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   今年初至今，綏芬河站已進(jìn)口俄羅斯煤炭71.0萬噸，同比增加24.0萬噸，增幅達(dá)51%。

　　綏芬河鐵路口岸依托俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)地緣優(yōu)勢，深入推進(jìn)國際物流貨運(yùn)市場進(jìn)口貨源增量行動，確保了進(jìn)囗煤炭運(yùn)量實(shí)現(xiàn)高位增長。

　　據(jù)介紹，由于俄羅斯煤炭在煤質(zhì)和煤價上具有一定的優(yōu)勢，極大地促進(jìn)了外貿(mào)企業(yè)進(jìn)口煤炭的積極性。

　　針對煤炭進(jìn)口上量，綏芬河站通過定期召開企業(yè)貨主座談會和隨時走訪進(jìn)出口外經(jīng)貿(mào)企業(yè)、貨貸公司，了解到中煤進(jìn)出口有限公司和哈鐵對外經(jīng)貿(mào)有限公司兩家大型進(jìn)出口企業(yè)有大量煤炭進(jìn)口的需求，及時向中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司匯報與俄鐵協(xié)商，提高進(jìn)口煤炭申報計(jì)劃的批復(fù)兌現(xiàn)率，解決了進(jìn)口煤炭貨源不足問題。

　　綏芬河站加強(qiáng)與海關(guān)聯(lián)檢部門的密切合作，深入推進(jìn)煤炭、鐵精礦、化肥等大宗貨物“先換后放”（先換裝，后辦理放行查驗(yàn)“通關(guān)”手續(xù)）措施，大大壓縮了煤炭等大宗品類的等待“壓站”時間，將原先進(jìn)口煤炭大宗貨物最快需5-7天左右才能驗(yàn)質(zhì)、“通關(guān)”、換裝、開出，壓縮到了現(xiàn)在的3天以內(nèi)就能開出，極大地緩解了口岸站“以車以線代庫”能力緊張的局面。

　　為了更好的服務(wù)進(jìn)出口公司企業(yè)，綏芬河站還利用每月與俄羅斯鐵遠(yuǎn)東鐵路局格羅迭科沃站會晤的時機(jī)，協(xié)調(diào)聯(lián)系俄羅斯“格城”站在進(jìn)口聯(lián)運(yùn)貨票上標(biāo)注煤炭屬性，改變以往需要等到進(jìn)口寬軌列車入境到達(dá)后，客商需要到貨場實(shí)地現(xiàn)場查看煤質(zhì)和屬性，大大減輕了勞動強(qiáng)度。

　　綏芬河站國際聯(lián)運(yùn)交接所還與進(jìn)出口貨貸公司，建立了7個微信群平臺，第一時間發(fā)布寬軌煤炭重車到達(dá)和聯(lián)運(yùn)換裝信息，大大壓縮了貨貸公司取票、送票交接辦理時間，極大地提高了運(yùn)輸生產(chǎn)效率。