前不久,,山西中國(太原)煤炭交易中心交易服務(wù)大廳。 跟股民入市開戶情形差不多,,陸陸續(xù)續(xù)的煤炭生產(chǎn)企業(yè)、煤炭消費企業(yè),、煤炭經(jīng)營企業(yè)代表在這里填寫開戶資料,,開設(shè)賬戶,為入市交易做準備,。 不過,這里交易的不是有價證券,,而是實實在在的煤炭,。 5月23日當(dāng)天,伴隨著山西公路煤炭上線交易的一聲鑼響,,山西煤炭現(xiàn)貨交易全部實現(xiàn)“網(wǎng)簽”,。中國(太原)煤炭交易中心的概念在眾多煤炭生產(chǎn)企業(yè)、煤炭消費企業(yè),、煤炭經(jīng)營企業(yè),、金融機構(gòu)等人士的心目中,越來越清晰,。 業(yè)內(nèi)人士表示,,以中國(太原)煤炭交易中心為載體,山西境內(nèi)的煤炭流通正趨向市場化,。 一個交易服務(wù)平臺 中國(太原)煤炭交易中心交易大廈,,外形似我國古代“玉琮”,據(jù)說早已成為太原市的地標性建筑之一,。中國(太原)煤炭交易中心的功能看似簡單,,實則繁雜。 有人說,,它是一個自由交易的“煤炭超市”,,交易商在這里可以賣煤,、買煤,也可以看到價格信息,、貨源數(shù)量,,更可以生成合同,跟運輸部門聯(lián)系派發(fā)運力,,實現(xiàn)真正意義上的交收,。 據(jù)中國(太原)煤炭交易中心的工作人員介紹,該交易中心是一個第三方服務(wù)平臺,,與傳統(tǒng)的煤炭交易方式相比,,這里的貨源更充足,交易商更多,,供需雙方擁有更多的選擇對象和空間,。在交易過程中,該交易中心不會剝奪企業(yè)的自主經(jīng)營權(quán)和交易權(quán),。 “以前,,外地人到山西買煤,靠的是關(guān)系和經(jīng)驗,,還要到處打聽價格信息,,請客吃飯等人情成本相對較高�,!敝袊ㄌ┟禾拷灰字行男畔⒅行牡囊晃蝗耸颗e例說,,“現(xiàn)在,只要是我們的交易商,,就可以看到更多的價格信息,,還節(jié)省了人情成本,供需雙方都有了貨比三家的機會,�,!� 據(jù)了解,中國(太原)煤炭交易中心實行的是政府監(jiān)管下的交易商制,,國內(nèi)依法經(jīng)營的煤炭生產(chǎn)企業(yè),、煤炭消費企業(yè)、煤炭經(jīng)營企業(yè)均可依據(jù)有關(guān)規(guī)定和交易規(guī)則辦理入市交易手續(xù),,成為該交易中心的煤炭現(xiàn)貨交易商,。也就是說,這里的交易商都是正規(guī)的企業(yè),,大大降低了交易風(fēng)險,。 據(jù)中國(太原)煤炭交易中心的客服人員介紹,按照規(guī)定,,相關(guān)企業(yè)辦理提交申請,、簽署入市協(xié)議等手續(xù)后,,就可獲得交易商證。根據(jù)現(xiàn)行煤炭流通管理體系特點,,該交易中心煤炭交易平臺采用掛牌交易,、競價交易、邀約交易和協(xié)商交易等交易方式,,分為年度交易,、日常交易和專場交易三種運行模式,以滿足差異化的交易需求,。 說白了,,中國(太原)煤炭交易中心是一個集傳統(tǒng)訂貨邀約交易、純市場化交易,、鐵路運力銜接于一體,,以“一對多”、“多對多”等形式進行交易的網(wǎng)上電子交易平臺,。 那么一筆煤炭交易到底是怎么實現(xiàn)的呢,? 中國(太原)煤炭交易中心技術(shù)中心的工作人員做了簡單介紹。以掛牌交易為例,,賣家進入該交易中心網(wǎng)站頁面,,點擊掛牌交易,然后開始在網(wǎng)上報單,。