基礎(chǔ)司司長裴文田，裴文田就事故初步暴露出的安全問題進(jìn)行了披露。
事故發(fā)生后，應(yīng)急管理部第一時間派出工作組奔赴事故現(xiàn)場，對事發(fā)現(xiàn)場進(jìn)行勘察，同時也聽取了企業(yè)和地方政府的情況介紹，從目前掌握的情況來看，工作組認(rèn)為涉事企業(yè)存在多處嚴(yán)重違法違規(guī)行為。
應(yīng)急管理部安全生產(chǎn)基礎(chǔ)司司長 裴文田：第一個方面從設(shè)備角度來看，企業(yè)應(yīng)該說通過網(wǎng)絡(luò)從市場上非法購買人員運輸?shù)能囕v，這個車輛沒有取得國家規(guī)定的安全標(biāo)志，也沒有經(jīng)過有關(guān)方面經(jīng)過檢測檢驗就擅自投入使用。從車輛荷載來看應(yīng)該是不超過30人，企業(yè)實際在現(xiàn)場承載了50人，嚴(yán)重超員。與此同時，企業(yè)還擅自違反安全設(shè)施設(shè)計規(guī)定，將措施斜坡道運用于人員運輸使用。在管理上，該企業(yè)也存在嚴(yán)重的以包帶管行為，將安全責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給承包單位。
應(yīng)急管理部安全生產(chǎn)基礎(chǔ)司司長 裴文田：在安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查過程中，發(fā)現(xiàn)了問題以后，并沒有說組織各方面進(jìn)行整改，而是任由施工單位進(jìn)行整改，整改與否也沒有進(jìn)行跟蹤。
核查中，工作組還發(fā)現(xiàn)該企業(yè)嚴(yán)重違反了停產(chǎn)復(fù)工要求。在春節(jié)前期，企業(yè)向有關(guān)部門報告不停產(chǎn)，而事實上企業(yè)在1月15號就進(jìn)行了停產(chǎn)，春節(jié)過后從2月13號又擅自進(jìn)行了復(fù)工，導(dǎo)致大量人員下井，發(fā)生這次重大的人員傷亡事故。
應(yīng)急管理部安全生產(chǎn)基礎(chǔ)司司長裴文田：政府有關(guān)部門對企業(yè)安全生產(chǎn)存在的問題監(jiān)管不到位，特別是對春節(jié)、節(jié)后停產(chǎn)復(fù)工缺乏有針對性的監(jiān)督檢查。
裴文田表示，下一步應(yīng)急管理部將認(rèn)真總結(jié)這次事故的教訓(xùn)，推動各方面采取有針對的措施切實防范同類事故的發(fā)生。
