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   本報(bào)告期（2018年2月14日至2018年2月27日），環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于574元/噸，環(huán)比下行1元/噸。環(huán)渤海現(xiàn)貨指數(shù)5500大卡725元/噸，環(huán)比下行18元/噸；5000大卡656元/噸，環(huán)比下行17元/噸。

　　從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品中，價(jià)格下降的規(guī)格品數(shù)量有9個(gè)，跌幅均為5元/噸，其余15個(gè)環(huán)比持平。

　　分析認(rèn)為，春節(jié)前后煤炭供需格局加速扭轉(zhuǎn)，港口及上下游煤炭庫存進(jìn)入修復(fù)階段，春節(jié)假期結(jié)束后，市場看空情緒發(fā)酵增強(qiáng)，共同促成沿海煤炭價(jià)格較節(jié)前大幅走低：

　　1、鐵路滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，港口庫存恢復(fù)上漲。春節(jié)期間，大秦線積極配合國家保供應(yīng)政策，維持較高裝運(yùn)水平，并于21日創(chuàng)下136.39萬噸的單日運(yùn)量紀(jì)錄。節(jié)后日均運(yùn)量仍維持在126萬噸以上的高位水平，環(huán)渤海煤炭供應(yīng)得到有效保障。截至2月28日，秦港煤炭庫存已穩(wěn)步恢復(fù)至620萬噸。

　　2、沿海電廠日耗低位運(yùn)行，庫存累積大幅上漲。2月14日至2月27日，沿海電廠日耗迅速回落，基本運(yùn)行于50萬噸以下水平，并于2月18日刷新近2年新低。隨著補(bǔ)庫陸續(xù)到貨，沿海電廠庫存連續(xù)累積。截至2月28日，沿海電廠合計(jì)煤炭庫存1387萬噸，為2015年10月24日以來的新高。

　　3、主力煤企長協(xié)價(jià)格傾向下行。據(jù)測(cè)算，3月主力煤企年度長協(xié)價(jià)格面臨下行壓力，降幅或達(dá)2元/噸，降價(jià)趨勢(shì)傾向明朗。長協(xié)價(jià)格的下行將向外購及現(xiàn)貨市場傳導(dǎo)，形成示范作用。

　　4、動(dòng)力煤期貨價(jià)格貼水加劇。截至2月28日，動(dòng)力煤期貨價(jià)格貼水幅度擴(kuò)大，近月合約ZC803價(jià)格較環(huán)渤海動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)（BSSPI）貼水超過30元/噸。鑒于該合約即將進(jìn)入交割，有望從供應(yīng)及價(jià)格兩方面引導(dǎo)港口現(xiàn)貨價(jià)格下行。

　　沿海航運(yùn)市場方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2018年2月14日至2018年2月27日），國內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)恢復(fù)性上漲，2月27日運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于778.54點(diǎn)，與2月23日相比，上行58.88點(diǎn)，漲幅為8.18%。

　　具體到部分主要船型和航線，2月27日與2月23日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上行2.2元/噸至34.3元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上行3.1元/噸至27.2元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上行2.7元/噸至32.3元/噸。