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4月16日,，秦皇島港下錨船升至34艘，預(yù)報(bào)船舶22艘

4月16日,，沿海六大電廠合計(jì)存煤1366萬(wàn)噸,，日耗68.1萬(wàn)噸，存煤可用天數(shù)20天,。

截至4月16日,，秦皇島港下錨船升至34艘，預(yù)報(bào)船舶22艘,。而下錨船中已辦手續(xù)船舶增至27艘,，港口裝卸現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙景象，蕭條了2個(gè)多月的沿海煤市終于出現(xiàn)轉(zhuǎn)好跡象,。

春節(jié)以來(lái)，受進(jìn)口煤大量涌入,、電廠庫(kù)存高企等因素影響,，東南沿海地區(qū)電廠拉運(yùn)積極性減弱，到秦皇島港拉煤船舶急劇減少,，市場(chǎng)煤交易冷清,，長(zhǎng)協(xié)煤成為用戶拉運(yùn)的主力煤種。

從煤炭?jī)r(jià)格走勢(shì)來(lái)看,，更是讓人大跌眼鏡,，發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格從春節(jié)前的每噸770元跌至目前的570元。

由于煤價(jià)直線下跌,，目前基本已經(jīng)達(dá)到下游電廠的心理價(jià)位,，部分用戶開(kāi)始抄底，派船拉運(yùn)煤炭。在下游電廠和水泥廠的招標(biāo)帶動(dòng)下,，環(huán)渤海港口詢貨有所增加,。在秦皇島等港口，港口出貨的多是大企業(yè)的長(zhǎng)協(xié)煤炭,，還有一些煤企和電廠專用場(chǎng)地的煤炭,，市場(chǎng)煤成交量雖然有所增加，但不足以拉動(dòng)煤價(jià)反彈,。

從電廠耗煤情況來(lái)看,，電廠日耗還是好于預(yù)期的。4月,，正值電廠機(jī)組檢修時(shí)節(jié),，但電廠耗煤量不減，顯示了經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定向好,。4月16日,，沿海六大電廠合計(jì)存煤1366萬(wàn)噸，日耗68.1萬(wàn)噸,，存煤可用天數(shù)20天,。其中，電廠存煤數(shù)較月初下降了91萬(wàn)噸,，日耗則增加了2.6萬(wàn)噸,，存煤可用天數(shù)減少了2天。

今年以來(lái),，宏觀經(jīng)濟(jì)向好,，工業(yè)用電保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，促使耗煤量保持增加態(tài)勢(shì);即使進(jìn)口煤受到限制,，但電廠高位的庫(kù)存仍需要消耗一段時(shí)間,。筆者預(yù)計(jì)在5月底或6月初，電廠庫(kù)存會(huì)出現(xiàn)下降,，加之南方地區(qū)氣溫回升,，民用電負(fù)荷有所增加，將拉動(dòng)國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)需求增長(zhǎng),。

筆者預(yù)計(jì),，在電廠高庫(kù)存、用煤旺季尚未來(lái)到的情況下,，市場(chǎng)煤價(jià)格還會(huì)繼續(xù)下跌一段時(shí)間,。