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  本報(bào)告期（3月3日至3月9日，見表一），“CCTD秦皇島動力煤價(jià)格”所采集的環(huán)渤海地區(qū)三種現(xiàn)貨動力煤價(jià)格繼續(xù)下降,。其中,，CCTD5500報(bào)收于611元/噸,，比3月5日發(fā)布的價(jià)格下降1元/噸,；CCTD5000報(bào)收于584元/噸，比3月5日發(fā)布的價(jià)格下降6元/噸,。

　　分析認(rèn)為，前兩期周評列舉的多個負(fù)面因素的影響繼續(xù)存在，加之國內(nèi)航運(yùn)價(jià)格低迷,、進(jìn)口動力煤深度下挫,、現(xiàn)貨煤價(jià)仍未降至發(fā)電企業(yè)的心理價(jià)位等因素，促使環(huán)渤海地區(qū)現(xiàn)貨動力煤價(jià)格保持下降態(tài)勢,。

　　第一,，航運(yùn)價(jià)格走勢表明動力煤的采購需求保持低迷。數(shù)據(jù)顯示,，近期中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)持續(xù)在低位運(yùn)行（見圖）,，表明盡管環(huán)渤海地區(qū)動力煤價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)了較大跌幅，但是消費(fèi)企業(yè)的采購意愿仍未明顯提高,，需求側(cè)對現(xiàn)貨動力煤價(jià)格的影響仍顯消極。

　　第二,，現(xiàn)貨煤價(jià)或仍未降至電力企業(yè)的心里價(jià)位,。按照今年以來主要煤炭企業(yè)長協(xié)動力煤（包括年度長協(xié)和月度長協(xié)，下同）的供應(yīng)方式及其3月份相應(yīng)執(zhí)行的價(jià)格測算,，3月份電力企業(yè)在環(huán)渤海各港采購的熱值5500大卡/千克長協(xié)動力煤的綜合價(jià)格應(yīng)該不高于630元/噸,，鑒于當(dāng)前相同熱值現(xiàn)貨動力煤的實(shí)際成交價(jià)格繼續(xù)高于這一水平，使其對電力企業(yè)仍然缺乏吸引力,，主要電力企業(yè)近期仍以采購長協(xié)動力煤為主,，從而繼續(xù)施壓環(huán)渤海地區(qū)現(xiàn)貨動力煤價(jià)格。

　　第三,，進(jìn)口動力煤價(jià)格下挫給內(nèi)貿(mào)動力煤價(jià)格帶來壓力,。本報(bào)告期“CCTD廣州港進(jìn)口煤價(jià)格”所采集的三種進(jìn)口動力煤價(jià)格不僅全面下挫，而且降幅明顯放大,，特別是“CCTD進(jìn)口5500”（即熱值5500大卡/千克進(jìn)口動力煤在廣州及華南地區(qū)主流港口的到岸價(jià)格）的單周降幅達(dá)到了60元/噸,，降至660元/噸，有鑒于此,，進(jìn)口動力煤在廣州及華南地區(qū)主流港口的到岸價(jià)格優(yōu)勢再度凸顯,，也對環(huán)渤海地區(qū)現(xiàn)貨動力煤價(jià)格造成下降壓力。