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2月4日，中國和阿根廷在京簽署《關(guān)于在阿根廷合作建設(shè)壓水堆核電站的協(xié)議》。中國具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核電技術(shù)——華龍一號(hào)獲得阿根廷的青睞。

　　中核集團(tuán)官網(wǎng)當(dāng)晚評(píng)論稱，這標(biāo)志著中國自主三代核電技術(shù)成功出口拉丁美洲。據(jù)發(fā)改委副主任王曉濤介紹，這也是第一臺(tái)“走出去”的中國重水堆。

　　在2月6日召開的新聞發(fā)布會(huì)上，發(fā)改委副主任王曉濤在解讀常務(wù)會(huì)議時(shí)將“推動(dòng)鐵路、核電 走出去 ”列在了下一步工作的第一條。

　　和后起之秀核電相比，中國高鐵出海也一直受到重視。在墨西哥高鐵項(xiàng)目擱置后，多部委分別在多個(gè)場(chǎng)合力挺中國高鐵。中國對(duì)外承包商會(huì)新聞發(fā)言人張湘對(duì)記者介紹，2014年我國鐵路和機(jī)車領(lǐng)域企業(yè)進(jìn)軍海外的步伐明顯加快，2015年發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家都把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為刺激經(jīng)濟(jì)增長的重要手段。

　　兩項(xiàng)目投資128億美元 

　　數(shù)周前，阿根廷總統(tǒng)克里斯蒂娜不慎將腳踝扭傷，直到她2月3日抵達(dá)中國，都一直坐在輪椅上。“不管怎樣，坐不坐輪椅，戴不戴夾板，中國都在等著我們，訪華的行程更為重要。”克里斯蒂娜在她的推特上寫道。

　　短短3天的訪問令阿根廷收獲頗豐。根據(jù)協(xié)議，中國將對(duì)采用中國核電技術(shù)的阿根廷項(xiàng)目，提供利率優(yōu)惠的資金支持，兩國政府授權(quán)中核集團(tuán)與阿根廷核電公司負(fù)責(zé)具體執(zhí)行落實(shí)合作協(xié)議。據(jù)記者了解，合作協(xié)議簽訂后，阿根廷核電公司仍有可能采取招標(biāo)的形式引入競(jìng)爭機(jī)制，只不過中核集團(tuán)優(yōu)勢(shì)明顯。

　　協(xié)議簽訂后，克里斯蒂娜在她的推特上介紹，重水堆項(xiàng)目投資58億美元，阿方占股比例70%，外方占30%；另一個(gè)為100萬千瓦核電項(xiàng)目，投資70億美元，阿方占股比例50%、外方占50%。

　　“該協(xié)議的簽署標(biāo)志著中國自主三代核電技術(shù)成功出口拉丁美洲，為中阿戰(zhàn)略合作再添新章，同時(shí)對(duì)構(gòu)建中拉整體合作平臺(tái)具有重要意義。”2月4日晚，中核集團(tuán)官方網(wǎng)站如是評(píng)論。

　　據(jù)記者了解，評(píng)論中所說的三代核電技術(shù)，指的是被稱為“華龍一號(hào)”的ACP1000，由中核集團(tuán)和中廣核集團(tuán)獨(dú)立研發(fā)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　中國智密區(qū)研究所副所長王長信介紹，我國核電技術(shù)處在世界領(lǐng)先水平，核能已經(jīng)成為最安全也最高效的能源之一。

　　在回答外媒關(guān)于中國核電出口安全的問題時(shí)，王曉濤說了這樣一段話：“我們會(huì)像珍惜中國人民自己的生命一樣，珍惜我們核電 走出去 這些國家的核電安全問題。”

　　并且，他還強(qiáng)調(diào)，在拓展自身發(fā)展空間的同時(shí)，將充分考慮所在國經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際需要，著眼于提高有關(guān)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力，增加當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)，提升當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品的供給水平，促進(jìn)有關(guān)國家長期可持續(xù)發(fā)展。

　　“走出去”的機(jī)遇年 

　　張湘表示，在非洲、拉美和亞太地區(qū)，城市化進(jìn)程和落后基礎(chǔ)設(shè)施之間的矛盾激發(fā)大規(guī)模的基建需求。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快，跨國跨區(qū)域項(xiàng)目也不斷增多，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等金融機(jī)構(gòu)正在醞釀籌建，今年將是中國“走出去”的機(jī)遇年。

　　另一方面，要走出國門的中國裝備不只是核電，高鐵技術(shù)一直備受重視，并且也在海外得到認(rèn)可。據(jù)王曉濤介紹，中國鐵路裝備已經(jīng)出口到80多個(gè)國家或地區(qū)，去年出口額40億美元，占全球市場(chǎng)份額的10%。

　　但出海之路并不是一帆風(fēng)順。據(jù)記者了解，在墨西哥高鐵項(xiàng)目無限期擱置后，國家發(fā)改委、外交部先后發(fā)表聲明，表示希望墨西哥政府妥善處理擱置引起的后續(xù)問題，切實(shí)保障中國企業(yè)的合法權(quán)益。

　　王曉濤在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)，中國高鐵不僅形成了完整配套的系統(tǒng)集成的能力，造價(jià)、工期、質(zhì)量優(yōu)勢(shì)明顯，而且積累了應(yīng)對(duì)復(fù)雜多樣環(huán)境的高鐵建設(shè)的運(yùn)營環(huán)境。王曉濤認(rèn)為，從長遠(yuǎn)來看，中國高鐵有非常好的“走出去”前景。

　　張湘表示，“中國高鐵走出去”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)重大突破，帶動(dòng)了機(jī)電設(shè)備、鐵路通信等產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)入海外市場(chǎng)。并且有些國家的鐵路全部采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，邁出了“中國標(biāo)準(zhǔn)走出去”的關(guān)鍵一步。

　　國務(wù)院總理李克強(qiáng)也曾表示，我國裝備走出國門，特別是加強(qiáng)與新興市場(chǎng)國家的合作，既可以幫助這些國家的基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級(jí)，也有利于消化我國過剩產(chǎn)能，提高裝備的質(zhì)量和服務(wù)水平，造福雙邊、多方。