山西
山西煤炭線上交易很擰巴
2016-03-10 16:01:26
來源: 21世紀經(jīng)濟報道
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日前,，山西公路煤炭上線交易正式啟動,，山西省委副書記、省長李小鵬為公路煤炭交易鳴鑼開市,。鑼聲之后,，山西境內(nèi)企業(yè)銷售煤炭將必須進行線上交易，否則公路煤炭不能出省,，鐵路貿(mào)易不安排鐵路計劃,。 煤炭交易地是冠之以國字頭的中國(太原)煤炭交易中心(山西省政府直屬、正廳級事業(yè)單位),。在2012年2月23日,，山西鐵路煤炭銷售實行上線交易。凡經(jīng)鐵路運輸?shù)拿禾勘仨氃谥袊?span style="font-family:inherit;font-weight:inherit;font-style:inherit;vertical-align:baseline;">(太原)煤炭交易中心進行網(wǎng)簽,，交易企業(yè)繳納交易手續(xù)費,、服務(wù)費,、保證金等。 山西一直在謀求資源經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,，其中一個戰(zhàn)略方向是從“能源基地”向“能源經(jīng)濟中心”轉(zhuǎn)身,，從單純“賣煤”向“煤炭金融”轉(zhuǎn)型。能源中心集能源原材料生產(chǎn)加工,、技術(shù)研發(fā),、產(chǎn)品交易、金融服務(wù)為一體,，借助煤炭交易中心實現(xiàn)價格發(fā)現(xiàn),、交易規(guī)則制定、交易監(jiān)督管理功能,。 從這個層面講,，山西煤炭公路和鐵路現(xiàn)貨上線交易是“煤炭金融”的雛形。一方面可以形成生產(chǎn)地價格,，提高在國內(nèi)市場價格話語權(quán),，另一方面在交易中創(chuàng)造GDP，實現(xiàn)大規(guī)模資金的積聚,。此外,，現(xiàn)貨交易也為煤炭期貨積累經(jīng)驗。 按照煤炭交易中心安排,，公路煤炭將實現(xiàn)“四個上線”,，即公路煤炭交易合同網(wǎng)上簽訂、票據(jù)上線,、調(diào)度上線,、貨款結(jié)算上線。5月份所有公路煤炭銷售開始通過交易平臺簽訂合同,；6月1日 起,，由交易中心發(fā)放票據(jù)；6月1日起,，各營業(yè)站,、出省管理站查驗交易合同和票據(jù)；9月份起,，公路煤炭交易開始通過交易平臺結(jié)算貨款,。 上線交易是中國煤炭行業(yè)的一種新興市場模式，但并不意味著山西已經(jīng)告別傳統(tǒng)的交易模式,。而是借政府之手,，在原有的貿(mào)易壁壘上再增加一道關(guān)卡，增加一個收費環(huán)節(jié)。顯然這與提高交易效率,、降低交易成本的初衷不符,。 目前山西所有煤炭公路運輸均由山西煤炭運銷公司統(tǒng)一經(jīng)銷、負責煤炭準銷票管理,、煤炭可持續(xù)發(fā)展基金查驗補征,。其在山西11個市下設(shè)全資子公司，擁有65座煤礦,、140多個鐵路發(fā)運站、300多個儲配煤場及煤炭超市,。 公路煤炭上線后,，山西煤炭運銷公司和煤炭交易中心均對煤炭貿(mào)易實施管理，各自獨立,。山西煤炭無論省內(nèi)銷售,，還是出省，生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)必須先與市級煤運公司簽購銷合同,，在繳納一系列費用后,，終端銷售環(huán)節(jié)再到交易中心上線交易。 在當前煤炭市場跌入冰點,，煤炭虧損或利潤大幅下降的格局下,，此舉非但沒有降低煤炭交易成本，反而增加在流通環(huán)節(jié)的成本,。但此舉為山西帶來的收益是,，又在交易環(huán)節(jié)創(chuàng)造了一部分附加值。 自煤炭生產(chǎn)到終端銷售,，頗有計劃色彩的貿(mào)易方式不斷挖掘煤炭帶來的附加值,。電廠到煤礦買煤必須經(jīng)由縣市煤運公司交易；煤炭從坑口運到站臺,，公路運輸煤炭必須經(jīng)交易中心上線交易,；煤炭運到站臺后需提報鐵路計劃，再次被強迫經(jīng)交易中心鐵路煤上線交易,。經(jīng)此流程后,，煤炭經(jīng)銷商才能將煤炭銷售給終端客戶。 有業(yè)內(nèi)人士評價稱,，山西煤炭線上交易理念很前衛(wèi),，但煤炭和地方財政聯(lián)系太過緊密，冠以“中國”之名卻很難推向全國,。目前僅僅依靠政府之手強制向省內(nèi)企業(yè)推廣,，無疑是另一個“山西煤運”的思路。必須理順傳統(tǒng)煤炭運銷貿(mào)易與線上交易之間的關(guān)系，現(xiàn)代交易模式更不能徒有其表,。 |
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責任編輯：xiaoyan1
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