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3月24日,，包神鐵路集團完成總運量63.5萬噸,，創(chuàng)開通運營以來單日運量歷史最高紀錄,。其中，巴準線裝車30列,，完成貨運量12.6萬噸,，刷新單日運量歷史最高記錄。

一季度以來,，該公司緊抓煤炭裝車需求旺盛的有利契機,，通過積極協(xié)商，靈活調(diào)配,，充分發(fā)揮頭雁效應(yīng),，有效緩解運輸瓶頸，達到整體運量的穩(wěn)步攀升,。

立足實際,，降本增效。該公司為了緩解巴圖塔站股道壓力,，提升機車使用效率,，通過經(jīng)大柳塔分界口接入空車掛運至塔韓線裝神池南計劃，與經(jīng)點岱溝分界口接入大列車體擺渡至石圪臺車站裝南線計劃的車體置換,，滿足裝車訴求,，節(jié)約運營成本；為確保貨物運輸環(huán)節(jié)的安全與質(zhì)量，通過督促各裝車單位嚴格執(zhí)行車輛裝載加固規(guī)則,，加強對車輛的現(xiàn)場檢查力度,，嚴把裝載加固關(guān)，降低二次裝車作業(yè)次數(shù),，切實提高集中裝車點裝車效率,。

強化溝通，力求實效,。該公司通過加強與生產(chǎn)指揮中心,、運輸調(diào)度室及神朔、朔黃鐵路公司的溝通聯(lián)系,，確保分界口空重車體有續(xù)銜接,，總保有量達到均衡水平；協(xié)調(diào)促成大準鐵路機車延伸至海勒斯壕南站組合萬噸交太原局合作意向,，節(jié)約短交路機車支援神池南車體掛運,，為神池南運量提升做足機力供應(yīng)，盡全力加強運輸組織,，確保全年運輸目標的圓滿完成,。