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煤炭人訊：Kpler船運(yùn)數(shù)據(jù)顯示， 2022年10月份，俄羅斯海運(yùn)煤炭出口1561.6萬噸，比上年同期增加50.2萬噸，同比增長3.9%；比前一個(gè)月增加323.0萬噸，環(huán)比增長26.1%。

1-10月，俄羅斯海運(yùn)煤炭出口量累計(jì)為1.43億噸，比上年同期下降3.9%，降幅遠(yuǎn)低于此前的市場預(yù)期。

彭博社（BLOOMBERG）12月7日發(fā)表文章認(rèn)為，由于歐盟(EU)對(duì)俄煤炭出口制裁放松限制后，俄羅斯煤炭出口出現(xiàn)大幅回升。

10月份，俄羅斯海運(yùn)煤炭出口回升至接近有記錄以來的最高水平。此前，歐盟放松了對(duì)煤炭這種大宗商品的運(yùn)輸限制，使其更容易轉(zhuǎn)運(yùn)至亞洲。

開普勒(Kpler)的數(shù)據(jù)顯示，10月份的煤炭出口發(fā)運(yùn)量接近1660萬噸，只略低于至少自2017年以來最高水平的6月份。盡管自6月份之后，煤炭出口略有下滑，但仍然基本符合正常的季節(jié)性波動(dòng)。

歐盟對(duì)俄煤制裁協(xié)議自8月10日起正式生效，禁止俄羅斯煤炭和進(jìn)口到歐盟國家。而今年9月，歐盟委員會(huì)又發(fā)布了修訂后的指導(dǎo)意見，指出應(yīng)該允許提供將俄羅斯煤炭和其他產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到歐盟以外地區(qū)所需的服務(wù)，如航運(yùn)、融資和保險(xiǎn)，以便在全球范圍內(nèi)應(yīng)對(duì)能源和糧食的不安全問題。

盡管煤炭行業(yè)在俄羅斯經(jīng)濟(jì)中僅占一小部分，但俄羅斯卻是傳統(tǒng)的世界三大煤炭出口國之一。

開普勒(Kpler)分析師維克多•卡托納(Viktor Katona)表示: “自今年年初以來，俄羅斯出口煤炭運(yùn)輸目的地發(fā)生了比較大的變化，土耳其、印度是俄羅斯煤炭出口轉(zhuǎn)運(yùn)成功的關(guān)鍵因素之一，中國也有所貢獻(xiàn)。”

開普勒(Kpler)的分析是基于來自港口、經(jīng)紀(jì)人及其分析網(wǎng)絡(luò)的煉焦煤和動(dòng)力煤海運(yùn)出口的數(shù)據(jù)。它并不包括俄羅斯通過鐵路運(yùn)輸出境的出口煤炭。

歐盟現(xiàn)在仍然不允許進(jìn)口俄羅斯煤炭，但允許歐洲公司可以將這種大宗商品運(yùn)往第三國。在俄烏發(fā)生武裝沖突后，俄羅斯對(duì)亞洲的煤炭銷售迅速增長，因?yàn)槎砹_斯將部分歐洲煤炭出口重新定向，但隨著俄羅斯向更遠(yuǎn)地區(qū)的客戶銷售煤炭，俄羅斯煤炭出口也面臨著更高的運(yùn)輸成本。

俄烏戰(zhàn)爭開始以來，歐洲、日本及全球各國紛紛尋找價(jià)格更低廉的燃料替代品，全球煤炭使用量激增。

國際航運(yùn)組織“波羅的海國際航運(yùn)公會(huì)”（Bimco）的分析師 Filipe Gouveia 表示: “歐盟澄清對(duì)俄羅斯煤炭的制裁后，可能緩解了運(yùn)營商對(duì)他們能否運(yùn)輸俄羅斯煤炭的擔(dān)憂。”。“不過，我們認(rèn)為，對(duì)于成本敏感的能源市場，全球煤炭需求回升更有可能是俄羅斯煤炭出口增長的主要原因。”