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2019年11月4日，黑龍江龍煤集團(tuán)雙鴨山礦業(yè)公司東榮二礦中一上采區(qū)16層一面皮帶順槽過斷層區(qū)域頂板塌冒，造成在迎頭作業(yè)的7人被困，經(jīng)過31個(gè)小時(shí)全力救援，7名被困礦工全部安全脫險(xiǎn)。

2019年11月19日，山東能源集團(tuán)梁寶寺礦在3306皮帶順槽過斷層高冒區(qū)采用高分子材料充填過程中，高冒區(qū)冒煙，造成在迎頭作業(yè)的11人被困，經(jīng)過38個(gè)小時(shí)全力救援和被困礦工自救，11名被困礦工全部安全脫險(xiǎn)。

分析這兩起事故及成功救援的過程，筆者有以下幾點(diǎn)思考。

一是加強(qiáng)煤礦地質(zhì)異常區(qū)巷道支護(hù)刻不容緩。這兩起涉險(xiǎn)事故均與井下巷道過地質(zhì)異常區(qū)有直接關(guān)系。東榮二礦對(duì)中一上采區(qū)16層一面皮帶順槽正斷層區(qū)域巷道雖然采取了加強(qiáng)支護(hù)措施，但僅過一個(gè)月，該斷層區(qū)域巷道塌冒，造成在迎頭作業(yè)的7人被困。梁寶寺礦雖然對(duì)3306皮帶順槽過斷層區(qū)域高冒點(diǎn)進(jìn)行了支護(hù)，也是僅過一個(gè)月，該高冒點(diǎn)冒煙，造成在迎頭作業(yè)的11人被困。

東榮二礦發(fā)生頂板塌冒事故，一個(gè)重要原因就是沒有對(duì)巷道地質(zhì)異常區(qū)進(jìn)行探查，不清楚錨桿錨索的錨固段進(jìn)入穩(wěn)定巖層的長(zhǎng)度。據(jù)了解，目前各煤礦都是按照自己的經(jīng)驗(yàn)和常規(guī)做法管理頂板。為有效防控煤礦地質(zhì)異常區(qū)頂板塌冒重大安全風(fēng)險(xiǎn)，煤炭行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)應(yīng)研究制定“煤礦地質(zhì)異常區(qū)巷道頂板支護(hù)技術(shù)規(guī)范”，對(duì)地質(zhì)異常區(qū)頂板支護(hù)的程序和關(guān)鍵技術(shù)要求進(jìn)行明確，充分考慮科學(xué)布巷、先探后支、錨固牢靠、預(yù)警監(jiān)測(cè)、注漿加固、先撤后支和聯(lián)合支護(hù)等重要環(huán)節(jié)的技術(shù)要求。

二是確保水管、通信線路、壓風(fēng)管“三條生命線”的應(yīng)急暢通非常必要。梁寶寺礦和東榮二礦兩次成功救援說明水管、通信線路、壓風(fēng)管“三條生命線”非常重要。為充分發(fā)揮“三條生命線”在應(yīng)急救援中的作用，建議有關(guān)設(shè)計(jì)研究單位在設(shè)計(jì)上對(duì)煤礦“三條生命線”進(jìn)行研究，提出防砸、防火、防沖擊或采取備用線路等設(shè)計(jì)新理念、新思路，修改完善煤礦設(shè)計(jì)規(guī)范，確保“三條生命線”在應(yīng)急狀態(tài)下安全暢通。生產(chǎn)礦井也應(yīng)大膽探索試驗(yàn)各種災(zāi)變條件下，確保“三條生命線”暢通的方式方法。

三是應(yīng)研究消除壓風(fēng)管路出風(fēng)有味的隱患。據(jù)東榮二礦救援人員反映，被困人員在等待救援期間，感受到壓風(fēng)管路出風(fēng)有很大異味。為此，我們了解了該礦壓風(fēng)系統(tǒng)，初步認(rèn)為異味來源于壓風(fēng)管路內(nèi)壁鐵銹和進(jìn)入壓風(fēng)管道的殘留潤(rùn)滑油。為查明異味成分，消除異味隱患，為被困人員創(chuàng)造安全的生存空間，建議生產(chǎn)空壓機(jī)和壓風(fēng)自救裝置的廠家進(jìn)行認(rèn)真研究解決此類問題。

四是應(yīng)開展敲擊壓風(fēng)管路傳遞信號(hào)有效距離的試驗(yàn)。事故發(fā)生后，敲擊壓風(fēng)管路向被困人員成功傳遞信號(hào)，能夠提振救援人員和被困人員信心。兩起涉險(xiǎn)事故發(fā)生后（東榮二礦通信線被砸斷、梁寶寺礦通信線被燒斷），救援人員第一時(shí)間敲擊壓風(fēng)管路，均未聯(lián)系上被困人員。東榮二礦在救援期間，被困人員在斷開壓風(fēng)管路后，再次敲擊壓風(fēng)管路才取得了聯(lián)系。梁寶寺礦被困人員在災(zāi)區(qū)敲擊壓風(fēng)管路，外面救援人員也沒有聽見。因此，在事故搶險(xiǎn)救援期間，救援人員敲擊壓風(fēng)管路，未聽到回聲，不能認(rèn)為被困人員生存希望渺茫。鑒于壓風(fēng)管路對(duì)災(zāi)變救援的重要作用，建議有關(guān)科研院校試驗(yàn)壓風(fēng)管路在正常壓風(fēng)和被埋壓等狀態(tài)下，人員能夠聽到敲擊管道聲音的最遠(yuǎn)距離，為今后事故救援聯(lián)系被困人員提供參考依據(jù)。同時(shí)，各煤礦應(yīng)向工人提醒，遇到險(xiǎn)情求救時(shí)，敲擊壓風(fēng)管路距離越短，成功聯(lián)系的機(jī)會(huì)越大。

