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3月24日，包神鐵路集團(tuán)完成總運(yùn)量63.5萬(wàn)噸，創(chuàng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)單日運(yùn)量歷史最高紀(jì)錄。其中，巴準(zhǔn)線裝車30列，完成貨運(yùn)量12.6萬(wàn)噸，刷新單日運(yùn)量歷史最高記錄。

一季度以來(lái)，該公司緊抓煤炭裝車需求旺盛的有利契機(jī)，通過(guò)積極協(xié)商，靈活調(diào)配，充分發(fā)揮頭雁效應(yīng)，有效緩解運(yùn)輸瓶頸，達(dá)到整體運(yùn)量的穩(wěn)步攀升。

立足實(shí)際，降本增效。該公司為了緩解巴圖塔站股道壓力，提升機(jī)車使用效率，通過(guò)經(jīng)大柳塔分界口接入空車掛運(yùn)至塔韓線裝神池南計(jì)劃，與經(jīng)點(diǎn)岱溝分界口接入大列車體擺渡至石圪臺(tái)車站裝南線計(jì)劃的車體置換，滿足裝車訴求，節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本；為確保貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全與質(zhì)量，通過(guò)督促各裝車單位嚴(yán)格執(zhí)行車輛裝載加固規(guī)則，加強(qiáng)對(duì)車輛的現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，嚴(yán)把裝載加固關(guān)，降低二次裝車作業(yè)次數(shù)，切實(shí)提高集中裝車點(diǎn)裝車效率。

強(qiáng)化溝通，力求實(shí)效。該公司通過(guò)加強(qiáng)與生產(chǎn)指揮中心、運(yùn)輸調(diào)度室及神朔、朔黃鐵路公司的溝通聯(lián)系，確保分界口空重車體有續(xù)銜接，總保有量達(dá)到均衡水平；協(xié)調(diào)促成大準(zhǔn)鐵路機(jī)車延伸至海勒斯壕南站組合萬(wàn)噸交太原局合作意向，節(jié)約短交路機(jī)車支援神池南車體掛運(yùn)，為神池南運(yùn)量提升做足機(jī)力供應(yīng)，盡全力加強(qiáng)運(yùn)輸組織，確保全年運(yùn)輸目標(biāo)的圓滿完成。