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因市場需求旺,、國內(nèi)煤供給跟不上,，國家從六月起進(jìn)一步對(duì)進(jìn)口煤政策松綁，效果上還是很明顯的,，進(jìn)口量增加了,，不過由于煤炭供不應(yīng)求，價(jià)格也上漲了,。

據(jù)國家海關(guān)總署上周公布的數(shù)據(jù),，2021年6月份，我國進(jìn)口煤炭2839.2萬噸,，較去年同期的2528.6萬噸增加310.6萬噸,，增長12.3%;較5月份的2104萬噸增加735.2萬噸，增長34.9%,。從七月份的進(jìn)口煤市場看,，進(jìn)口煤預(yù)計(jì)還能夠保持在2800萬噸的水平。

進(jìn)口量增加是好事,，不過今日智庫注意到,，進(jìn)口煤價(jià)格也上漲了。據(jù)今日智庫了解,，目前印尼4700在華南地區(qū)的到岸價(jià)為850元/噸左右,，一個(gè)星期差不多漲了35塊!

現(xiàn)階段，據(jù)今日智庫豐礦動(dòng)力煤指導(dǎo)價(jià)顯示,，秦港5500價(jià)格947元/噸,，秦港5000價(jià)格875元/噸。對(duì)比來看,，現(xiàn)在進(jìn)口煤的價(jià)格已經(jīng)沒有什么優(yōu)勢(shì),。

以秦港5000為例,，港口價(jià)875左右，加上50元/噸的海運(yùn)費(fèi),，拉到華南地區(qū)得925,，折成4700卡差不多870，比華南地區(qū)4700卡的印尼煤850的價(jià)格,，貴了20元/噸,。不過，這是直接到廠的價(jià)格,，如果還有中轉(zhuǎn)費(fèi)用或中間費(fèi)用的話,，進(jìn)口煤的價(jià)格幾乎沒有優(yōu)勢(shì)可言。

其背后原因,，一是全球都缺煤,，二是國內(nèi)疫情形勢(shì)趨于好轉(zhuǎn)，而國外特別是東南亞及印度等地受到疫情影響,，國外部分生產(chǎn)需求轉(zhuǎn)移到國內(nèi),，致使沿海企業(yè)開足馬力生產(chǎn)，工業(yè)用電負(fù)荷居高不下,。數(shù)據(jù)顯示,，上半年浙江工業(yè)用電量1764億千瓦時(shí)，增速26.29%,，占全社會(huì)用電量占比69.64%;廣東第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè),、第三產(chǎn)業(yè)用電量分別同比增長15.93%,、24.18%、30.56%,。

綜合的來看,，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，用電需求大增,，市場缺煤的情況短時(shí)間很難改變,，今日智庫判斷，預(yù)計(jì)進(jìn)口煤量價(jià)一起上漲的情況可能還會(huì)維持,，甚至出現(xiàn)進(jìn)口煤價(jià)格比國內(nèi)煤價(jià)格還會(huì)高的情況,，就跟今年年初那樣。