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3月2日,，記者了解到，2月份一批來自朝鮮的進(jìn)口煤炭于上周五（2月27日）被檢測到微量元素汞超標(biāo),。按照國家此前發(fā)布的《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法》的規(guī)定,，該批次的朝鮮煤已被退運。

    據(jù)悉,，上述朝鮮進(jìn)口煤是在日照入境檢驗檢疫局被退回,。日照出入境檢驗檢疫局一位工作人員表示，該批次檢測不合格的朝鮮煤已安排退運,，日照港有配備裝船設(shè)備,。至于其他港口不具備裝船設(shè)備的，則可以通過小船接駁集中運至配備裝船裝置的大港口再進(jìn)行退運,。

    該位工作人員補充道,，進(jìn)口煤在日照港檢測不合格并非首次，早在2014年也有來自澳洲煤被檢測不合格,。因當(dāng)時尚未正式實施《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法》,，故對進(jìn)口煤的各項元素的檢測僅處于監(jiān)測階段而不作處理。

    據(jù)記者了解《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法》于去年下半年推出,，今年1月1日開始正式實施,，相比原政策其增加微量元素等檢測，有不合格的直接退回,，并且檢測時間亦比過去更加延長,。彼時，業(yè)內(nèi)人士告訴記者,，新政對于進(jìn)口煤商最大的“殺傷力”在于要求一旦煤炭檢驗不合格就要整船退回,，此對于進(jìn)口商來說損失非常大。

    此政策實施后,，很快顯示出了其在阻擋進(jìn)口煤方面的威力：海關(guān)總署此前公布的數(shù)據(jù)顯示,，2015年1月中國進(jìn)口煤1678萬噸，同比減少53.2%,，創(chuàng)下了15年以來最大單月降幅,。不過一直以來業(yè)內(nèi)尚未有針對不合格船只直接被退回的消息。

    “這是目前了解到官方確認(rèn)的第一船被退運的進(jìn)口煤,，之前大家一直覺得不會被退運,。”煤炭行業(yè)分析師鄧舜告訴記者,，第一單被退回的進(jìn)口煤船出現(xiàn)之后對于市場肯定會起到震懾作用,。

    鄧舜同時表示，目前監(jiān)管方選擇退運船只的時間節(jié)點還是有點巧妙,，因為在此前“要抓退運的話其實也是可以抓到的,。”“目前一方面國內(nèi)環(huán)保壓力大,，對煤市不利,，另一方面當(dāng)前國內(nèi)煤價下行壓力很大,。這次真的出現(xiàn)退運了，可能要救國內(nèi)煤市了,�,！