把要賣的煤炭數(shù)量,、品種、交收日期,、流向發(fā)站、最少交易量等要素填寫完畢發(fā)布后,,買家就會在網(wǎng)站內(nèi)看到相應(yīng)的掛牌信息,。有買家應(yīng)單后,雙方就可以在網(wǎng)上進行談判,,最終達成買賣協(xié)議,,并簽訂合同。合同生效后,,進入結(jié)算流程,。結(jié)算結(jié)束后,就進入交收流程,。中國(太原)煤炭交易中心聯(lián)系運輸部門派發(fā)運力,,然后賣方發(fā)貨、買方驗貨,,直至完成交易,。而邀約交易與此流程類似,,但是由于受到多種因素制約,目前還沒有完全實現(xiàn)市場化運作,。 “交易前,,買賣雙方都要在我們交易中心賬戶上存一定數(shù)量的保證金。在結(jié)算時,,我們交易中心會先凍結(jié)保證金,,待交易完成后再分別退還到對方的賬戶。在某種程度上,,我們交易中心充當(dāng)了部分支付寶的角色,。”中國(太原)煤炭交易中心技術(shù)中心的一位高姓工作人員說,,“在交易過程中,,我們交易中心收取一定的手續(xù)費,跟股票交易中券商收取的傭金性質(zhì)類似,�,!� 中國(太原)煤炭交易中心信息中心主任宋晉平表示,先凍結(jié)一定數(shù)量的保證金,,對于買賣雙方來說都是一種約束,。 據(jù)了解,在入市前,,買賣雙方都會跟相應(yīng)的銀行進行綁定,,以實現(xiàn)網(wǎng)上結(jié)算,網(wǎng)上結(jié)算的時間為工作日的9時30分至16時,,跟股市開市,、閉市的概念類似。 5%的實踐意義 2012年,,山西省煤炭產(chǎn)量9.13億噸,。但是,受各種因素制約,,這個產(chǎn)量不能全部參與純市場化交易,。 根據(jù)2011年山西省政府印發(fā)的《中國(太原)煤炭交易中心煤炭現(xiàn)貨交易運營方案》,山西境內(nèi)煤炭生產(chǎn)企業(yè)和煤炭經(jīng)營企業(yè)通過鐵路運輸?shù)拿禾咳考{入中國(太原)煤炭交易中心交易,。各企業(yè)從出省銷售的鐵路煤炭中拿出5%左右(或各企業(yè)煤炭商品的增量部分)以掛牌,、競價的方式開展純市場化的交易,提升市場活躍程度,。 在煤炭市場化的大環(huán)境下,,中國(太原)煤炭交易中心跟全國其他煤炭交易市場一樣,也在一步步探索。 2007年5月,,國務(wù)院批準建立中國(太原)煤炭交易中心,。2007年9月,中國(太原)煤炭交易中心吸納了30家主流煤焦生產(chǎn)企業(yè)和電力消費企業(yè),,共同出資9.4億元,,成立了中國太原煤炭交易中心有限公司。 “運行了一段時間后,,效果不太好,。”中國(太原)煤炭交易中心副主任閻世春說,。 2008年4月,,山西省政府開展了專門調(diào)研。在聽取各方意見的基礎(chǔ)上,,山西省政府決定成立事業(yè)單位,,同時撤銷山西省煤銷辦和太原煤炭交易市場,賦予中國(太原)煤炭交易中心的煤炭運銷職能,。同年9月,,中國(太原)煤炭交易中心開始承擔(dān)新的任務(wù):一是負責(zé)全省煤炭運銷管理;二是建設(shè)國際會展中心,,舉辦中部六省投資洽談會,;三是研究探索建立煤炭現(xiàn)貨交易市場。 “我們交易中心是在太原煤炭交易市場的基礎(chǔ)上籌建的,,當(dāng)時太原煤炭交易市場隸屬山西煤炭運銷集團,。”閻世春說,。 2011年9月26日,,中部六省投資洽談會成功召開,這意味著中國(太原)煤炭交易中心基建工作基本結(jié)束,,建立煤炭現(xiàn)貨交易市場也進入實質(zhì)性操作階段,。 