五是確保救援鉆孔精準(zhǔn)施工。調(diào)用先進(jìn)鉆機(jī)，精準(zhǔn)施工救援鉆孔，及時(shí)向被困人員輸送氧氣、營(yíng)養(yǎng)，并與被困人員取得聯(lián)系對(duì)成功救援十分重要。在這兩起涉險(xiǎn)事故救援中，東榮二礦由于施工救援鉆孔的鉆機(jī)不是定向鉆機(jī)，救援鉆孔沒有鉆到被困人員位置。梁寶寺礦鉆機(jī)能力最大只有400米，由于鉆機(jī)能力不夠，無法施工900米的救援鉆孔。為汲取兩起涉險(xiǎn)事故施工救援鉆孔教訓(xùn)，建議在鉆機(jī)配備上，區(qū)域救援基地要配備千米定向鉆機(jī)和一定數(shù)量的小型定向鉆機(jī)。在鉆機(jī)救援調(diào)用上，區(qū)域救援基地要將鉆機(jī)和熟練操作鉆機(jī)專業(yè)人員一起調(diào)至事故救援現(xiàn)場(chǎng)。在提高救援鉆孔施工精準(zhǔn)化、自動(dòng)化水平上，建議有關(guān)廠家組織攻關(guān)，研究自動(dòng)打鉆機(jī)器人。另外，鉆機(jī)生產(chǎn)廠家要建立使用單位、操作人員、打鉆情況等信息庫，為迅速就近選取優(yōu)秀施工救援鉆孔隊(duì)伍提供依據(jù)。

六是應(yīng)把風(fēng)筒作為應(yīng)急救援通道的選項(xiàng)之一。梁寶寺礦火災(zāi)事故被困人員能夠成功脫險(xiǎn)一個(gè)重要原因是在風(fēng)筒具備逃生的條件下，被困人員果斷爬風(fēng)筒越過火區(qū)成功脫險(xiǎn)。因此，建議在煤礦企業(yè)推廣使用抗高溫、阻燃風(fēng)筒，保證風(fēng)筒吊掛質(zhì)量，使風(fēng)筒作為火災(zāi)等事故災(zāi)變后的應(yīng)急救援通道和逃生通道。同時(shí)，風(fēng)筒還可作為通信通道，利用向風(fēng)筒中吹紙條等方式向被困人員傳遞信息，能夠穩(wěn)定他們的情緒，增強(qiáng)他們成功脫險(xiǎn)的信心。

七是推廣“心智模式”培訓(xùn)。災(zāi)變后的被困人員自救水平高低很重要。梁寶寺礦火災(zāi)事故發(fā)生后，被困人員沒有慌亂，而是積極有序穩(wěn)妥開展多種方式自救，最終爬風(fēng)筒成功脫險(xiǎn)。被困礦工展現(xiàn)出的較強(qiáng)自救意識(shí)和自救能力得益于肥礦集團(tuán)平時(shí)開展的“心智模式”安全培訓(xùn)，這種模式很有必要向全國(guó)推廣。

八是大力發(fā)展適應(yīng)各種災(zāi)害的偵察機(jī)器人。在梁寶寺礦火災(zāi)事故救援中，由于巷道內(nèi)情況復(fù)雜，災(zāi)區(qū)溫度高、積水深、能見度低、巷道高度不夠、信號(hào)傳輸不暢，同時(shí)救援人員對(duì)機(jī)器人功能不熟悉、操作不熟練，致使派往井下的偵察機(jī)器人沒有到達(dá)著火地點(diǎn)，但畢竟是在火災(zāi)事故救援中第一次投用偵察機(jī)器人，雖未成功，但積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，意義重大。建議研發(fā)單位針對(duì)煤礦不同災(zāi)害類型研發(fā)各種偵察和搶險(xiǎn)救援機(jī)器人。例如，針對(duì)瓦斯爆炸和火災(zāi)事故救援研發(fā)飛行機(jī)器人，針對(duì)冒頂和沖擊地壓事故救援研發(fā)蛇形機(jī)器人，針對(duì)水害事故救援研發(fā)潛水機(jī)器人等，滿足各種災(zāi)變條件下的偵察和救援需要。同時(shí)，注重機(jī)器人與操作人員的配合，在有條件的區(qū)域救護(hù)基地組建機(jī)器人偵測(cè)小隊(duì)，發(fā)生事故時(shí)，機(jī)器人與操作隊(duì)員一同前往救災(zāi)。