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    上海碧科與大連西中島石化產(chǎn)業(yè)園

    2014年1月22日，上海碧科（CECC），大連西中島石化園，泛太平洋能源公司（PPE）和H&Q AP合資公司——西北創(chuàng)新工程公司（NWIW），宣布在美國太平洋西北地區(qū)建造兩座甲醇廠。

    兩座工廠具體位置分別為華盛頓州卡拉馬港口岸和俄勒岡州西港口岸，預(yù)計(jì)每座工廠建設(shè)耗資10億美元，甲醇設(shè)計(jì)產(chǎn)能均為160萬噸/年。生產(chǎn)得到的甲醇將通過船舶運(yùn)輸出口至中國大連，用于下游烯烴生產(chǎn)。

    NWIW計(jì)劃今年第四季度動工，2017年第二季度完成工程建設(shè)，2018年實(shí)現(xiàn)甲醇裝置滿負(fù)荷運(yùn)營。

    此前，2013年7月，上海碧科清潔能源技術(shù)有限公司與大連長興島臨港工業(yè)區(qū)管委會簽署“新型天然氣-烯烴產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目”協(xié)議中就已表明，投資約300億元的新型天然氣-烯烴產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，包括在北美建設(shè)天然氣轉(zhuǎn)化（甲醇）工廠，以及在西中島建設(shè)年周轉(zhuǎn)量800萬噸的甲醇儲備基地和年產(chǎn)120萬噸烯烴原料及下游優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。

    山東玉皇化工

    2014年7月18日，山東玉皇化工公司宣布，計(jì)劃投資18.5億美元于美國路易斯安那州建造兩座甲醇廠，同時建造一座甲醇下游產(chǎn)品工廠。

    該項(xiàng)目設(shè)計(jì)甲醇總產(chǎn)能為300萬噸/年。玉皇公司表示，生產(chǎn)的大部分甲醇將通過海運(yùn)出口至中國，主要供應(yīng)山東的甲醇下游化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)。另有20-30%的甲醇將通過船舶和鐵路運(yùn)輸銷往北美市場。

    甲醇項(xiàng)目建設(shè)共分三期，計(jì)劃于2016年開工，一期甲醇工廠預(yù)計(jì)于2017投入運(yùn)營。中國寰球工程公司和法國液化空氣將分別負(fù)責(zé)工程業(yè)務(wù)和提供甲醇技術(shù)支持。目前，玉皇公司已經(jīng)獲得了超過1100英畝土地的優(yōu)先購買權(quán)，這些土地緊鄰Plains All-American Pipeline終端，為甲醇項(xiàng)目建設(shè)用地。

    康乃爾和生命人壽

    2014年7月22日，吉林民營企業(yè)康乃爾集團(tuán)和生命人壽保險(xiǎn)公司宣布計(jì)劃聯(lián)合投資45億美元，在美國建設(shè)一座世界最大的甲醇廠，以及一個大型深海出口終端。

    甲醇項(xiàng)目設(shè)計(jì)產(chǎn)能為720萬噸/年，生產(chǎn)得到的甲醇將全部出口至中國。加爾維斯頓縣經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟主席CB Bix Rathburn表示，項(xiàng)目將分兩期建設(shè)，每期甲醇產(chǎn)能為360萬噸/年。

    相較于位于特立尼達(dá)和多巴哥的甲醇裝置M5000——當(dāng)前世界上規(guī)模最大的甲醇裝置，甲醇產(chǎn)能為190萬噸/年，康乃爾和生命人壽的新建甲醇項(xiàng)目規(guī)模接近它的4倍。

    目前，康乃爾和生命人壽已在德州Shoal Point擔(dān)保了900英畝土地用于甲醇工廠建設(shè)。據(jù)悉，2016年巴拿馬運(yùn)河將完成擴(kuò)建，屆時，甲醇可以通過巴拿馬型船從墨西哥灣運(yùn)至中國，不僅甲醇裝載量大，而且航程最短。但也不排除甲醇廠會建在同樣具有地理位置優(yōu)勢的路易斯安那州密西西比河岸，靠近玉皇大甲醇項(xiàng)目基地。最終投資方案預(yù)計(jì)于2015年 第二季度完成。

    機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)

    隨著美國頁巖氣領(lǐng)域繁榮，美國天然氣價(jià)格大幅降低，甲醇生產(chǎn)成本大大下降。然而，美國對一次能源出口限制嚴(yán)格，基本不對國外出售。在這種誘惑和限制并存作用下，催生了眾多中國及世界其他企業(yè)赴美投資。

    中國企業(yè)抓住機(jī)遇，赴美國投資甲醇項(xiàng)目，并以中國為主要目標(biāo)市場，一方面，走出去，為我國石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，民名營企業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)；另一方面，引進(jìn)來，為擺脫原料價(jià)格上漲限制，滿足國內(nèi)不斷增長的甲醇需求提供了新思路。

    未來國際甲醇貿(mào)易格局將發(fā)生明顯改變。中國以前進(jìn)口甲醇主要來自中東和東南亞地區(qū)的國家，今后，從北美地區(qū)進(jìn)口的甲醇量將會逐漸增加，長期來看，有可能成為主要來源之一。

    點(diǎn)評：利用美國的頁巖氣制甲醇，與中國沿海的MTO產(chǎn)業(yè)鏈整合，目前看來很有競爭力。然而，需要擔(dān)心的風(fēng)險(xiǎn)是，未來美國大規(guī)模放開天然氣直接出口，可能導(dǎo)致天然氣價(jià)格上漲，甲醇生產(chǎn)成本上升。