按照山西省政府“先省內(nèi)、后省外,,先鐵路、后公路,,先現(xiàn)貨,、后期貨”的發(fā)展思路,2012年2月23日,,山西鐵路煤炭正式上線交易,。 “選定5%的量,是建立在廣泛調(diào)研基礎(chǔ)上的。一方面可以起到活躍市場的作用,,及時發(fā)現(xiàn)價格,;另一方面可以培育市場模式,使傳統(tǒng)交易模式平穩(wěn)過渡到上線交易模式,�,!遍愂来赫f,“當(dāng)時大家認識還不到位,,電煤價格尚未‘解凍’,,煤炭上線交易不可能一步到位�,!� 閻世春表示,,邀約交易是一種有效的過渡模式,傳統(tǒng)模式與現(xiàn)代手段相結(jié)合,,最根本的目的是把山西的煤炭銷售出去,。 鐵路煤炭上線交易后的良好運行,為公路煤炭上線交易積累了寶貴經(jīng)驗,。 截至2013年5月22日,,中國(太原)煤炭交易中心注冊交易商5072家,遍布全國31個�,。ㄗ灾螀^(qū),、直轄市),鐵路煤炭交易量累計9.98億噸,,累計交易金額6920億元,。 山西確定“先鐵路、后公路”的思路是有原因的,。相對而言,,公路煤炭上線交易面臨的困難更多,如涉及面廣,、部門多,、環(huán)節(jié)多、戰(zhàn)線長,,交易主體多,,經(jīng)營規(guī)模小,運銷秩序混亂等,。 隨著公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快和完善,,公路煤炭點對點快速對接,其交易量也大幅度上升,,這為公路煤炭上線交易奠定了基礎(chǔ),。2012年,,山西省公路煤炭僅出省外運量就達1.16億噸。 據(jù)了解,,公路煤炭上線交易后,,預(yù)計山西省全年煤炭上線交易量將增加3億多噸。 前方的攔路虎 對于中國(太原)煤炭交易中心來說,,立足于省內(nèi)資源,,它是以交收為目的的。 然而,,理想跟現(xiàn)實總是有差距,。不少人認為,通過煤炭交易市場進行交易,,無非是增加了一個中間收費環(huán)節(jié),。外界對中國(太原)煤炭交易中心的質(zhì)疑也不曾消停過。 對此,,中國(太原)煤炭交易中心有關(guān)負責(zé)人表示,,目前,我國煤炭市場發(fā)育還不完善,,煤炭供需企業(yè)對煤炭交易市場的認識還不到位,,這是煤炭流通市場化的一大障礙。 “長期以來,,我國煤炭供需雙方習(xí)慣了人對人,、點對點的交易模式,沒有使用網(wǎng)絡(luò)的習(xí)慣,�,!遍愂来赫f,“事實上,,上線交易不僅降低了你來我往的額外成本,,降低了交易風(fēng)險,而且透明度更高,,交易效率更高,。” 在采訪中,,河北某煤炭企業(yè)市場銷售部的一位人士表示,,使用網(wǎng)絡(luò)交易還沒有嘗試過,而且近期也沒有嘗試網(wǎng)上交易的打算,。 閻世春認為,,煤炭市場化是一種必然趨勢,煤炭供需企業(yè)慢慢會嘗到網(wǎng)上交易的甜頭,,之后將慢慢接受,但這需要一個過程。 “退一步講,,煤炭交易市場建立后,,也不能完全取代傳統(tǒng)交易模式。長協(xié)交易模式的較長時間存在,,也是很正常的,。市場經(jīng)濟環(huán)境下,企業(yè)會有目的地去選擇適合自己的交易模式,�,!遍愂来赫f。 “當(dāng)前,,我國煤炭供求關(guān)系變得更加復(fù)雜,,煤炭供需企業(yè)和政府部門對市場信息的需求越來越迫切�,!敝袊禾抗I(yè)協(xié)會副會長姜智敏說,。 