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河北唐山遷安市首鋼馬蘭莊鐵礦

“7·1”較大溜井噴料事故案例

2023年7月1日,，河北省唐山市遷安市首鋼馬蘭莊鐵礦有限責(zé)任公司（以下簡稱馬蘭莊鐵礦）發(fā)生一起溜井噴料導(dǎo)致運行中的電梯轎廂墜落被埋事故，造成3人遇難,，直接經(jīng)濟損失646.33萬元,。

一,、事故單位基本情況

馬蘭莊鐵礦由首鋼集團公司與遷安市人民政府共同投資興辦的國有股份制礦山企業(yè)，首鋼集團占股70%,，遷安市人民政府占股30%,。原為露天開采，2013年開始露天轉(zhuǎn)地下開采設(shè)計,，2017年取得地下開采許可證,，設(shè)計采用主井、副井,、斜坡道開拓方案,，生產(chǎn)規(guī)模400萬噸/年。

事故發(fā)生在礦石主溜井系統(tǒng),。主溜井直徑3.5米,、高度約360米，負責(zé)將-218米中段礦石溜到-578米中段的轉(zhuǎn)載硐室,，在主溜井-566米設(shè)有觀察孔,。2023年6月16日，馬蘭莊鐵礦開始啟用主溜井卸料調(diào)試,，為保護溜井底部結(jié)構(gòu),，在溜井貯礦倉上部堆置高度約11米、粒徑30毫米以下細料作墊層,，隨后將-218米水平掘進的廢石卸入主溜井,，共卸載792礦車物料，約2613立方米,，事故發(fā)生前未進行放礦,。

二、事故直接原因

主溜井內(nèi)大量積水導(dǎo)致溜井觀察孔突發(fā)噴料,，產(chǎn)生的泥石流沿連通巷灌入-578米水平電梯井口,，致使從-673米向-741米水平運行的電梯轎廂墜落被埋，導(dǎo)致事故發(fā)生,。

三,、事故暴露出的主要問題

1.安全風(fēng)險辨識不全面。馬蘭莊鐵礦雖然在主溜井調(diào)試前進行了專項風(fēng)險辨識,，但僅辨識井底閘門跑料風(fēng)險,，未辨識出溜井觀察孔處存在跑料風(fēng)險。

2.卸礦制度不合理。馬蘭莊鐵礦編制的《-218電機車遠程負載調(diào)試組織方案》規(guī)定卸至空井30米左右開始松動放礦,，至事故發(fā)生前連續(xù)卸礦半個月未達到規(guī)定的卸礦高度,，未進行松動放礦，導(dǎo)致松散礦巖在溜井底段沉積壓實,，松散性變差,。

3.溜井積水防治措施不到位。馬蘭莊鐵礦礦石主溜井高度大,，且井壁淋水匯集量較大（5.74立方米/時）,，對溜井內(nèi)存在積水風(fēng)險以及對溜井使用期間溜井內(nèi)涌水和積水情況不掌握，未制定針對性防止溜井積水措施,。

4.屬地安全監(jiān)管不嚴格,。遷安市應(yīng)急管理局履行風(fēng)險管控與隱患治理工作管理責(zé)任不力，對馬蘭莊鐵礦主溜井安全風(fēng)險辨識工作督促不到位,。

四,、調(diào)查處理情況

事故共對12名相關(guān)責(zé)任人員提出追責(zé)問責(zé)建議。其中,，馬蘭莊鐵礦董事長,、總經(jīng)理、副總經(jīng)理,、安全處處長等4人分別給予誡勉談話并處罰款,，給予馬蘭莊鐵礦生產(chǎn)處處長、技術(shù)處處長,、采礦廠總工程師等3人分別給予政務(wù)警告并處罰款,，對遷安市應(yīng)急局副局長、安全監(jiān)管科科長等2人分別給予政務(wù)警告,、政務(wù)記大過處分,。建議對馬蘭莊鐵礦罰款100萬元。