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近段時間以來,，全國進(jìn)入高溫狀態(tài),。受高溫天氣影響,，居民用電需求有所增加,，電廠日耗水平有所改善,。本是“迎峰度夏”旺季,，但由于水電依然充足,，此氣溫的回升對日耗的帶動并不明顯,。

這種情況下，港口和電廠庫存創(chuàng)新高,，煤價在旺季下跌的趨勢愈發(fā)明顯,。

數(shù)據(jù)顯示，截至7月31日,，秦皇島5500大卡山西優(yōu)混動力煤為605元/噸,，比上周下降6%，降幅繼續(xù)明顯擴(kuò)大,。秦皇島庫存707萬噸,，環(huán)比增加4%。北方四港庫存1628萬噸,，環(huán)比增加4%,，再創(chuàng)三年新高。

高位庫存是導(dǎo)致旺季煤價下行的重要原因,。中銀證券分析師唐倩認(rèn)為,，本周港口庫存再次攀升創(chuàng)新高，日耗量表現(xiàn)低迷,，從錨地船舶和沿海貨運(yùn)指數(shù)看采購熱情繼續(xù)明顯下降,，基本面再次明顯轉(zhuǎn)差，8月份后電廠會更加不急于采購煤炭,，旺季煤價大概率將會跌破600元/噸,。

最新一期的秦皇島煤炭網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，本報告期（2018年7月25日至2018年7月31日）,，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于567元/噸,，環(huán)比下降1元/噸。

易煤研究院研究員張飛龍向《證券日報》記者表示,，從沿海市場各環(huán)節(jié)庫存數(shù)據(jù)來看,，7月份去庫存進(jìn)程基本為“零”。因此，在去庫存進(jìn)程毫無進(jìn)展的情況下,，加上近期北方港由于蒙煤自燃,，進(jìn)一步摧毀了市場的心理防線的情況下，沿海市場短期下跌趨勢仍將延續(xù),。

“現(xiàn)在來看港口煤價頻頻下調(diào),，情緒偏悲觀，市場前路還不甚明朗,�,！敝杏钯Y訊分析師陳曉涵向《證券日報》記者表示，坑口市場觀望情緒較濃,，雖部分地區(qū)銷售有所好轉(zhuǎn),，但現(xiàn)在仍相對弱勢，暫時還是以穩(wěn)價為主,，偶有小幅調(diào)整,。

需要一提的是，目前恰逢月度節(jié)點(diǎn),，國內(nèi)大型煤企下調(diào)各類長協(xié)煤價格,，對市場價格的支撐將進(jìn)一步下移。

張飛龍還認(rèn)為,，煤價跌幅需得關(guān)注8月份的去庫存進(jìn)度,。從三峽來水情況來看，短期水電發(fā)電量仍有一定的持續(xù)性,，對火電替代效應(yīng)明顯,，將制約整體去庫存進(jìn)度。同時另一方面也需關(guān)注價格跌破月度長協(xié)價,，進(jìn)入黃色區(qū)間后,，進(jìn)口煤限制政策是否重啟，上游是否會出臺類似的“減量保價”措施,。