業(yè)內(nèi)人士表示,在當(dāng)前形勢下,,煤炭交易市場應(yīng)該發(fā)揮自身的資源優(yōu)勢和信息優(yōu)勢,,更好地為煤炭供需企業(yè)服務(wù)。 事實上,,煤炭流通市場化的另一障礙則是運力,,尤其是鐵路運力。 “由于煤炭本身的特殊性,,煤炭流通市場化需要大的運力作支撐,,尤其是鐵路運力�,!遍愂来赫f,,“鐵路運輸領(lǐng)域一直沒有放開,在一定程度上制約了煤炭流通市場化進程,�,!� 鐵路部門的一位人士曾表示,鐵路運力作為一種公共資源,,如果參與煤炭交易市場建設(shè),,要怎么參與,這個形式不好確定,。如果說煤炭交易一定要保證的話,,那么對于其他客戶,實際上就成了強制性的約束條件,。 有專家認為,,電煤價格已經(jīng)放開,,鐵路運輸體制改革已經(jīng)啟動,至于究竟怎么改,、改到什么程度,,對煤炭運輸將會產(chǎn)生什么影響,不確定因素還有很多,。 可“期”的未來 自上世紀90年代初上海煤炭交易所掛牌成立以來,,我國建設(shè)煤炭交易市場的實踐已有20多年的歷史。但是,,我國煤炭交易市場發(fā)展并非一帆風(fēng)順,。 業(yè)內(nèi)人士表示,從全國來看,,建立在煤炭主產(chǎn)地的中國(太原)煤炭交易中心,,也經(jīng)歷過波折,但總體推進和運行效果在全行業(yè)來說還是不錯的,,有一定的代表性,。 與山西公路煤炭上線交易并行的還有中國太原煤炭價格指數(shù)發(fā)布。一方面,,煤炭生產(chǎn)企業(yè)可依據(jù)指數(shù)對比分析產(chǎn)地,、中轉(zhuǎn)地以及國外煤炭價格,調(diào)整自己的生產(chǎn)和定價策略,;另一方面,,煤炭消費企業(yè)可通過指數(shù)了解產(chǎn)地煤炭市場的變化情況,實現(xiàn)與供方合理議價,、公平交易,。 “我們將不斷優(yōu)化完善中國太原煤炭價格指數(shù),確保其科學(xué)性,、真實性和準確性,,使之逐步成為全國煤炭主產(chǎn)地交易價格的晴雨表和風(fēng)向標�,!敝袊ㄌ┟禾拷灰字行闹魅吻鷦ξ缭诎l(fā)布儀式上說,。 其實,中國(太原)煤炭交易中心的目標遠不止于此,。 閻世春表示,,下一步,中國(太原)煤炭交易中心將不斷完善現(xiàn)貨交易模式,,適時提出現(xiàn)貨延期和場外交易,,積極申請并實現(xiàn)期貨交易,并成為以交易服務(wù)為核心,、信息服務(wù)為基礎(chǔ),、物流服務(wù)為保障,、金融服務(wù)為延伸的有機整體。 目前,,我國煤炭期貨市場發(fā)展迅速,,動力煤期貨上市也進入倒計時。有專家表示,,完善煤炭期貨市場體系可以有效調(diào)節(jié)市場供應(yīng),讓煤炭生產(chǎn)企業(yè)提前知道市場供需是否平衡,,盡力減少市場過剩品種的產(chǎn)量,,避免產(chǎn)品的過度擠壓或短缺。 “期貨具有投機性質(zhì),,期貨市場具有金融屬性,,它是通過盈利實現(xiàn)活躍市場、發(fā)現(xiàn)價格的目的,。作為大宗商品交易,,煤炭有其特殊性。煤炭期貨和現(xiàn)貨相結(jié)合,,可以實現(xiàn)客戶的套期保值目標,。”閻世春解釋說,,“比如,,客戶期貨可以做多、現(xiàn)貨可以做空,,二者結(jié)合起來就抵消了市場的風(fēng)險,,保證了盈利水平�,!� |
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