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   今年初至今，綏芬河站已進(jìn)口俄羅斯煤炭71.0萬噸,，同比增加24.0萬噸,，增幅達(dá)51%,。

　　綏芬河鐵路口岸依托俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)地緣優(yōu)勢,，深入推進(jìn)國際物流貨運(yùn)市場進(jìn)口貨源增量行動(dòng)，確保了進(jìn)囗煤炭運(yùn)量實(shí)現(xiàn)高位增長,。

　　據(jù)介紹,，由于俄羅斯煤炭在煤質(zhì)和煤價(jià)上具有一定的優(yōu)勢，極大地促進(jìn)了外貿(mào)企業(yè)進(jìn)口煤炭的積極性,。

　　針對(duì)煤炭進(jìn)口上量,，綏芬河站通過定期召開企業(yè)貨主座談會(huì)和隨時(shí)走訪進(jìn)出口外經(jīng)貿(mào)企業(yè)、貨貸公司,，了解到中煤進(jìn)出口有限公司和哈鐵對(duì)外經(jīng)貿(mào)有限公司兩家大型進(jìn)出口企業(yè)有大量煤炭進(jìn)口的需求,，及時(shí)向中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司匯報(bào)與俄鐵協(xié)商，提高進(jìn)口煤炭申報(bào)計(jì)劃的批復(fù)兌現(xiàn)率,，解決了進(jìn)口煤炭貨源不足問題,。

　　綏芬河站加強(qiáng)與海關(guān)聯(lián)檢部門的密切合作，深入推進(jìn)煤炭,、鐵精礦,、化肥等大宗貨物“先換后放”（先換裝，后辦理放行查驗(yàn)“通關(guān)”手續(xù)）措施,，大大壓縮了煤炭等大宗品類的等待“壓站”時(shí)間,，將原先進(jìn)口煤炭大宗貨物最快需5-7天左右才能驗(yàn)質(zhì)、“通關(guān)”,、換裝,、開出，壓縮到了現(xiàn)在的3天以內(nèi)就能開出,，極大地緩解了口岸站“以車以線代庫”能力緊張的局面,。

　　為了更好的服務(wù)進(jìn)出口公司企業(yè)，綏芬河站還利用每月與俄羅斯鐵遠(yuǎn)東鐵路局格羅迭科沃站會(huì)晤的時(shí)機(jī),，協(xié)調(diào)聯(lián)系俄羅斯“格城”站在進(jìn)口聯(lián)運(yùn)貨票上標(biāo)注煤炭屬性,，改變以往需要等到進(jìn)口寬軌列車入境到達(dá)后,，客商需要到貨場實(shí)地現(xiàn)場查看煤質(zhì)和屬性，大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,。

　　綏芬河站國際聯(lián)運(yùn)交接所還與進(jìn)出口貨貸公司,，建立了7個(gè)微信群平臺(tái),，第一時(shí)間發(fā)布寬軌煤炭重車到達(dá)和聯(lián)運(yùn)換裝信息,，大大壓縮了貨貸公司取票、送票交接辦理時(shí)間,，極大地提高了運(yùn)輸生產(chǎn)效率,。